| 車子資訊11月2日?qǐng)?bào)導(dǎo)拿到這臺(tái)最新奇駿（參數(shù)丨相片）試開車此前，咱跟許多數(shù)無實(shí)質(zhì)接近過它的人一樣，都不太看好該款車，原因大伙都明白，便是那個(gè)三缸嘛，終歸新奇駿是這種等級(jí)中第一種“敢”用三缸的，此前嘗試過的那一些車型就算是奢華品牌結(jié)果還不盡如人意。 奇駿 18.19~26.29萬(參考成交價(jià)) 察看車型配置|1813張高清大圖 詢底價(jià)特惠購 咱先把文章的結(jié)論叮囑大伙，接近幾天以后，假如再次有人問咱新奇駿怎樣樣？咱的謎底是它依舊是這種等級(jí)中很有競(jìng)爭(zhēng)力的抉擇之一，至于為何？那你就得看下方的內(nèi)容了�！� 對(duì)于三缸的幾個(gè)疑惑新奇駿的全部爭(zhēng)論都圍繞三缸而起，這臺(tái)車到底值不值得買？三缸的體現(xiàn)便是重中之重！抖不抖？這確信是大伙最關(guān)注的難題，也是咱這幾天中時(shí)候關(guān)心且用心體驗(yàn)的位置，在咱們尋常運(yùn)用進(jìn)程中，不論你是坐在汽車內(nèi)部怠速，仍是開起來（包涵低速和快速），或者早上發(fā)動(dòng)著車，咱都不容易感受出這臺(tái)三缸機(jī)比咱那臺(tái)同為日系的四缸機(jī)更抖，為了認(rèn)證這種結(jié)論咱又找了另一位同樣開四缸機(jī)的同事一起體會(huì)，他的結(jié)論與咱相同。是以終歸咱以為，奇駿這臺(tái)三缸機(jī)在機(jī)艙內(nèi)可能切實(shí)比四缸機(jī)要抖少許，但在車廂內(nèi)的咱們真的不容易體驗(yàn)出差別，不論開仍是坐，不叮囑你可能都發(fā)現(xiàn)不到這是臺(tái)三缸機(jī)。自然了，假如到了寒冷的冬季，新奇駿早上著車時(shí)的抖動(dòng)可能會(huì)更顯著少許，終歸咱們體會(huì)時(shí)北京仍是秋季，另有便是幾天中獨(dú)一讓咱在車廂內(nèi)感觸到的顯著抖動(dòng)便是在長(zhǎng)時(shí)間怠速等紅燈時(shí)，咱習(xí)慣D擋踩剎車等待，這時(shí)右腳能感觸到剎車踏板傳來的顯著抖動(dòng)。噪音大適中？動(dòng)靜適中，那聲響大嗎？想必廠商早已料到了這種難題，是以它們給新奇駿裝備了雙層玻璃并對(duì)全車靜謐性做了針對(duì)性操控，和四缸的老奇駿比較，新款汽車車廂內(nèi)不但無感觸到三缸的噪音很大，行進(jìn)狀況的安靜水平也有了相比顯著的提高。能源能否足夠使用？輸出能否線性？這臺(tái)三缸機(jī)的數(shù)據(jù)仍是挺漂亮的，與同級(jí)那一些小排量四缸增壓機(jī)比較甚而另有些優(yōu)勢(shì)，實(shí)質(zhì)體現(xiàn)也切實(shí)也不錯(cuò)，都市代步輸出踴躍，快速行進(jìn)也無顯著乏力，以奇駿的準(zhǔn)則來衡量，能源一律是足夠使用的，擔(dān)心大可不必。油門的調(diào)校隸屬不竄還不悶的狀況，既不會(huì)顯露起步時(shí)一絲就竄的概況，還不會(huì)源于油門遲緩經(jīng)常被人加塞兒，同一時(shí)間啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升很及時(shí)也很利索，是以能源響應(yīng)其實(shí)不慢，渦輪磨蹭還不顯著，再加上CVT的調(diào)理，全個(gè)能源輸出算是踴躍且通暢的。※ 底盤提高顯而易見抖動(dòng)不顯著，但新奇駿的底盤提高而是顯而易見的，老奇駿底盤的單薄、便宜想必開過坐過的都有感官，現(xiàn)在新款汽車的底盤顯著愈加厚重，行進(jìn)中感受更穩(wěn)更扎實(shí)，懸架的阻尼感也更強(qiáng)，過濾顛簸時(shí)會(huì)愈加從容，動(dòng)作也更直接，在全體調(diào)校依舊舒適至上的前提下，新奇駿的底盤有了顯著的頂級(jí)感。只是底盤提高只限于尋常駕馭狀況，假如駕馭稍微劇烈少許，奇駿還遠(yuǎn)無達(dá)到硬朗的水平，但關(guān)于奇駿的使用者來講，這樣的提高曾經(jīng)到位了，至于調(diào)轉(zhuǎn)方向力度、虛位和車前反應(yīng)這點(diǎn)皆是準(zhǔn)則的家庭用車體現(xiàn)，全體感受便是輕松好開。※ 年青了幾歲同級(jí)車型的設(shè)置近幾年差不多全在向年青化轉(zhuǎn)變，新奇駿還不例外，盡管幅度無豐田那末激進(jìn)，但成果仍是很顯著的，和上代車型老實(shí)憨厚的樣子比較，現(xiàn)在的新奇駿更有朝氣也更陽剛，達(dá)成了從居家大叔到精致青年的轉(zhuǎn)變。新款汽車在車漆顏色上也最初考究起來，咱們這臺(tái)蒼穹灰看起來就很有材質(zhì)觸感，路面上也能帶來可以的回頭率�！� 更有誠(chéng)意的內(nèi)部裝飾和走在時(shí)期前沿的廠商比較，日系品牌的內(nèi)部裝飾設(shè)置仍是偏保守少許，樣式上相比規(guī)矩，非是那種顛覆性的作風(fēng)，只是和老奇駿比較，新款汽車的內(nèi)部裝飾不論科技含量仍是用材都有了顯而易見的進(jìn)級(jí)，這方面誠(chéng)意仍是很足的。12.3英寸全液晶儀表是頂配專屬，界面設(shè)置相比慣例，當(dāng)中部分菜單內(nèi)可行設(shè)計(jì)包涵駕馭協(xié)助體系在內(nèi)的好多功效，另外還能顯現(xiàn)渦輪增壓值、隨時(shí)浮動(dòng)的緊縮比以及四驅(qū)體系的能源分配，一方面迎合了啟動(dòng)機(jī)的技藝賣點(diǎn)，同一時(shí)間還給駕馭員增加了有意思的讀取內(nèi)容�！� 跟咱想的不一樣親自接近了新奇駿幾天后，發(fā)覺它真的跟咱想的不一樣，對(duì)于三缸的疑惑都被料理得差不多到位，能源體現(xiàn)也十足不遜于同級(jí)對(duì)手，底盤頂級(jí)感比上代另有了顯著提高，至于在設(shè)置、用材、配置和體積方面，每一項(xiàng)的體現(xiàn)也全讓咱們見到了新意和誠(chéng)意，是以當(dāng)再次有人問咱新奇駿值不值得買的時(shí)刻，咱會(huì)叮囑他假如可行放下心中對(duì)三缸的芥蒂，那新奇駿的體現(xiàn)依舊不會(huì)讓你沒有期望。 1813張高清大圖| 察看車型配置 奇駿 18.19~26.29萬(參考成交價(jià)) 詢底價(jià)特惠購 |
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