面前這輛即是在外貌套件尚未完工以下就被拉來發(fā)展測試的冠群全新力作，大暴龜樣式的K8 Coupe，由暴龜與車前的前置渦輪看來，本車一律是超暴力級別的怪物。據(jù)淞仔說，這一次的改造指標(biāo)很準(zhǔn)確，本車汽車主人便是要塑造一臺可行破記錄的直線提速樣式車款，是以一開啟啟動機(jī)室就能發(fā)覺差不多清爽，移除了不必需的附近零件，只留住與能源相干的改造品。

大暴龜樣式的K8 Coupe

本車在啟動機(jī)設(shè)定方面十足以直線提速競技為訴求，因而十足舍棄像緊縮機(jī)這種機(jī)構(gòu)，塑造出最純粹的暴力機(jī)器。

塑造出最純粹的暴力機(jī)器

本車在能源方面運(yùn)用B18C為根基，在根本的設(shè)定上與淞仔的小藍(lán)號相當(dāng)，同樣皆是運(yùn)用美國大缸套來發(fā)展汽缸本體的強(qiáng)化，而活塞則是采納美國Wiseco鍛造套件，再加上BC連桿加以強(qiáng)化，上半座部分則是同樣運(yùn)用Toda高方位凸輪軸來發(fā)展提高，而渦輪的抉擇方面，則有別于淞仔的Turbonetics GTK600，卻是采納同樣來源美國的另一種品牌Precision所公布的渦輪。

大暴龜樣式的K8 Coupe車前局部視圖

Precision TA6262 CEA的第一大能源可達(dá)到675hp超暴力的水平，搭配上前置設(shè)定的直線樣式進(jìn)氣冷卻體系，讓機(jī)動車的增壓反映更為干脆。　這具型號為TA6262 CEA的渦輪本體，采納滾珠軸承軸心，并在葉片上面發(fā)展了特殊的設(shè)置，以達(dá)到高增壓時的暴力及輸出，依據(jù)Precision官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，這具渦輪具有多達(dá)675hp的第一大輸出實力！而本車為了發(fā)揮這具渦輪的第一大效率，采納了零四常見的前置渦輪配置，以求取最好的進(jìn)氣效能與增壓反映。

直線樣式進(jìn)氣冷卻體系

本汽車內(nèi)部飾十足撤除偷輕，并在后廂內(nèi)設(shè)計了供油體系與水噴射體系，而電瓶后移也有助于機(jī)動車的首尾配重。
源于這車剛達(dá)成改造，日前第一大增壓值設(shè)定在2.0bar的水平，實質(zhì)馬力輸出達(dá)到560hp的水平，只是在底盤方面尚未達(dá)成最好設(shè)定，雖然運(yùn)用255/40/17的A050熱熔胎，在起步時仍是打滑連連，加上快速時不固定的狀況，因而僅做出13.51秒的零四最好成績。為了容納255/40/17的寬胎，本車特別制作了大暴龜來加以對應(yīng)，以追求行進(jìn)時更佳的抓地力與穩(wěn)固性。

運(yùn)用255/40/17的A050熱熔胎

源于底盤設(shè)定尚未改善，在起步時不僅打滑連連，快速愈是不固定，因而連帶作用零四測試的成績。

底盤設(shè)定尚未改善起步時不僅打滑連連

評論：本次的改造最重要的所以移除了不必需的零件，接下來將能源強(qiáng)化到極致，盡管還沒改造達(dá)成，少許部位也還沒改善，也是獨一的美中不足�？墒菃螒{外形來講，便能瞧出這是一款極具爆發(fā)力的超暴力等級的怪物。