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10月19日，小鵬車(chē)子生態(tài)公司小鵬匯天宣告達(dá)成超越5億美元A輪融資，投前估值超10億美元。此輪融資由IDG資本、五源資本及小鵬車(chē)子領(lǐng)投，紅杉華夏、鐘鼎資本、GGV紀(jì)源資本、高瓴創(chuàng)投以及云鋒基金等知名機(jī)構(gòu)跟投。公布材料顯現(xiàn)，這是迄今為止亞洲低空載人飛行器范疇公司得到的第一大單筆融資。

市場(chǎng)對(duì)于飛行車(chē)子的探尋從未停下腳步，近期，飛行車(chē)子熱度再起。吉利科技麾下的沃飛長(zhǎng)空成立合資企業(yè)沃瓏空泰；峰飛航空科技宣告達(dá)成1億美元A輪融資；億航智能發(fā)表自動(dòng)駕馭飛行器VT-30。一百好幾年來(lái)都停留在夢(mèng)想階段的飛行車(chē)子，漸漸走入了現(xiàn)實(shí)全球，成為不少科技企業(yè)發(fā)力的新風(fēng)口。

9月底，小鵬匯天研發(fā)的首款雙人智能電動(dòng)飛行器旅航者X2（之下稱“X2”）在第十三屆華夏世界航空航天博覽會(huì)展出。小鵬匯天以為，這是一款“為終歸實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與車(chē)子成功耦合的階段性探尋產(chǎn)物”。

小鵬匯天總裁趙德力顯示，“本輪融資代表著資本市場(chǎng)對(duì)飛行車(chē)子這一資產(chǎn)方向的看好，也是對(duì)小鵬匯天技藝實(shí)力的認(rèn)可。融資達(dá)成后，小鵬匯天將進(jìn)一步加大對(duì)飛行車(chē)子的研發(fā)生產(chǎn)、高檔能人儲(chǔ)備與適航取證投入，下一代飛行車(chē)子將真實(shí)實(shí)現(xiàn)飛行器與車(chē)子的耦合，既能在陸地上跑也能在空中飛，并有望在2024年正規(guī)跟公眾見(jiàn)面”。

小鵬車(chē)子董事長(zhǎng)CEO何小鵬顯示,“小鵬車(chē)子對(duì)未來(lái)交通形式的探尋不止于智能車(chē)子。這次投資小鵬匯天，將進(jìn)一步提速咱們布置“跑、飛、行”的智能交通大生態(tài)”。誠(chéng)然，從9月初小鵬發(fā)表的機(jī)器馬也可視小鵬對(duì)多元外出形式的探尋。

作為這次融資的領(lǐng)投方，IDG資本合伙人崔廣福顯示，“隨著超等都市數(shù)量和密度不停增大，擁擠的短途交通下降了都市的運(yùn)行效能。飛行車(chē)子的顯露直擊痛點(diǎn)，它不但將都市內(nèi)外出形式拓展到新體積，也沒(méi)有疑帶來(lái)了效能的改良及龐大想象力。咱們信任飛行車(chē)子將來(lái)會(huì)是一種萬(wàn)億范圍的大市場(chǎng)，且隨著電池技藝、自動(dòng)駕馭技藝和資料科學(xué)范疇的快速進(jìn)行，人類有機(jī)會(huì)在飛行車(chē)子上經(jīng)過(guò)組合式創(chuàng)新來(lái)突破工程壁壘。

作為全世界屈指可數(shù)的有成功飛行經(jīng)歷的華夏航空民營(yíng)公司，小鵬匯天是最早映入飛行車(chē)子賽道的科技公司之一，從2013年最初涉足載人飛行器范疇，到日前為止，已成功研造出五代智能電動(dòng)載人飛行器產(chǎn)物。