Volvo在拉丁文里 “滾滾前進(jìn)”的意思,始創(chuàng)于1924年的Volvo車子企業(yè),是北歐第一大的車子公司。也是瑞典第一大的產(chǎn)業(yè)公司團(tuán)體,愈是全球上20大車子企業(yè)之一,Volvo企業(yè)總部設(shè)在瑞典的歌德堡。創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉森和阿瑟·格不里森,該企業(yè)自創(chuàng)立之日起,便最初朝兩位創(chuàng)始人一同設(shè)置的藍(lán)圖滾滾前進(jìn),歷經(jīng)七十五余年的進(jìn)行,在全世界范疇內(nèi)取得了令人矚目的成就。 Volvo車子以品質(zhì)和功能優(yōu)異在全球享有很高的聲譽(yù),特別是平安功能方面,Volvo車子企業(yè)更有著其獨(dú)到之處。美國(guó)道路損耗材料探討所曾評(píng)比過(guò)十種最平安的車子,Volvo車子榮登榜首。到1937年,企業(yè)車子產(chǎn)量已達(dá)到1萬(wàn)輛,隨后,它的營(yíng)業(yè)漸漸向制造材料和生活材料及燃料產(chǎn)物等多范疇進(jìn)行。一躍成為北歐第一大的企業(yè)。Volvo車子企業(yè)下屬營(yíng)運(yùn)車部、載重車部、大大巴車部、零部件部、車子出售部和小大巴車子企業(yè)等。Volvo企業(yè)的產(chǎn)物包羅萬(wàn)象,但最重要的產(chǎn)物還是車子。該企業(yè)卡爾瑪廠,是全球上有一無(wú)二的工廠。它位于瑞典的哥德堡,布置就像一種三葉草圖案,沿著三葉草的邊緣有25個(gè)事業(yè)站,每個(gè)站負(fù)責(zé)一部分車子組裝工序,車子在微機(jī)操控下的自動(dòng)輸送裝置上繞草葉蜿蜒運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)走完這25個(gè)事業(yè)站時(shí),就制造出一臺(tái)漂亮的車子。這種廠的制造率和組裝品質(zhì)在沃爾沃企業(yè)各廠名列前茅。這種工廠的特色是10-25人負(fù)責(zé)一種工區(qū),只需在劃定時(shí)間內(nèi)把劃定的車子從一種緩沖區(qū)送到另一種緩沖區(qū),其它事業(yè)大伙可行自作主張。于是把工人從機(jī)械往復(fù)式勞動(dòng)中釋放出去,激起了工人的勞動(dòng)熱情。這類制造形式是繼福特流水線制造形式以后的又一重要變革,引起全球資產(chǎn)界的極大關(guān)心。 沃爾沃企業(yè)除了大大巴車、各式載載貨汽車在北歐占一律統(tǒng)治位置外,它的小大巴車在全球上也小有名氣。沃爾沃小大巴車以形象簡(jiǎn)練,內(nèi)部裝飾奢華舒適而聞名。 沃爾沃小汽車又稱“富豪”小汽車,產(chǎn)物包括S90、S80、S70、S40等系列(960型歸屬S90、850型歸屬S70),在頂級(jí)小汽車市場(chǎng)所占較高的位子。沃爾沃小汽車形象作風(fēng)硬朗,外部線條分明。平安功能極好,締造了領(lǐng)先進(jìn)步的側(cè)方磕碰防護(hù)體系(SIPS),早在1993年底就采納固定在座位上的車側(cè)平安氣囊。沃爾沃在小汽車、卡車和大大巴車的生產(chǎn)水準(zhǔn)都差不多高,在車子平安性方面遐邇聞名,具備很高的知名度。但面臨全球性車子資產(chǎn)的大調(diào)度,1999年1月28日沃爾沃小汽車企業(yè)已宣告被美國(guó)福特企業(yè)采購(gòu),沃爾沃的商標(biāo)將為沃爾沃企業(yè)和福特企業(yè)一同持有。 Volvo車子企業(yè)的組建進(jìn)程極副傳奇色彩,Volvo這家在瑞典乃至全世界最有名的企業(yè)而是在一次十分具備瑞典的慣例特征龍蝦晚宴上誕生的。 那仍是在 1924年7月25日。北歐夏天的傍晚依舊誘人,在瑞典素有“水上美人 ”之稱的斯德哥爾摩,古斯塔夫·拉森和阿瑟·格不里森兩人先后走入了全家叫斯圖雷霍夫的餐廳,這兩位酷愛(ài)車子的瑞典人買了一盤大龍蝦,在就餐的幾個(gè)小時(shí)內(nèi),它們暢談著對(duì)車子的熱愛(ài)和執(zhí)著,終歸制訂出了后來(lái)聞名于世的Volvo小汽車企業(yè)的組建計(jì)劃。 Volvo車子企業(yè)好幾年的進(jìn)行史也充滿了傳奇與變遷,然則它始終維持著北歐公司的鮮明特征,好幾年來(lái)也正由于這點(diǎn)特征而與眾不同。 第一臺(tái)車-“Jokob”(雅各布) 在瑞典的日歷中,7月25日正在是圣徒雅各布的紀(jì)念日。因而,為紀(jì)念Volvo的誕生日,企業(yè)制造的第一種型號(hào)小汽車就定名為“雅各布OV4“。該款裝備了一輛能源為28馬力雙缸啟動(dòng)機(jī)的小汽車于1927年4月14日在大家關(guān)心的眼光中駛出了工廠。當(dāng)出售經(jīng)理約翰森將這輛車子開(kāi)到一種開(kāi)闊地上后,大批觀眾報(bào)以掌聲。在那時(shí),車子的速度比今日的車子相對(duì)要慢的多,據(jù)說(shuō)最高時(shí)速可達(dá)90千米。但這也只只是是理想速度罷了。 北歐的車子企業(yè)向市場(chǎng)公布了一臺(tái)敞篷車,這在那時(shí)也被看成是大膽的舉止。因而,大家對(duì)雅各布車的要求其實(shí)不大,在幾年內(nèi)只出售了300輛。 Volvo企業(yè)的創(chuàng)始人從企業(yè)組建之處就在重申車子的運(yùn)用平安。在售出第一臺(tái)車子此前就對(duì)Volvo小汽車發(fā)展了初次撞擊試驗(yàn)。 那仍是在1926年,在美麗的斯德哥爾摩之哥得堡的道路上,九輛OV4原型車中的一臺(tái)就于一臺(tái)美國(guó)的小汽車發(fā)展了正面撞擊試驗(yàn)。結(jié)果,進(jìn)口的美國(guó)車幾近成為許多廢鐵。而Volvo車唯有幾處撞擊的傷痕,汽車大體上安然沒(méi)有恙。從此,Volvo小汽車就樹(shù)立了平安小汽車的造型。 每一年,沃爾沃都要投入大批的費(fèi)率發(fā)展平安方面的產(chǎn)物探討和開(kāi)發(fā),其實(shí)不斷地對(duì)已有成就發(fā)展批判。這類自省的精神使沃爾沃在車子平安產(chǎn)物的研制方面,一直走在全球最前列,為車子產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了許眾多多的更新發(fā)明,如40年代的平安車廂,60年代的三點(diǎn)式平安帶,90年代的防側(cè)撞庇護(hù)體系。 正由于在平安范疇的不懈追求,近年來(lái)沃爾沃屢獲大獎(jiǎng),如麥克王子公路平安獎(jiǎng)、歐洲磕碰四顆星獎(jiǎng)、英國(guó)房車賽總冠軍等。 |
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