新車推薦原創(chuàng) 隨著“二胎家族”的增多，不少客戶買車時(shí)都會(huì)考量到家族多人外出的要求，7座SUV也因而遭到了更多的關(guān)心。假如買車預(yù)算在20萬左右，想買一款大體積7座合資SUV，日前到市場(chǎng)場(chǎng)可供抉擇的車型不算多。

關(guān)于SUV車型而言，想要讓外出時(shí)愈加愉悅，那末機(jī)動(dòng)車的體積以及能源控制功能沒有疑要愈加重視。特別是偶爾戶外撒野時(shí)也對(duì)機(jī)動(dòng)車的經(jīng)過性以及四驅(qū)體系的功能提議了必定請(qǐng)求。

那末在20萬等級(jí)中，有甚么車型能滿足7座大體積、功能及控制好同一時(shí)間兼顧必定的越野功能。在咱以為，廣汽三菱2021款歐藍(lán)德是一種老練可靠的性價(jià)比之選。

廣汽三菱2021款歐藍(lán)德的焦點(diǎn)特點(diǎn)可行用三個(gè)詞綜合：“20萬”、“四驅(qū)”和“七座”，再加上三菱品牌一貫可靠耐用的素質(zhì)體現(xiàn)，因而2021款歐藍(lán)德遭到好多追求老練沉穩(wěn)與可靠素質(zhì)的客戶所鐘情，一直都維持著穩(wěn)固的銷售數(shù)量。

廣汽三菱2021款歐藍(lán)德官方指導(dǎo)售價(jià)為15.98萬-22.58萬，依舊有2.0L和2.4L共6個(gè)版本供客戶抉擇，同一時(shí)間這車同樣提供5座和7座版本可選，想要購置7座版本僅需增添4千元即可，性價(jià)比差不多高。

2021款歐藍(lán)德長(zhǎng)寬高區(qū)別為4705×1810×1710毫米，軸距為2670毫米。外貌方面，廣汽三菱2021款歐藍(lán)德采納了家庭式的Dynamic Shield前臉設(shè)置，首尾保障杠及兩側(cè)下包圍采納車身同色設(shè)置，造成一體化沒有邊色彩車身，看起來具備可以的精致感。

2021款歐藍(lán)德車身側(cè)方看起來差不多修長(zhǎng)，全體看起來相比厚重穩(wěn)重。而新加的18英寸輪圈采納了多幅式形象設(shè)置，為全車增加了少許層次感。

車尾設(shè)置也連續(xù)了三菱一貫的硬朗作風(fēng)，大面積的尾燈以及上揚(yáng)的后保障杠，讓尾部增加了一點(diǎn)野性。

值得一提的是，2021款歐藍(lán)德全系標(biāo)配18英寸鋁合金輪圈、LED日間駕車燈、LED組合尾燈、鯊魚鰭天線、后擾流板等，即便買的是初學(xué)版本的暢行版，還不會(huì)帶來同等級(jí)低配車型的便宜感。

關(guān)于家庭用SUV來講，汽車內(nèi)部的氣氛以及體積體現(xiàn)也是作用舒適性的要緊要素。2021款歐藍(lán)德除了低配車型外，其余車型均在車門以及中央控制系統(tǒng)臺(tái)飾板采納相似碳纖維紋理的飾板，同一時(shí)間椅子以及門板都采納帶菱形紋路的皮質(zhì)材質(zhì)掩蓋，有用提高全車奢華氣質(zhì)，營(yíng)造更舒適的乘車氣氛。

2021款歐藍(lán)德在配置方面也差不多豐富，其全系標(biāo)配8.0英寸觸控式中央控制系統(tǒng)液晶屏、GPS導(dǎo)航、語言聲音操控、CarLife、倒車影像、定速巡航、駕馭形式抉擇、帶PM2.5過濾裝置的車載空氣凈化器，能帶來較沒有問題用車享受。

體積體現(xiàn)則是2021款歐藍(lán)德的一大特點(diǎn)，身高180m的體會(huì)者坐在前排椅子，位子調(diào)度至最低時(shí)能提供1拳的頭部體積體現(xiàn)。

第二排體積也相比寬敞，椅子相比軟，對(duì)身體各個(gè)部位的承托都相比到位。

得益于第二排椅子采納影院式椅子布置設(shè)置，第二排椅子更高，更好保證了第二排乘客的乘坐視野，終歸體現(xiàn)也是相比稱心的，頭部體積剩余1拳，腿部體積也有1拳多富余。

