華夏汽車市場的年終大集——2015廣州車交會仍在接著上演。在展覽館B館——電動車子展覽會館，奇瑞新燃料展出了eQ三款新款汽車型——奇瑞eQ奢華版、奇瑞eQ-x廂式物流車以及eQ分時租借版，昭示奇瑞以這一車型深耕新燃料車子市場的決心。

車交會時期，奇瑞新燃料車子技藝局限企業(yè)副總經(jīng)理孫衛(wèi)健接納了第一電動網(wǎng)的專訪。孫衛(wèi)健推薦，本年估計(jì)電動車子銷售數(shù)量將達(dá)1.5萬輛，而明年，包括艾瑞澤7插電混動等新款汽車型在內(nèi)，奇瑞的新燃料車子銷售數(shù)量有望達(dá)到5萬輛。

奇瑞新燃料車子技藝局限企業(yè)副總經(jīng)理孫衛(wèi)健

eQ搶奪分時租借及物流市場

在電動車子市場上，大消費(fèi)者收購是要緊出售形式，分時租借和物流用車愈是“走量”的大招。本次奇瑞eQ公布兩個特別版本，正是瞄準(zhǔn)這一市場。

孫衛(wèi)健推薦說，eQ分時租借版針對分時租借這一業(yè)態(tài)做了特別設(shè)置。例如，分時租借營業(yè)好多經(jīng)過電話APP租車，基本沒有人值守。eQ分時租借版就改為了沒有鑰匙發(fā)動，由APP發(fā)送密碼給消費(fèi)者即可。此外，為了防止消費(fèi)者忘記鎖門鎖窗，分時租借版增添了自動落鎖、自動升窗功效。

eQ分時租借版

eQ-x廂式物流車將本來eQ的后面一排曾經(jīng)改為了貨廂。eQ車身較小巧，初看改造為物流車并沒有搭載優(yōu)勢。孫衛(wèi)健顯示，eQ-x廂式物流車指標(biāo)是定位更為高檔的快遞企業(yè)或許物流企業(yè)。“物流企業(yè)也有不同車型的要求。假如是大型車，搭載量是大，可是有的街道相比窄，送貨相比麻煩。此外，有些運(yùn)送貴重物品的企業(yè)，例如奢侈品，一方面期望更平安，此外一方面期望讓人的感受層次更高一絲，就符合用eQ物流車�！�

奇瑞eQ-x廂式物流車

奇瑞eQ本來后面一排椅子改為了貨廂

另外，奇瑞也在嘗試新款的出售形式，包括干脆映入分時租借市場，以及以租代售等。在安徽蕪湖，奇瑞參加成立了安徽易開車子運(yùn)營股份局限企業(yè)，向使用者提供分時租借。

能源電池短缺導(dǎo)致供不應(yīng)求

2015年已挨近尾聲。本年華夏新燃料車子產(chǎn)量銷量較往年數(shù)倍增添已成定局。孫衛(wèi)健顯露，至2015年奇瑞估計(jì)將出售電動車子15000輛。此中，QQ3EV約7000輛左右，鋰電快速的eQ挨近8000多輛。

在鋰電快速車型上，孫衛(wèi)健顯示有些挑戰(zhàn)，最重要的在供給層次，“能源電池供不上�！薄凹偃缯f上半年電池供給充足，咱們(eQ)本年至少干12000以上。”

奇瑞電動車子的主銷區(qū)是北京、上海這兩個全中國第一大的限購都市，以及奇瑞的大本營安徽蕪湖，另外便是天津、山東等地�！氨本�1000輛左右；上海有幾個大消費(fèi)者，可能有2000多輛；蕪湖相當(dāng)也有2000輛�！痹诖笙�費(fèi)者和個人花費(fèi)的比重上，奇瑞的電動車子約20%是大消費(fèi)者，其余80%皆是個人使用者。

制約奇瑞電動車子銷售數(shù)量的，除了能源電池供給，便是位置新燃料車子的政策未落地�！昂芏辔恢谜�策是推出了，但執(zhí)行不落地，廠商銷售商內(nèi)心沒底，風(fēng)險很大�！睂O衛(wèi)健顯露，中央的補(bǔ)助奇瑞根本都曾經(jīng)拿到，位置上，北京上海蕪湖全能夠較快兌現(xiàn)位置補(bǔ)助，其它位置則過程煩瑣，用時很長。

明年銷售數(shù)量估計(jì)達(dá)5萬

談及明年的銷售數(shù)量預(yù)測，孫衛(wèi)健說，包括艾瑞澤7插電式在內(nèi)，奇瑞的新燃料車子銷售數(shù)量有可能達(dá)到5萬輛。在細(xì)分車型上，起首鉛酸的QQ3EV將大幅縮減，“可能就占個零頭”。有挨近3萬輛以上根本上是eQ。他還顯露，奇瑞正好研發(fā)一款新的純電動車型，比eQ最新設(shè)置底盤更進(jìn)一步，從底盤到車身，十足最新設(shè)置。新款汽車型將應(yīng)用輕量化技藝，減重數(shù)百公斤，續(xù)航路程做到250千米以上。

奇瑞是否上述銷售數(shù)量指標(biāo)？能源電池供給和位置政策依然是第一大兩個作用要素。關(guān)于前者，奇瑞與萬向A123等企業(yè)簽定策略合作合同，確保穩(wěn)固的電池供給。此外奇瑞本人也在建造能源電池包裝配廠。關(guān)于后者，孫衛(wèi)健顯示，位置推廣政策差異很大，關(guān)于廠商的出售事業(yè)是第一大的挑戰(zhàn)，因而，中央政府理當(dāng)努力同一全中國的推廣政策。

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