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10月19日，小鵬車子生態(tài)公司小鵬匯天宣告達成超越5億美元A輪融資，投前估值超10億美元。此輪融資由IDG資本、五源資本及小鵬車子領投，紅杉華夏、鐘鼎資本、GGV紀源資本、高瓴創(chuàng)投以及云鋒基金等知名機構跟投。公布材料顯現(xiàn)，這是迄今為止亞洲低空載人飛行器范疇公司得到的第一大單筆融資。

市場對于飛行車子的探尋從未停下腳步，近期，飛行車子熱度再起。吉利科技麾下的沃飛長空成立合資企業(yè)沃瓏空泰；峰飛航空科技宣告達成1億美元A輪融資；億航智能發(fā)表自動駕馭飛行器VT-30。一百好幾年來都停留在夢想階段的飛行車子，漸漸走入了現(xiàn)實全球，成為不少科技企業(yè)發(fā)力的新風口。

9月底，小鵬匯天研發(fā)的首款雙人智能電動飛行器旅航者X2（之下稱“X2”）在第十三屆華夏世界航空航天博覽會展出。小鵬匯天以為，這是一款“為終歸實現(xiàn)飛機與車子成功耦合的階段性探尋產物”。

小鵬匯天總裁趙德力顯示，“本輪融資代表著資本市場對飛行車子這一資產方向的看好，也是對小鵬匯天技藝實力的認可。融資達成后，小鵬匯天將進一步加大對飛行車子的研發(fā)生產、高檔能人儲備與適航取證投入，下一代飛行車子將真實實現(xiàn)飛行器與車子的耦合，既能在陸地上跑也能在空中飛，并有望在2024年正規(guī)跟公眾見面”。

小鵬車子董事長CEO何小鵬顯示,“小鵬車子對未來交通形式的探尋不止于智能車子。這次投資小鵬匯天，將進一步提速咱們布置“跑、飛、行”的智能交通大生態(tài)”。誠然，從9月初小鵬發(fā)表的機器馬也可視小鵬對多元外出形式的探尋。

作為這次融資的領投方，IDG資本合伙人崔廣福顯示，“隨著超等都市數量和密度不停增大，擁擠的短途交通下降了都市的運行效能。飛行車子的顯露直擊痛點，它不但將都市內外出形式拓展到新體積，也沒有疑帶來了效能的改良及龐大想象力。咱們信任飛行車子將來會是一種萬億范圍的大市場，且隨著電池技藝、自動駕馭技藝和資料科學范疇的快速進行，人類有機會在飛行車子上經過組合式創(chuàng)新來突破工程壁壘。

作為全世界屈指可數的有成功飛行經歷的華夏航空民營公司，小鵬匯天是最早映入飛行車子賽道的科技公司之一，從2013年最初涉足載人飛行器范疇，到日前為止，已成功研造出五代智能電動載人飛行器產物。