【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】極氪001（詢底價(jià)|查參配）第一批機(jī)動(dòng)車已于10月23日正規(guī)交付，而就在交付后一會(huì)兒，咱們就在網(wǎng)上見到一則「極氪001交付第三天遭汽車主人維權(quán)」的熱搜，其最重要的難題顯露在了價(jià)格6000元的「EC光感天幕」上，這也是極氪在經(jīng)驗(yàn)“變相漲價(jià)”、“更換電機(jī)”、“定單延期”以后，又一熱議的話題！

　　 10月25日，咱們?cè)诰W(wǎng)上見到了一張極氪汽車主人發(fā)表的結(jié)合證明，此中最重要的針對(duì)極氪001車型在網(wǎng)上發(fā)表的黑色EC天幕與實(shí)車的藍(lán)色天幕不符，并顯示「不接納具備誤導(dǎo)性的花費(fèi)、不認(rèn)可藍(lán)色天幕的實(shí)車成果、不稱心極氪視而不見的舉止」。

　　起首咱們來(lái)談一下天窗，從1932年德國(guó)偉巴斯特企業(yè)公布的折疊天窗最初，天窗的面積就在一步步的擴(kuò)大，可行瞧出在將近90年的時(shí)間里，大家關(guān)于天窗的面積有著十分執(zhí)著的追求。

　　而到了近些年，咱們發(fā)覺天窗在平常的運(yùn)用中，其打開的頻次漸漸下降，況且撤消掉天窗的開關(guān)連統(tǒng)，能夠使機(jī)動(dòng)車的本錢下降，這也是盛行全景天幕的原因之一。

　　全景天幕的誕生，使汽車內(nèi)部帶來(lái)了沒有遮擋的超大視野，而且關(guān)于新燃料車型而言，能夠在底盤模組厚度受限的概況下，增添少許汽車內(nèi)部乘員的頭部體積�？墒茄b備有全景天幕的車型，汽車主人確信經(jīng)驗(yàn)過(guò)空調(diào)開到16℃，頭部頂著「電熱毯」的尷尬概況產(chǎn)生。

　　除了隔熱成果局限之外，再一種便是關(guān)于光線的調(diào)節(jié)，智能變色玻璃恰恰解決了大家關(guān)于透亮度的要求。此中包括電致變色、光致變色以及溫致變色，而電致變色也是日前在智能建筑玻璃以及民用機(jī)動(dòng)車上用得最多的技藝。

　　電致變色是指資料的反射率、透過(guò)率、消化率等在外加電場(chǎng)的效用發(fā)放生穩(wěn)固、可逆的顏色浮動(dòng)的景象，在外貌上體現(xiàn)為顏色和透明度的可逆浮動(dòng)，例如咱們熟悉的波音787的舷窗全在使用這一方面的技藝。

　　極氪001運(yùn)用的是第三代的EC固態(tài)電致變色玻璃技藝，比較第一代的紫羅精和第二代的沒有機(jī)非金屬技藝，全新一代的技藝在低霧度值、變色范疇、能耗、沒有級(jí)調(diào)節(jié)性、事業(yè)電壓和產(chǎn)物耐候性上都有了相當(dāng)大的突破。

　　對(duì)于EC光感天幕，其原理在電壓效用下，離子庫(kù)存層-固態(tài)電解質(zhì)-電致變色層產(chǎn)生微觀的化學(xué)浮動(dòng)，離子存儲(chǔ)層和EC 層傳遞離子和電子，隸屬混合導(dǎo)體的類型。電解質(zhì)是純離子導(dǎo)體，透明導(dǎo)體是純電子導(dǎo)體。

　　當(dāng)電子從透明導(dǎo)體映入EC層，以及電荷平衡離子從電解質(zhì)映入時(shí)，就會(huì)發(fā)生光消化，也便是肉眼可視的變色反映。

　　起首采納EC電致變色的極氪001光感天幕，在全個(gè)變色的進(jìn)程中，使玻璃中的電解質(zhì)可行在透明狀況與近乎非透明狀況發(fā)展變換，一直表現(xiàn)著低霧度的水晶材質(zhì)觸感。

　　但有些品牌的車型采納的是PDLC調(diào)光玻璃，最重要的是經(jīng)過(guò)改變玻璃中液晶分子的排列，使玻璃在透明狀況與毛玻璃狀況間變換，而毛玻璃關(guān)于光線的阻隔并未起到十分沒有問(wèn)題成果，況且還會(huì)作用汽車內(nèi)部乘客的視線觀感。

