版權(quán)證明：本文版權(quán)為網(wǎng)易車子全部，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

網(wǎng)易車子10月21日?qǐng)?bào)導(dǎo)

有那么一臺(tái)車

它具有16缸啟動(dòng)機(jī)

總功率2500馬力

公路要求良沒有問題概況下

一腳油門踩到底

它的極速，將達(dá)到驚人的……60km/h

而在平常工況下

駕駛員一頓操作猛如虎，時(shí)速唯有25

可行跟一臺(tái)新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自駕車齊頭并進(jìn)

由于這輛車，切實(shí)是太太太太太很大了！

老駕駛員開“大車” 不光穩(wěn)還要持久

全球上駕車最佳的人有兩種，一個(gè)開最快的車，一個(gè)開第一大的車。

和最快的車出沒于賽道上一樣，全球上最強(qiáng)悍的卡車還不會(huì)顯露在道路上，它們隱匿在礦山之間，專注于24小時(shí)整天候的過重型運(yùn)輸事業(yè)，被稱為礦用自卸車。

長(zhǎng)15米，寬8米，高7米，載重200噸，這在礦用卡車中只能算中庸體型，開著這樣的車， 除了騎上高頭大馬般的爽快感，剩下的便是枯燥，這份事業(yè)對(duì)老駕駛員來講其實(shí)不太友好，不光費(fèi)腰還搞人心態(tài)。

多數(shù)礦區(qū)的事業(yè)環(huán)境十分惡劣，駕駛員除了要應(yīng)對(duì)繁雜的非鋪裝公路，以及有害氣體、噪音、粉塵的威脅，還要忍受遠(yuǎn)離人煙，生活環(huán)境的閉塞。

就算駕馭艙變得越來越舒適，但日復(fù)一日年復(fù)一年往返于采掘點(diǎn)和卸礦點(diǎn)，機(jī)械又枯燥，還要時(shí)候繃緊神經(jīng)，幸免這種大塊頭惹出甚么大禍，讓礦區(qū)停工。

每天看著光禿禿的礦坑，心態(tài)不免會(huì)產(chǎn)生少許浮動(dòng)；高危屬性，也讓日前全個(gè)礦區(qū)資產(chǎn)面對(duì)卡車駕駛員“招工難”且用工本錢高的難題，1名百噸級(jí)礦用卡車駕駛員1年的工資和社保等各式費(fèi)率超越20萬元。