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10月19日，小米團(tuán)體董事長(zhǎng)雷軍在投資者日上宣告，小米制車(chē)及團(tuán)隊(duì)各項(xiàng)事業(yè)的進(jìn)展都遠(yuǎn)超他的預(yù)期，估計(jì)小米車(chē)子于2024年上半年正規(guī)量產(chǎn)。

雷軍在投資者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)顯示，做車(chē)子營(yíng)業(yè)其實(shí)不是為“出風(fēng)頭”，電動(dòng)車(chē)已從機(jī)械資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橄�息資產(chǎn)，加上有同行都曾經(jīng)在做，小米不做就會(huì)被淘汰。小米從智能電話到智能家居及智能辦公，屬全智能生態(tài)，若跟電動(dòng)車(chē)子好好整合，將有極強(qiáng)的擴(kuò)張性。或受信息作用，今日小米團(tuán)體(01810)大漲超5%，報(bào)22.5港元。

本年9月1日，小米車(chē)子局限企業(yè)正規(guī)注冊(cè)成立，注冊(cè)資金100億，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍擔(dān)任法定代表人。據(jù)小米官方信息，自宣告制車(chē)至正規(guī)注冊(cè)企業(yè)的5個(gè)月間，小米車(chē)子團(tuán)隊(duì)發(fā)展了大批的使用者調(diào)研和資產(chǎn)鏈考察，調(diào)研訪談2000屢次，拜訪并深度溝通交流了10多家業(yè)內(nèi)同行和幾十家資產(chǎn)合作伙伴，同一時(shí)間緊鑼密鼓地推行車(chē)子的產(chǎn)物定義和團(tuán)隊(duì)搭建，從超越2萬(wàn)份簡(jiǎn)歷中精挑細(xì)選，創(chuàng)建起了約300人的團(tuán)隊(duì)。

除了搭建團(tuán)隊(duì)，小米在投資、采購(gòu)方面也動(dòng)作不停，8月25日，宣告采購(gòu)自動(dòng)駕馭技藝企業(yè)深動(dòng)科技(DEEPMOTION TECH)，總買(mǎi)賣(mài)金額約為7737萬(wàn)美元（約合5.03億元國(guó)民幣）。9月22日，小米長(zhǎng)江資產(chǎn)基金（由小米與湖北長(zhǎng)江資產(chǎn)基金一同募資120億元，募集資金用于小米生態(tài)鏈的進(jìn)行）領(lǐng)投自動(dòng)駕馭計(jì)算芯片企業(yè)黑芝麻智能。企查查數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，該基金2021年以來(lái)已投資芯片資產(chǎn)鏈企業(yè)15家。不十足統(tǒng)算，小米在芯片半導(dǎo)體資產(chǎn)鏈的投資不少于40家，車(chē)載芯片、芯片設(shè)置、自動(dòng)駕馭芯片、半導(dǎo)體設(shè)施等步驟都有涉及。

工廠抉擇方面，雷軍先后造訪長(zhǎng)城車(chē)子、上汽團(tuán)體、一汽團(tuán)體等，后又與北京現(xiàn)代傳出緋聞，日前工廠抉擇尚未有定論，但全體上，小米在車(chē)子范疇的布置可行說(shuō)是差不多快速，業(yè)界與米粉們都期待著小米的第一輛車(chē)。