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講到制車新勢力，除了咱們熟知的“蔚小理”，本來另有眾多有著鮮明特點的新品牌，愛馳便是那么一位新人。盡管愛馳在國家內(nèi)部市場的名氣非是相當大，但要曉得的是，截至2021年8月，愛馳車子國外共計出口2681臺，成為了第全家也是日前獨一全家大量量出口歐盟市場的華夏制車新勢力公司，怎樣樣，這種成績是非是很驕傲？

而繼愛馳U5以后，愛馳在本年也迎接了麾下第二款量產(chǎn)車型——愛馳U6，新款汽車鑒于愛馳正向自研的智能純電全車MAS平臺塑造而來，比較之前的U5，愛馳U6在好多方面都有了最新的蛻變，同一時間也展現(xiàn)了愛馳品牌全新的理念，下方經(jīng)過咱們的鏡頭帶大伙理解一下該款最新車型。（愛馳U6提供三個版本，區(qū)別為PLAY版、CYBER PLAY版和TOP PLAY版，實拍機動車則是PLAY版）

#外貌：時髦活動是最明顯特色

起首，愛馳U6和U5一樣都定位于中型SUV，不同的是，U6是一輛跨界溜背車型。愛馳U6的全體外貌連續(xù)了U6 (參數(shù)|相片)ion概念車的形象，而且融入了少許愛馳麾下超跑——RG Nathalie(參數(shù)|相片)的素材。

車前鯊魚鼻前臉營造了相比低矮的姿態(tài)，設置靈性來自于星際戰(zhàn)艦的LED大燈簡練且富有進擊性，并與兩側(cè)進氣口裝扮相連造成C字形。哦對了，愛馳U6的LOGO看上去是一種鍍鉻件，實質(zhì)上本來是可行發(fā)光的，夜間辨識度很高。

值得一提的是，愛馳U6車前兩側(cè)的導風槽其實不是裝扮，卻是真實鏤空具備實質(zhì)成果的，它與突出的前唇以及下面邊緣的風刀搭配，看起來充滿競技范兒。

側(cè)方來看，愛馳U6第一大的特點當然是溜背式車身，官方稱之為光之刃C柱，匹配懸浮式車頂顯得十分時髦勁爆，寬大的C柱上另有個性化的標識突顯其身份。

車身大小方面，愛馳U6的長寬高區(qū)別為4805/1880/1641毫米，軸距2800毫米。愛馳U6將快充口和慢充口都整合在了左前翼子板處，而且是經(jīng)過中央控制系統(tǒng)屏用電動的形式打開。

新款汽車采納了20英寸雙色五輻輪圈，況且須要注意的是，它并未像好多新燃料車型一樣，為了下降風阻改成了塑料的輪轂蓋，卻是依舊采納全鋁合金的輪轂，此外還裝備了馬牌EC6車胎，挺下本兒的。

車尾部分，愛馳U6流暢的車頂線條在后備廂終端造成了一種小鴨尾，增加了趣味性，貫通式燈組形象特異，燈珠非常精致，點亮后的辨識度差不多高。

新款汽車在后包圍下面同樣采納了活動作風鮮明的裝扮，從而和車前呼應，此外實拍機動車還裝備了電動尾門。

#內(nèi)部裝飾：想法大膽 設置超前

假如說愛馳U6的外貌展現(xiàn)的更多是時髦和活動，那末內(nèi)部裝飾則將科技與個性的特色發(fā)揮的淋漓盡致。映入汽車內(nèi)部，愛馳U6讓人的第一感官便是潔凈、簡約，而這就要歸功于它特異的設置了。

起首，愛馳U6并未裝備慣例樣式的儀表盤，況且采納了一塊長條狀的液晶屏幕來代替，即使大小非是相當大，但顯現(xiàn)成果十足無作用，該有的消息也一種不落，更要緊的是，它能與貫通式空調(diào)整出風口很沒有問題聯(lián)合，一體性十分強。

方向盤采納雙幅式形象，按鈕清楚明了，而且設置很像游戲手柄，增加了必定的趣味性。

14.6英寸中央控制系統(tǒng)屏涵蓋了車廂的絕多數(shù)功效和消息，除了360全景影像、智能語言聲音交互等功效，還提供豐富的娛樂生態(tài)以及海量車載利用市場，為外出帶來了極為便利的體會。只是源于實拍機動車的體系還處于開發(fā)階段，因而部分功效臨時還沒有辦法體會。

中央控制系統(tǒng)屏下面是15W電話沒有線充電板，方位相比傾斜，提速時有掉落的風險，此外還提供Type-A和Type-C接口各一種。

全個車廂最富有設置感的位置莫過于這種檔把了，愛馳U6采納了全世界首創(chuàng)的星際巡航換擋手柄設置，換檔時的動作很像擰動摩托車的油門，十分新穎。

后方則是愛馳U6的AI-Touch智能感應觸控板，用以操作空調(diào)體系，況且?guī)в酗@著的觸動反饋。中央渠道下面做了很深的掏空料理，遺憾的是兩側(cè)并未圍擋，犧牲了必定的實用性。

門板上金屬和皮革的搭配很顯層次感，況且橙色部分還采納了相似翻毛皮的材質(zhì)，匹配橙色縫線增加了活動性。此外愛馳U6采納了歐洲知名音響品牌的德國密力，大家都有15個揚聲器。

體積方面，前排椅子降至最低，身高176厘米的體會者可行得到兩拳的頭部體積，況且一體式椅子的包含感很可以。

維持前排坐姿不變，后面一排依舊有超越兩拳的腿部體積和一拳的頭部體積，中央地臺挨近純平。而且得益于2.1㎡的穹頂式全景玻璃天幕，坐在后面一排的視野差不多開闊。

配置方面，后面一排提供空調(diào)整出風口，并在一種植絨的儲物盒內(nèi)裝備Type-A和Type-C接口各一種，況且在椅子兩側(cè)還提供兩個儲物槽。

后備廂體積相比規(guī)整，后面一排椅子可行4/6比重放倒。

#能源參數(shù)及協(xié)助駕馭

能源方面，愛馳U6將裝載第一大功率160kW、峰值扭矩315N·m的永磁同步電機，配合單速變速箱。電池部分，PLAY版的電池容量為63kWh，NEDC續(xù)航路程503km；CYBER PLAY版電池容量72kWh，NEDC續(xù)航路程580km；TOP PLAY版電池容量88kWh，NEDC續(xù)航路程超越650km。

此外愛馳U6將裝備12個超聲波雷達、5個mm波雷達、4個環(huán)視攝像頭和前視攝像頭來扶持AI-CRUISE智能駕馭協(xié)助體系，該體系包涵ACC自適應式巡航、TJA擁堵協(xié)助駕馭、LKA公路偏離協(xié)助、FCW前向磕碰提前警告和AEB自動緊急制動等27項協(xié)助功效，況且另有全世界首創(chuàng)的NRP窄路協(xié)助功效。

總結(jié)：可行發(fā)覺，不同于愛馳U5的平庸，愛馳U6可非是一位“俗人”，它憑借少許有趣的設置和想法帶來了許多新奇的體會，屬實讓咱們面前一亮，而這也正是愛馳這點二三線品牌拓寬市場、樹立品牌造型最干脆有用的方法之一。時髦、科幻等標簽賦予了愛馳U6十分特異的身份，信任關于不少年青客戶來講是個與眾不同的抉擇，未來假如定價適合，愛馳U6的前景仍是差不多值得看沒有問題。