李書福：危機相當(dāng)大，挑戰(zhàn)也相當(dāng)大，是以咱們每天如履薄冰，當(dāng)心翼翼地把每一件事業(yè)要做到位。

“不論你買沃爾沃，仍是買奔馳，不皆是圖個‘吉利’嘛！”這種段子生動演繹了車子圈本年一則爆炸性事故。

2月24日，吉利團體局限企業(yè)（注：由李書福具有、浙江吉利控股團體局限企業(yè)治理）宣告，已經(jīng)過麾下國外公司主體采購戴姆勒9.69%具備表決權(quán)的股份，采購達成后將成為戴姆勒第一大的股東。

本年全中國兩會時期，全中國政協(xié)委員、華夏中化團體局限企業(yè)董事長寧高寧用了“奇妙”一詞來形容此事，“這在5年前是不可想象的，買沃爾沃也是不可想象的�！�

吉利仿佛達成了作為民營車企的“逆襲”。光環(huán)以下，全中國人大代表、浙江吉利控股團體董事長李書福在接納《華夏經(jīng)濟周刊》采訪時，又為什么稱本人“每天如履薄冰”？

“并購重組是推進高品質(zhì)進行的好形式之一”

華夏車子產(chǎn)業(yè)此刻還處于全世界價格鏈的中低端，如何向高檔邁進？在李書福看來，接著推進全世界化流程，實現(xiàn)“你中有咱、咱中有你”，踴躍參加全世界市場競爭，是華夏車企要做的要緊事業(yè)之一。

2017年10月，浙江省政府專門舉辦全省公司到市場和并購重組推行事業(yè)電視手機會議，正規(guī)發(fā)動“鳳凰行動”計劃。到2020年，全省到市場企業(yè)累計并購達到1000起、金額達到4000億元以上。

李書福參與了上述會議并發(fā)言，此中談到了對沃爾沃車子企業(yè)的投資，以及對馬來西亞寶騰車子企業(yè)、英國路特斯車子企業(yè)的并購。

一種月后，2017年11月13日，吉利宣告將采購美國Terrafugia飛行車子企業(yè)的悉數(shù)營業(yè)及產(chǎn)業(yè)。Terrafugia計劃于2019年公布首款飛行車子。

近年來，吉利國外采購動作頻頻。并購重組是非是實現(xiàn)車企轉(zhuǎn)行進級的最快形式？李書福對《華夏經(jīng)濟周刊》顯示，“并購重組是推進高品質(zhì)進行的一個相比沒有問題形式，但非是獨一的形式。吉利在實踐中不停探尋，取得了少許成功，但還處在摸索的進程中間�！�

他同一時間提議，高品質(zhì)進行的基本仍是須要培育能人，須要掌握技藝，提升研發(fā)能力。

“高品質(zhì)的前提是構(gòu)建在高技藝的根基之上。是以咱們在技藝研發(fā)方面、能人培育培訓(xùn)方面的投入比重很高，范圍也相當(dāng)大。這是打根基、練內(nèi)功的十分要緊的事業(yè)，咱們在不停努力�！崩顣�福說。

吉利日前在全世界設(shè)有四大設(shè)置中心、三大工程技藝中心，設(shè)置研發(fā)人士挨近兩萬人，每年的研發(fā)投入超越300億元國民幣。

3月21日，吉利車子控股局限企業(yè)（0175． HK）發(fā)表2017年財報，全年總收益增添73%至927.61億元國民幣，實現(xiàn)利潤達到106.34億元國民幣，增添108%。

在良沒有問題進行勢頭下，李書福能否也感觸到危機與挑戰(zhàn)？“危機相當(dāng)大，挑戰(zhàn)也相當(dāng)大，是以咱們每天如履薄冰，當(dāng)心翼翼地把每一件事業(yè)要做到位�！崩顣�福這樣回答《華夏經(jīng)濟周刊》的提問。

李書福曾屢次談道，全個車子資產(chǎn)正面對大變革，吉利還無真實成功，難題和挑戰(zhàn)好多，也包括來源非車子產(chǎn)業(yè)企業(yè)的挑戰(zhàn)。但他也坦言，“浮動永遠存留，咱喜愛挑戰(zhàn)。每一種前瞻性的車子技藝，咱都感興趣，例如自動駕馭、飛行車子�！�

“到2020年吉利車子90%以上皆是新燃料”

新燃料車子是李書福布置的要點之一。在他的計劃中，吉利將加速從慣例車子公司向新燃料車子公司的轉(zhuǎn)行。

“到2020年吉利車子90%以上皆是新燃料，這是咱們此刻正好努力的。”本年全中國兩會時期，李書福在答記者問時如下表示。

李書福談道，進行新燃料車子是應(yīng)對全世界氣候浮動、下降碳釋放的請求，是華夏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)改進大度品質(zhì)的請求，也是華夏燃料構(gòu)造的現(xiàn)實請求。華夏政府頒布了少許具備相當(dāng)大扶持力度的政策，補助使用者，補助扶持根基設(shè)備建造，減免電動車子置辦稅，勉勵公司研發(fā)電動車子，包括電池、電機、電控以及網(wǎng)聯(lián)車子等相干技藝的探討，相干零部件蓬勃進行，為華夏新燃料車子可持續(xù)進行不停地打根基。

“尤其是浙江省特別重視新燃料車子進行，像杭州、寧波等都市，踴躍貫徹中央精神，在新燃料車子的根基設(shè)備投入，以及上戶的便捷性，另有給使用者的補助等方面，都做得很好�！崩顣�福顯示，華夏新燃料車子銷售數(shù)量延續(xù)3年在全世界名次第一，這是在新燃料車子進行上做出的奉獻。

只是，李書福也談道，華夏新燃料車子另有眾多難題要克服，改進的體積相當(dāng)大，與少許強盛國度比起來還要踴躍努力�！霸蹅冊�經(jīng)發(fā)動了‘藍色吉利行動’，到2020年吉利車子90%以上皆是新燃料。咱想經(jīng)過咱們大伙一同努力，華夏的新燃料車子會接著走在全球的前列。”李書福說。