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近日，廣汽團(tuán)體披露了9月產(chǎn)量銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，廣汽團(tuán)體9月車子產(chǎn)量為 161,152 輛，同比下調(diào) 28.12%，月車子銷售數(shù)量為 164,337 輛，同比下調(diào) 24.63%。1-9月累計(jì)達(dá)成車子產(chǎn)量銷量144.4萬輛和149.4萬輛，累計(jì)產(chǎn)量同比增添3.9%，累計(jì)銷售數(shù)量同比增添6.2%。

廣汽團(tuán)體9月產(chǎn)量銷量快報(bào)

芯片短缺 日系兩田產(chǎn)量銷量持續(xù)下調(diào)

從產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)看，日系兩田依舊是廣汽的主力產(chǎn)物。廣汽本田9月達(dá)成產(chǎn)量70609輛，同比下調(diào)22.97%。銷售數(shù)量72,054輛，同比下調(diào)17.92%。但芯片短缺難題已有所緩和，產(chǎn)量為近5月新高，銷售數(shù)量為近8月新高。而廣汽豐田在豐田產(chǎn)量持續(xù)下降的大環(huán)境下，9月達(dá)成產(chǎn)量48367輛，銷售數(shù)量48300輛，同比下調(diào)雙雙超越40%。

埃安崛起 新燃料逆勢(shì)上揚(yáng)

在許多下跌的產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)中，廣汽埃安一枝獨(dú)秀，9月實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量13581輛，新燃料乘用車實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量15,193輛，同比增添86.2%。這也得益于新燃料車子全體體現(xiàn)向沒有問題大環(huán)境。乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，9月新燃料乘用車團(tuán)購(gòu)34.5萬輛，同比增添177%，累計(jì)團(tuán)購(gòu)201.3萬輛，同比增添217.4%。廣汽團(tuán)體也竭力抓住機(jī)會(huì)，正踴躍研究在更多車型甚而整車型上采納換電形式，推進(jìn)并參加智慧都市和燃料生態(tài)的建造。

雖然合資品牌產(chǎn)量銷量體現(xiàn)不佳，但末端銷售數(shù)量方面，1-9月廣汽團(tuán)體累計(jì)達(dá)成末端銷售數(shù)量154.3萬輛，同比增添10.7%，全體市場(chǎng)體現(xiàn)尚可。面臨產(chǎn)量下調(diào)等難題，廣汽團(tuán)體顯示，已經(jīng)過與芯片供給商干脆構(gòu)建聯(lián)系，持續(xù)協(xié)調(diào)，調(diào)配資源等保證制造供給，同一時(shí)間已經(jīng)過采用追料、尋覓現(xiàn)貨、開發(fā)替代等形式對(duì)應(yīng)。隨著東南亞疫情的緩和，焦點(diǎn)零部件供給一步步穩(wěn)固。