　　從官方的數(shù)據(jù)來(lái)看，EC光感天幕紫外線阻隔率多達(dá)99.9%，SPF防曬系數(shù)可達(dá)到50，同一時(shí)間EC光感天幕還具備低熱輻射（TTS<20%）和透明度低的特性，而且其比較其它材質(zhì)動(dòng)輒幾十伏上百伏的事業(yè)電壓，極氪001的EC光感天幕事業(yè)電壓僅為≤1.5V，大幅提高了平安性。

　　至于極氪的EC光感天幕為何是藍(lán)色？是由于日前產(chǎn)業(yè)內(nèi)最重要的以沒有機(jī)資料的電解質(zhì)為主，而沒有機(jī)電致變色資料的典范代表便是「三氧化鎢」，其在電化學(xué)著色后即表現(xiàn)為藍(lán)色。

　　另外，極氪001所裝備的EC光感天幕，可經(jīng)過(guò)中央控制系統(tǒng)大屏發(fā)展自助沒有極漸變式變色調(diào)光，未來(lái)還將能夠感應(yīng)環(huán)境光線的強(qiáng)度，自動(dòng)發(fā)展智能調(diào)節(jié)，維持乘客的舒適性。

　　日前，極氪CEO安聰慧也在公布場(chǎng)合回應(yīng)了極氪001「EC 光感天幕顏色」的難題，安聰慧顯示「日前天幕的顏色仍是藍(lán)色的，關(guān)于灰色天幕的難題，還須要在技藝中去挑戰(zhàn)，此刻打算仍是藍(lán)色的天幕」。

　　另外，極氪使用者進(jìn)行中心頂級(jí)總監(jiān) 劉展術(shù)也做了少許補(bǔ)充，「第一，從外往里看的時(shí)刻它是深色的，從里往外看的時(shí)刻，在天幕變成最藍(lán)的時(shí)刻，它是藍(lán)色的；第二個(gè)便是為何會(huì)是藍(lán)色？藍(lán)色是日前產(chǎn)業(yè)內(nèi)部最領(lǐng)先進(jìn)步的技藝，以及日前產(chǎn)業(yè)里唯有藍(lán)色，全個(gè)產(chǎn)業(yè)無(wú)灰色和黑色，供給商也獲得明年上半年去開發(fā)；第三從舒適性和觀感來(lái)講，藍(lán)色是一種最好的顏色」。

　　而咱們從極氪APP中「TOP100｜100個(gè)硬核技藝點(diǎn)」的文章中見到，極氪官方在對(duì)「EC光感天幕」發(fā)展剖析的時(shí)刻，也顯示玻璃變?yōu)樘焖{(lán)色，可是其文章的發(fā)表日期，以及能否扶持后臺(tái)的修改，咱們也不得而知。極氪EC光感天幕的浮動(dòng)進(jìn)程如是：

　　咱們?cè)跇O氪001的EC光感天幕從透明狀況到不透明狀況的全個(gè)進(jìn)程見到，其全體的材質(zhì)觸感仍是相比頂級(jí)的。只是多位汽車主人其實(shí)不那么以為，這或許是在瞧到發(fā)表證明的汽車主人提供網(wǎng)曝相片以后，而對(duì)EC天幕發(fā)生的少許主觀感觸，其真正的顏色會(huì)不會(huì)由于光線的原因，以及不同的拍攝方位所導(dǎo)致的，持保存態(tài)度。

　　日前咱們?cè)跇O氪APP中「EC光感天幕」的選裝包見到，其變色后的天幕已因此前的「黑色」變成了「藍(lán)色」，可是其曾經(jīng)選沒有問(wèn)題配置中依舊顯現(xiàn)為「黑色」，這能否也暴露出極氪在與使用者的及時(shí)溝通，以及產(chǎn)物的革新上存留少許難題，這也是極氪須要改良的位置。

　　而極氪主打的「使用者共創(chuàng)」，在經(jīng)驗(yàn)這次的「天幕變色門」以后，還須要不停的去改良和提高，也正如許前在游覽工廠的交流會(huì)上所說(shuō)「使用者共創(chuàng)，非是一種單純的口號(hào)」，咱們也信任如許，期待極氪能夠在未來(lái)給咱們帶來(lái)更沒有問(wèn)題產(chǎn)物和體會(huì)。

（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 崖雍）

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