李書福：危機(jī)相當(dāng)大，挑戰(zhàn)也相當(dāng)大，是以咱們每天如履薄冰，當(dāng)心翼翼地把每一件事業(yè)要做到位。

“不論你買沃爾沃，仍是買奔馳，不皆是圖個(gè)‘吉利’嘛！”這種段子生動(dòng)演繹了車子圈本年一則爆炸性事故。

2月24日，吉利團(tuán)體局限企業(yè)（注：由李書福具有、浙江吉利控股團(tuán)體局限企業(yè)治理）宣告，已經(jīng)過麾下國(guó)外公司主體采購(gòu)戴姆勒9.69%具備表決權(quán)的股份，采購(gòu)達(dá)成后將成為戴姆勒第一大的股東。

本年全中國(guó)兩會(huì)時(shí)期，全中國(guó)政協(xié)委員、華夏中化團(tuán)體局限企業(yè)董事長(zhǎng)寧高寧用了“奇妙”一詞來形容此事，“這在5年前是不可想象的，買沃爾沃也是不可想象的�！�

吉利仿佛達(dá)成了作為民營(yíng)車企的“逆襲”。光環(huán)以下，全中國(guó)人大代表、浙江吉利控股團(tuán)體董事長(zhǎng)李書福在接納《華夏經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)，又為什么稱本人“每天如履薄冰”？

“并購(gòu)重組是推進(jìn)高品質(zhì)進(jìn)行的好形式之一”

華夏車子產(chǎn)業(yè)此刻還處于全世界價(jià)格鏈的中低端，如何向高檔邁進(jìn)？在李書福看來，接著推進(jìn)全世界化流程，實(shí)現(xiàn)“你中有咱、咱中有你”，踴躍參加全世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，是華夏車企要做的要緊事業(yè)之一。

2017年10月，浙江省政府專門舉辦全省公司到市場(chǎng)和并購(gòu)重組推行事業(yè)電視手機(jī)會(huì)議，正規(guī)發(fā)動(dòng)“鳳凰行動(dòng)”計(jì)劃。到2020年，全省到市場(chǎng)企業(yè)累計(jì)并購(gòu)達(dá)到1000起、金額達(dá)到4000億元以上。

李書福參與了上述會(huì)議并發(fā)言，此中談到了對(duì)沃爾沃車子企業(yè)的投資，以及對(duì)馬來西亞寶騰車子企業(yè)、英國(guó)路特斯車子企業(yè)的并購(gòu)。

一種月后，2017年11月13日，吉利宣告將采購(gòu)美國(guó)Terrafugia飛行車子企業(yè)的悉數(shù)營(yíng)業(yè)及產(chǎn)業(yè)。Terrafugia計(jì)劃于2019年公布首款飛行車子。

近年來，吉利國(guó)外采購(gòu)動(dòng)作頻頻。并購(gòu)重組是非是實(shí)現(xiàn)車企轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)的最快形式？李書福對(duì)《華夏經(jīng)濟(jì)周刊》顯示，“并購(gòu)重組是推進(jìn)高品質(zhì)進(jìn)行的一個(gè)相比沒有問題形式，但非是獨(dú)一的形式。吉利在實(shí)踐中不停探尋，取得了少許成功，但還處在摸索的進(jìn)程中間。”

他同一時(shí)間提議，高品質(zhì)進(jìn)行的基本仍是須要培育能人，須要掌握技藝，提升研發(fā)能力。

“高品質(zhì)的前提是構(gòu)建在高技藝的根基之上。是以咱們?cè)诩妓囇邪l(fā)方面、能人培育培訓(xùn)方面的投入比重很高，范圍也相當(dāng)大。這是打根基、練內(nèi)功的十分要緊的事業(yè)，咱們?cè)诓煌Ｅ�力。”李書福說。

吉利日前在全世界設(shè)有四大設(shè)置中心、三大工程技藝中心，設(shè)置研發(fā)人士挨近兩萬人，每年的研發(fā)投入超越300億元國(guó)民幣。

3月21日，吉利車子控股局限企業(yè)（0175． HK）發(fā)表2017年財(cái)報(bào)，全年總收益增添73%至927.61億元國(guó)民幣，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)達(dá)到106.34億元國(guó)民幣，增添108%。

在良沒有問題進(jìn)行勢(shì)頭下，李書福能否也感觸到危機(jī)與挑戰(zhàn)？“危機(jī)相當(dāng)大，挑戰(zhàn)也相當(dāng)大，是以咱們每天如履薄冰，當(dāng)心翼翼地把每一件事業(yè)要做到位�！崩顣�福這樣回答《華夏經(jīng)濟(jì)周刊》的提問。

李書福曾屢次談道，全個(gè)車子資產(chǎn)正面對(duì)大變革，吉利還無真實(shí)成功，難題和挑戰(zhàn)好多，也包括來源非車子產(chǎn)業(yè)企業(yè)的挑戰(zhàn)。但他也坦言，“浮動(dòng)永遠(yuǎn)存留，咱喜愛挑戰(zhàn)。每一種前瞻性的車子技藝，咱都感興趣，例如自動(dòng)駕馭、飛行車子。”

“到2020年吉利車子90%以上皆是新燃料”

新燃料車子是李書福布置的要點(diǎn)之一。在他的計(jì)劃中，吉利將加速?gòu)膽T例車子公司向新燃料車子公司的轉(zhuǎn)行。

“到2020年吉利車子90%以上皆是新燃料，這是咱們此刻正好努力的�！北灸耆�中國(guó)兩會(huì)時(shí)期，李書福在答記者問時(shí)如下表示。

李書福談道，進(jìn)行新燃料車子是應(yīng)對(duì)全世界氣候浮動(dòng)、下降碳釋放的請(qǐng)求，是華夏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)改進(jìn)大度品質(zhì)的請(qǐng)求，也是華夏燃料構(gòu)造的現(xiàn)實(shí)請(qǐng)求。華夏政府頒布了少許具備相當(dāng)大扶持力度的政策，補(bǔ)助使用者，補(bǔ)助扶持根基設(shè)備建造，減免電動(dòng)車子置辦稅，勉勵(lì)公司研發(fā)電動(dòng)車子，包括電池、電機(jī)、電控以及網(wǎng)聯(lián)車子等相干技藝的探討，相干零部件蓬勃進(jìn)行，為華夏新燃料車子可持續(xù)進(jìn)行不停地打根基。

“尤其是浙江省特別重視新燃料車子進(jìn)行，像杭州、寧波等都市，踴躍貫徹中央精神，在新燃料車子的根基設(shè)備投入，以及上戶的便捷性，另有給使用者的補(bǔ)助等方面，都做得很好�！崩顣�福顯示，華夏新燃料車子銷售數(shù)量延續(xù)3年在全世界名次第一，這是在新燃料車子進(jìn)行上做出的奉獻(xiàn)。

只是，李書福也談道，華夏新燃料車子另有眾多難題要克服，改進(jìn)的體積相當(dāng)大，與少許強(qiáng)盛國(guó)度比起來還要踴躍努力。“咱們?cè)��?jīng)發(fā)動(dòng)了‘藍(lán)色吉利行動(dòng)’，到2020年吉利車子90%以上皆是新燃料。咱想經(jīng)過咱們大伙一同努力，華夏的新燃料車子會(huì)接著走在全球的前列�！崩顣�福說。