歐洲最大汽車制造商大眾汽車周二(10月12日)表示，計(jì)劃在2022 年上半年決定其東歐電池工廠的選址。

　　大眾汽車今年早些時(shí)候曾宣布，至2030年，將在歐洲建立6家大型電池工廠，其中匈牙利、波蘭、斯洛伐克和捷克正在爭取其中一家將于 2027年啟用的工廠。

　　該公司表示，仍將在明年前6個(gè)月內(nèi)堅(jiān)定推進(jìn)其工廠選址計(jì)劃，不會(huì)對(duì)該計(jì)劃做出推遲。

　　“做出這一決定必須考慮各國各自的條件、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、電動(dòng)汽車戰(zhàn)略和政府補(bǔ)貼框架�！贝蟊娖�車發(fā)言人表示。

　　該發(fā)言人稱，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)和負(fù)責(zé)技術(shù)的董事會(huì)成員托馬斯·施馬爾(Thomas Schmall)本周正在訪問捷克共和國，并與斯柯達(dá)品牌部門進(jìn)行交流。

　　此外，大眾汽車集團(tuán)的兩位高管還將與捷克政府就電氣化戰(zhàn)略開展交流。

　　捷克工業(yè)部長 Karel Havlicek早些時(shí)候曾表示，大眾汽車集團(tuán)推遲了為東歐工廠選址的決定。

　　Havlicek當(dāng)時(shí)稱，大眾汽車集團(tuán)按照原定計(jì)劃將在今年年底前做出決定，但目前已延后至2022年年中，當(dāng)中不僅僅是因?yàn)榻菘斯埠蛧�方面的原因�?/p>

　　今年早些時(shí)候，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了2030年戰(zhàn)略規(guī)劃。屆時(shí)，電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將在其全球汽車銷量中占比50%。

　　在2025年前后，該集團(tuán)計(jì)劃向電池和軟件等領(lǐng)域投入1500億歐元的資金。

　　2030年，大眾汽車集團(tuán)將在歐洲建成設(shè)6家大型電池工廠。屆時(shí)，這些電池工廠的總年產(chǎn)能將高達(dá)240千兆瓦時(shí)。

　　該集團(tuán)選擇中國的國軒高科作為合作伙伴，計(jì)劃在德國薩爾茨吉特建立電池工廠，并將在西班牙為另一家工廠進(jìn)行選址。

　　除國軒高科外，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)與瑞典的Northvolt以及總部位于美國加利福尼亞的QuantumScape締結(jié)合作關(guān)系，共同開發(fā)電池技術(shù)。

　　大眾汽車集團(tuán)發(fā)言人表示，位于不同地點(diǎn)的電池生產(chǎn)設(shè)施之間會(huì)有不同的分工。

　　截至今年9月，大眾汽車集團(tuán)已薩爾茨吉特開設(shè)了一家研發(fā)中心，計(jì)劃為自己大規(guī)模生產(chǎn)電池電芯。為此，該集團(tuán)向上述部門投資7000萬歐元(約合人民幣5.32億元)。

　　大眾汽車集團(tuán)的目標(biāo)是，逐步建立起一個(gè)內(nèi)部電池生產(chǎn)設(shè)施，為集團(tuán)旗下品牌提供服務(wù)，并減少對(duì)國外電池制造商的依賴。

　　在2021 IAA車展上，迪斯樂觀地表示，在2020年代末，將有足夠的內(nèi)部或外部資金，來幫助大眾汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的電池工廠建設(shè)計(jì)劃。

　　“從市場上，可以獲得足夠的資金，Northvolt已經(jīng)證明了這一點(diǎn)�！彼�在展會(huì)上說。