第三排體積的體現(xiàn)也能使人稱心，隸屬7座SUV的主流水準(zhǔn)。咱感覺2021款歐藍(lán)德開出來自駕游必定會(huì)讓你的家人十分輕松愜意。

家用戶對(duì)后備廂的體現(xiàn)也相比關(guān)心，2021款歐藍(lán)德放倒第三排椅子今后，后備廂體積容積達(dá)到913L，多成員長(zhǎng)途外出的行李全能輕松裝下，實(shí)用性差不多出色。

能源方面，2021款歐藍(lán)德仍舊裝載2.0L以及2.4L 兩款自吸啟動(dòng)機(jī)，采納三菱MIVEC延續(xù)可變氣門正時(shí)升程體系技藝，此中2.0L啟動(dòng)機(jī)第一大功率122kW，第一大扭矩201N·m，而2.4L啟動(dòng)機(jī)第一大功率為141kW，第一大扭矩為235N·m。

傳動(dòng)體系配合模擬6速第三代INVECS CVT變速箱，全體以平順舒適為主，適合它的家庭用定位。

得益于相對(duì)“大排量”的當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，2021款歐藍(lán)德的能源輸出相比平順，況且只需肯踩油門，不論是低速仍是快速全能有可以的加速感。假如碰到須要超車以及爬坡的概況下，只要要掛入L擋，啟動(dòng)機(jī)便會(huì)踴躍拉高轉(zhuǎn)速，確保能源能迅速響應(yīng)駕馭員的能源要求。

使人不測(cè)的是2021款歐藍(lán)德還配有換擋撥片，而且對(duì)駕馭員的換擋執(zhí)行意圖很干脆，換擋全無拖沓，比少許活動(dòng)著稱的車型來的還要直接，這是值得點(diǎn)贊的位置。

關(guān)于想要開著SUV偶爾戶外撒野的客戶而言，2021款歐藍(lán)德的四驅(qū)體系信任能滿足要求。2021款歐藍(lán)德四驅(qū)車型都標(biāo)配有S-AWC超等全輪操控體系，沒再是頂配四驅(qū)車型所獨(dú)有，它扶持四種形式：節(jié)能四驅(qū)、平凡、雪地、沙石形式。

這一套S-AWC體系整合了AYC（主動(dòng)偏航操控體系）、ACD（主動(dòng)中央差速鎖）、ASC（主動(dòng)穩(wěn)固操控體系）和ABS（防抱死制動(dòng)體系）的操控，S-AWC四驅(qū)體系可行讓能源更線性更勻稱地傳導(dǎo)到每個(gè)車輪上，能時(shí)候平衡車輪扭矩分配，輪間限滑能力出色。

同一時(shí)間2021款歐藍(lán)德具有190毫米最小離地間隙，搭配上S-AWC四驅(qū)體系，讓其越野能力對(duì)照多數(shù)同級(jí)都市SUV具有較顯著的優(yōu)勢(shì)，能更從容地經(jīng)過少許輕度越野的路面狀況。

底盤方面，2021款歐藍(lán)德的懸架初段偏軟，后段的韌性則相比強(qiáng)，這樣的設(shè)定關(guān)于在都市路面以及部分非鋪裝路面行進(jìn)全能確保較沒有問題舒適性，即便在多彎的山路中車身姿態(tài)也全在相比可控的范疇內(nèi)，駕控功能可圈可點(diǎn)。

寫在最終：2021款歐藍(lán)德是一款優(yōu)點(diǎn)十分顯著的車型，它的S-WAC四驅(qū)體系的經(jīng)過能力在同級(jí)都市SUV中出類拔萃，能源輸出線性的能源總成以及舒適的底盤維持了均衡的駕馭功能，不論在城區(qū)仍是在戶外，它全能輕松駕馭，十分都能。

除此之外，較為充裕的7座體積以及豐富的全系準(zhǔn)則配置能很好地保證了多乘員外出的舒適性。

總的來講，咱以為2021款歐藍(lán)德是一款家庭用SUV的性價(jià)比之選，它是一輛不論走在甚么路面上都很使人放心的車，老練可靠的素質(zhì)也讓它成為城市家族的外出好伙伴。

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