瘋狂改造廠Hennessey針對(duì)國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)上算是差不多冷門的車系Cadillac的 CTS-V雙門轎超跑提供1200hp進(jìn)級(jí)套件，包涵引擎、變速箱、懸吊、煞車、空力外貌以及座艙等名目。

雙Wastegates愈是功能暴增的要緊要害

起首能源方面由引擎本體最初下手，除了改用6.2升V8 LSA引擎取代原有鋁合金V8引擎，對(duì)應(yīng)很大的排氣量所需從鍛造活塞、連桿、曲軸、ARP螺絲、高流量汽缸頭與Hennessey VR1200專用凸輪軸，而格外配置的雙渦輪增壓、汽油體系、噴油嘴與雙Wastegates愈是功能暴增的要緊要害。

VR1200 Twin Turbo體系

日前這套VR1200 Twin Turbo體系可調(diào)度增壓值設(shè)定，包涵初學(xué)800hp、1000hp與1226hp三階段，匹配加大排氣量所需，全段加大口徑不鏽鋼材質(zhì)的排氣管與Downpipes能減少引擎高轉(zhuǎn)時(shí)的排氣回壓，同一時(shí)間進(jìn)氣方面除了換上高流量進(jìn)氣，具備氣水冷的Intercooler則有用保持進(jìn)氣溫度，電腦方面在馬力測(cè)試機(jī)與公路反覆測(cè)試后，提供VR1200 Twin Turbo套件3年36000英里的產(chǎn)物保固。

Cadillac CTS-V改造后視圖

改造后Cadillac CTS-V的輪轂

對(duì)應(yīng)如許狂暴的能源所需，除了變速箱需更換高強(qiáng)度雙離合器片，煞車體系也藉由前六后四活塞卡鉗與380毫米陶瓷碟盤以增添制能源，首尾懸吊除了刻意下降以利于重心與控制體現(xiàn)，更具侵略氣勢(shì)的碳纖維空力外貌藉此同一時(shí)間提供冷卻與下負(fù)擔(dān)。