10月19日，J.D. Power與58車子結合發(fā)表的2021華夏車子保住價值率紫檀獎。北京越野在自助品牌車子廠家名次第二，BJ40得到自助品牌緊湊型SUV車型第一。關于suv這樣的“小眾”圈層，過去談起保住價值率，平常被干脆約等于“霸道”“陸巡”“山貓”等以皮實著稱的日系選手。那末，北京越野及BJ40這次雙雙獲獎，沒有疑有著更多值得深究的體積與意義。

BJ40之是以得到冠軍，起首就由于它的超高性價比，20多萬就能購到一臺硬派suv，非承載式的車身的緊湊型SUV在這種價位差不多無對手。性價比高，就帶來了高銷售數(shù)量，于今年8月，在乘用車大盤全體增幅僅為11.9%的概況下，北京越野同比大增71%，增幅達全體市場的近六倍。此中，BJ40系列在suv市場的市占率長久愈是超越25%。保有量大，保住價值率就高，這句話在BJ40身上完美詮釋。

另有離不開北京越野健康的價值體制，自到市場這點年來，穩(wěn)固的末端價值，為BJ40保住價值率遠超哈弗H6、長安CS75等熱門自助SUV奠定了堅實的根基。

性價比高、價值穩(wěn)固，保有量大，就獲得了越來越多的消費者認可。作為硬派suv，許多數(shù)玩家會拿來改造，更遭到好多資深suv玩家的好評，好多不業(yè)余的suv手將BJ40拿去改造，在賽場上比較更不便宜的車型也毫不遜色。而再回到此前高性價比的優(yōu)勢，越野過后磕碰撞碰不免，后期修理和調(diào)養(yǎng)也廉價，不心疼。是以只需機動車無大的磕碰和車損，購置者其實不介意運用環(huán)境。

講到越野，能源必定要十足，BJ40裝載2.0T的啟動機，第一大功率165kW，峰值扭矩380N·m（加注92號石油即可）。不光能源十足還能吃“粗糧”，節(jié)省越野開銷。刀鋒英雄版、環(huán)塔冠軍版以及致敬2020版都具有電控機械差速鎖，分時四驅在低速四驅狀況下的扭矩可放大2.542倍，具有極大的提高攀爬和脫困功能，這也是suv最要緊的。

而BJ40的改造件市場可行說十分改善，咱們暫且不說本人改造。就光北京越野BJ40的家庭車型就充足客戶抉擇，BJ40車系具有長軸、短軸、石油、柴油、官改等多元化的抉擇，尤其是柴油版刀鋒英雄和致敬2020版，在同等級中沒有疑是唯一份的存留，柴油的長距離穿越，可行滿足越野愛好者跋山涉水的遠途要求。致敬2020版短軸車型則短小精悍，方便穿梭于叢林和經(jīng)過繁雜的越野地形。正由于稀缺，是以才成為了大伙追捧的對象。自然，不論BJ40越野能力多么強悍，好多玩家依舊能將BJ40的潛力發(fā)揮到新的極致。

說完越野玩家、不業(yè)余車手鐘情BJ40，平凡客戶照樣熱情上漲，且不說方方正正形象顏值迷惑人，挨近角為37°、離去角為31°、縱向經(jīng)過角為23°。作為對照，牧馬人的挨近角為38°、離去角為31°、縱向經(jīng)過角為25°，數(shù)據(jù)方面比肩最高級的suv產(chǎn)物，BJ40仍是20萬以內(nèi)國產(chǎn)suv中，獨一原廠帶防滾梁的稀缺產(chǎn)物。正是有了“保命梁”，才有了前幾年BJ40使用者從多達50米的山坡翻滾而下卻毫發(fā)沒有傷的奇跡。

不光越野方面是個好手，裝載分時四驅體系的BJ40在都市里作為一臺代步用車也很稱職，穿梭于都市大街小巷也很靈活，視野十分好，內(nèi)部裝飾用材考究，工藝上乘，且第二體積特別十足。因而，BJ40是一款即可放飛自咱又可行居家代步的車，保住價值率高也是勢必的。

在“花費進級”“越野熱”的持續(xù)發(fā)酵效用下，suv曾經(jīng)成為舊車市場中間的“硬通貨”。伴隨著二手suv的增加數(shù)量市場作用，北京越野憑借品牌頭部位置、過硬產(chǎn)物實力、巨大使用者基群等優(yōu)勢要求，再聯(lián)合BJ40的保有量和高聲望，仍舊有接著維持市場熱度的潛力。由于稀缺，是以保住價值。