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據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，在今日的媒體圓桌會議上，松下燃料營業(yè)負(fù)責(zé)人Tadanobu Kazuo初次發(fā)表了一款更領(lǐng)先進(jìn)步的原型電池，其存儲容量是現(xiàn)存電池的五倍，他顯示，這將有助于加深與特斯拉的營業(yè)聯(lián)系，但松下無計(jì)劃制造更廉價(jià)的磷酸鐵鋰（LFP）電動車電池。

松下為特斯拉設(shè)置的新款4680電池比特斯拉日前運(yùn)用的1865和2170兩種型號都要大

松下本年在日本構(gòu)建了一條測試線，制造4680式（46mm寬，80mm高）電池。特斯拉顯示，該電池將庫存更多能量，將電池本錢下降一半，并在2030年前將電池產(chǎn)量提升100倍。

Tadanobu說：“咱們進(jìn)行電池營業(yè)是由于特斯拉的強(qiáng)烈意愿，咱們以為這會增強(qiáng)咱們的關(guān)連�！�

松下著力于深化與特斯拉的營業(yè)聯(lián)系，而特斯拉正好將其供給商多元化，除了松下，之前已與韓國LG燃料解決方案企業(yè)和華夏寧德時期簽定了供貨協(xié)議。