盡管到市場曾經(jīng)有一段時(shí)間了，也達(dá)成了幾次改款，但此刻來看瑪莎拉蒂總裁依舊能體驗(yàn)到它的氣場，作為一輛奢華大型車，不管是活動(dòng)特點(diǎn)仍是奢華特點(diǎn)論外貌一律不輸比如panamera之類的競品，甚而它的回頭率更好。這與龐大大小的中網(wǎng)和三叉戟車標(biāo)不沒有關(guān)連。

作為一輛來源意大利的奢華品牌，在設(shè)置層次敏感的部分大于理性，低矮的車前和大大小的啟動(dòng)機(jī)蓋勾勒出總裁修長的線條，前艙面積大于后艙的作風(fēng)也顯著非是行政級(jí)小汽車照顧后面一排boss的做法，總裁也是更符合親自駕馭的車型。

不但是設(shè)置作風(fēng)上在奢華和活動(dòng)間傾向后者，包括車胎和剎車也全是活動(dòng)取向，它運(yùn)用了前六活塞制動(dòng)卡鉗，大小大樣子好看，車胎也是倍耐力的活動(dòng)車胎p zero，能讓這種大伙伙有更沒有問題制動(dòng)功能。而車尾它相對(duì)中等了少許，不如車前那末出挑，車尾更像是行政小汽車穩(wěn)重的作風(fēng)，也唯有雙邊共四出排氣能展露出端倪。

咱們測試的這臺(tái)總裁內(nèi)部裝飾稍微有點(diǎn)老氣，大面積的木紋飾板配上棕色皮革也許更能贏得上了年紀(jì)的客戶鐘情，和panamera與7系等車型比較內(nèi)部裝飾科技感少了少許，終歸還沒換代況且到市場有段時(shí)間了。只是用材的扎實(shí)水平仍是很可以的，黑色內(nèi)部裝飾的版本視線感觸就要活動(dòng)不少，但這臺(tái)車的杰尼亞面料是特點(diǎn)，觸感很細(xì)膩也算是個(gè)特點(diǎn)。

從配置來說沒甚么可行挑剔的，根本上料到的都有，不過無全液晶儀表等科技配置，這種深藍(lán)色的機(jī)械儀表視線成果很可以，當(dāng)中的液晶屏顯現(xiàn)內(nèi)容也相比多。多媒體部分也算好上手，有carplay等映射功效就還挺好用的。而舒適性上總裁本來并未更傾向后面一排，前排不管配置仍是舒適性都很棒，終歸這是一輛針對(duì)本人開的奢華大型車，而后面一排體現(xiàn)上算是達(dá)到了根基水準(zhǔn)，椅子舒適性也不錯(cuò)，功效無太花哨的部分，遮陽簾、椅子加熱和空氣流通另有小方位電子調(diào)節(jié)都有。