9月16日，五菱最新緊湊型SUV星辰Asta正規(guī)到市場(chǎng)，售價(jià)6.98-9.98萬(wàn)元。

雖然有五菱新代言人周公子的高調(diào)站臺(tái)，但從市場(chǎng)和客戶的反饋來(lái)看，大伙其實(shí)不看好星辰，一是感覺(jué)售價(jià)偏高；二是以為能源稍弱。那末，星辰的價(jià)值究竟高不高，還是否值得入手呢？

看起來(lái)不貴本來(lái)不廉價(jià)

從五菱星辰的等級(jí)和車身大小來(lái)看，它瞄準(zhǔn)的是日前花費(fèi)基數(shù)第一大、競(jìng)爭(zhēng)最為劇烈的8萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，其最重要的競(jìng)品為哈弗M6、長(zhǎng)安歐尚X5(參數(shù)|相片)，甚而于中型SUV捷途X70(參數(shù)|相片)。

和這點(diǎn)競(jìng)品比較，星辰(參數(shù)|相片)6.98-9.98萬(wàn)的售價(jià)本來(lái)其實(shí)不算高，主銷車型1.5T CVT星芒版，也便是自動(dòng)擋初學(xué)款比起哈弗M6(參數(shù)|相片)、歐尚(參數(shù)|相片)X5的自動(dòng)擋還要廉價(jià)2000元。

但一方面，在多半人的感官里，走經(jīng)濟(jì)性路線的五菱一直皆是便宜的代名詞，像五菱榮光、五菱宏光、五菱宏光S賣(mài)得沒(méi)有問(wèn)題要害是性價(jià)比高，網(wǎng)紅爆款宏光MINI EV還不過(guò)是將這類性價(jià)比優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致而已，很赫然，五菱在乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)的品牌造型還難以與哈弗、長(zhǎng)安們相匹敵。

另一方面，用心對(duì)照配置后，會(huì)發(fā)覺(jué)五菱星辰不論是在智能化、實(shí)用性、舒適性配置方面，都不具有一律優(yōu)勢(shì)，一種失去性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的五菱SUV還值得買(mǎi)嗎？咱想五菱凱捷銷售數(shù)量上的“高開(kāi)低走”曾經(jīng)給出了謎底。

換殼寶駿530？

關(guān)于五菱星辰而言，很大的難題是價(jià)格與價(jià)值其實(shí)不對(duì)等。

例如客戶最關(guān)心的能源體系。

星辰全系裝載了一輛1.5T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率108千瓦，峰值扭矩250牛米，對(duì)照宏光系列的1.2L/1.5L自吸，星辰的確站在了五菱家庭能源金字塔的頂端，可是和同價(jià)位車型一對(duì)照，星辰又顯得很通常了。

哈弗M6和捷途X70采納的1.5T盡管峰值扭矩不如星辰，但勝在功率很大、馬力更足，起步提速會(huì)更快，況且具有奇瑞三大件背書(shū)的捷途X70還扶持終身質(zhì)保，這一絲星辰遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及；至于長(zhǎng)安歐尚X5，干脆裝載了一輛藍(lán)鯨NE 1.5啟動(dòng)機(jī)，兩項(xiàng)參數(shù)遠(yuǎn)超星辰。更況且，這種等級(jí)的SUV差不多都配合了換擋效能高、可行承擔(dān)很大扭矩的雙離合變速箱，星辰卻僅僅配合一輛CVT變速箱。

說(shuō)是為了更平順、更經(jīng)濟(jì)的能源體會(huì)，但反饋到實(shí)質(zhì)中，依據(jù)工信部的百千米油耗數(shù)據(jù)，星辰1.5T CVT版概括油耗7.7L，作為對(duì)照哈弗M6最低6.9L、歐尚X5是6.2L，都遠(yuǎn)低于星辰。

有網(wǎng)友質(zhì)疑五菱星辰本來(lái)便是寶駿530的換殼，相近的大小、一樣的平臺(tái)、一樣的能源總成。而實(shí)是上，寶駿530的功能和品控飽受質(zhì)疑，除了能源偏肉外，翻駕車質(zhì)網(wǎng)的投訴榜，聚集在三大件、車身零部件的投訴難題不停，相同平臺(tái)塑造的五菱星辰能否也會(huì)爆發(fā)相似的品質(zhì)難題，這點(diǎn)潛在風(fēng)險(xiǎn)全在勸退星辰的意向消費(fèi)者。

與此同一時(shí)間，從網(wǎng)上的試駕體會(huì)來(lái)看，不少客戶感覺(jué)星辰僅僅是“金玉其外”，外貌的確很時(shí)髦，配色、設(shè)置都迎合了年青人的喜好，但受制于本錢(qián)，星辰內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感、用材依舊保持著往日五菱的水平，中央控制系統(tǒng)硬塑較多、汽車內(nèi)部異味偏大，和同價(jià)位的長(zhǎng)安CS55 PLUS、捷途X70比較，星辰材質(zhì)觸感差了不少。

強(qiáng)敵環(huán)伺，無(wú)焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的星辰前景堪憂

五菱的定位也很有意思，官方的稱謂是首款裝載Ling OS靈犀體系的五菱SUV，這種體系是由上汽通用五菱十足自助研發(fā)，扶持智能生態(tài)的迭代進(jìn)級(jí)，開(kāi)放共享。

實(shí)質(zhì)上，這套智能化早便是比亞迪、吉利、長(zhǎng)安們兩年前玩過(guò)的概念，日前根本曾經(jīng)在8萬(wàn)級(jí)SUV發(fā)展了標(biāo)配，例如長(zhǎng)安CS55 PLUS。以智能化作為焦點(diǎn)賣(mài)點(diǎn)的星辰不容易迷惑到越來(lái)越挑剔的年青使用者，況且靈犀體系還僅僅在兩款高配車型上裝載。

而日前星辰所處的8萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，強(qiáng)敵環(huán)伺，且每一款車型都有本人特異的標(biāo)簽。想要大體積舒適性，中型SUV捷途X70沒(méi)有疑更值得考量；想要更強(qiáng)勁的能源功能，和更沒(méi)有問(wèn)題底盤(pán)材質(zhì)觸感，有長(zhǎng)安藍(lán)鯨能源加持的歐尚X5才是最好抉擇；而假如你更注重性價(jià)比，想要更出眾的配置，那末日前末端優(yōu)惠相當(dāng)大的哈弗M6最值得入手。反觀星辰，從三大件到性價(jià)比再到智能化，一切都體現(xiàn)平平，無(wú)焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力又怎樣讓客戶下決心買(mǎi)單？

是以，品牌力不足、產(chǎn)物力通常，價(jià)值也談不上有多大誠(chéng)意的星辰，前景不容樂(lè)天。