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提速感能使人眩暈的小鵬P7及小鵬P7試駕

2021-10-19 14:33| 發(fā)布者: wdb| 查看: 121| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 提速感能使人眩暈的小鵬P7及小鵬P7試駕

最好謎底 本次試駕場(chǎng)所位于北京海淀試駕基地,試駕運(yùn)動(dòng)大體可分為直線提速 制動(dòng)、延續(xù)彎道和繞樁等步驟。在起首發(fā)展的延續(xù)彎道和繞樁步驟中,咱們主

本次試駕場(chǎng)所位于北京海淀試駕基地,試駕運(yùn)動(dòng)大體可分為直線提速/制動(dòng)、延續(xù)彎道和繞樁等步驟。在起首發(fā)展的延續(xù)彎道和繞樁步驟中,咱們最重要的體會(huì)的是機(jī)動(dòng)車在調(diào)轉(zhuǎn)方向的靈敏性與指到性,以及懸架的支撐性和對(duì)車身的穩(wěn)固效用。

試開(kāi)車型所裝載的是來(lái)源米其林ps4系列245/45 r19大小規(guī)格車胎,因較大接地面積的花紋設(shè)置,具有穩(wěn)固過(guò)彎功能,讓其在控制性上體現(xiàn)可以。里面搭配著brembo對(duì)向四活塞活動(dòng)型制動(dòng)卡鉗。

同一時(shí)間其為雙球頭虛擬主銷構(gòu)造,這類構(gòu)造的好處就時(shí)側(cè)傾中心高度更低,橫向桿件多,橫向支撐和剛性也更強(qiáng),在機(jī)動(dòng)車過(guò)彎時(shí),能夠提供很強(qiáng)的側(cè)向抓地力和側(cè)向支撐。

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