當(dāng)前，斯巴魯在美國正規(guī)公布了最新的第五代斯巴魯WRX車型，這臺鑒于斯巴魯SGP平臺塑造的最新WRX，具有了其近20年歷史中最為領(lǐng)先進步的功效、功能和更高的平安性，并進一步抑制了噪音和波動，帶來更沒有問題NVH體會，獲悉，新款汽車將來會在2022年初最初發(fā)售。

外貌方面，最新WRX采納寬體設(shè)置，大膽啟用愈加激進的新外貌，前臉是斯巴魯標(biāo)記性的六邊形格柵配LED大燈、愈加寬大的引擎蓋進氣口以及獨立的黑色保障杠，重申寬體低趴的的感受。

側(cè)方最顯眼的便是橫跨車型首尾保障杠之中的黑色塑料包圍件，有種跨界車的感受，帶來可以的力量感，只是，這類形象用在黑色和橙色車身上仍是稍顯突兀，在深藍(lán)色車身上合一度要好少許，裝備17或18英寸鋁合金輪轂和四輪空氣流通盤式制動器，具有較沒有問題水準(zhǔn)的動態(tài)功能和乘坐舒適性。

尾部有個車身同色且大小較小的一體式擾流板，后尾燈與前大燈呼應(yīng)，采納C字形象設(shè)置，視覺向下，才會感受出它的強悍，裝備雙邊共四出圓形排氣，當(dāng)中是小型的分散器，讓它的尾部看上去活動感充足。

新款汽車在空氣能源學(xué)上做了改良，進一步加強了WRX(參數(shù)|相片)的功能和穩(wěn)固性，此中前輪輪拱的出風(fēng)口可行使空氣更自由的從輪艙排出，有助于降低前輪的升力并提升行進穩(wěn)固性，在后杠兩側(cè)增添了另一處出風(fēng)口，可降低空氣滯留在保障杠后面而導(dǎo)致的車身搖擺，啟動機底部也具備相同的空氣能源學(xué)設(shè)置，引導(dǎo)氣暢通過，增添車前的下負(fù)擔(dān)。

最新的WRX采納黑色內(nèi)部裝飾設(shè)置，點綴紅色縫線和仿碳纖維紋理，映入汽車內(nèi)部最顯眼的是中央豎式11.6英寸的觸控屏幕，兩側(cè)保存了部分物理按鈕，這套內(nèi)部裝飾在不少新斯巴魯車型上都有顯露，老實說，在一輛標(biāo)榜活動功能的車型上顯露這類集成度較高，大小龐大的豎式屏幕仍是稍顯突兀。

中央控制系統(tǒng)屏內(nèi)置斯巴魯 STARLINK多媒體制統(tǒng)和EyeSight 駕馭員協(xié)助體系，可觸控設(shè)計娛樂和機動車消息，并可依據(jù)個性喜好搬動和配置利用程序，扶持Apple CarPlay、Android Auto和藍(lán)牙接連以及分屏顯現(xiàn)，可行同一時間顯現(xiàn)導(dǎo)航和音頻等兩種類別的消息。裝備11揚聲器哈曼卡頓音箱和504瓦等效放大器，專為WRX調(diào)教。

除此之外，最新的WRX還會格外提供“GT內(nèi)部裝飾”， 包括18英寸啞光灰鋁合金輪轂， 245/40 R18夏季高功能車胎，扶持8向電動調(diào)節(jié)的新款Recaro椅子，標(biāo)配EyeSight 駕馭員協(xié)助體系，包括頂級自適應(yīng)巡航操控和新的自動緊急調(diào)轉(zhuǎn)方向功效以及電子減震器，具備舒適、尋常和活動三種形式，并可依據(jù)駕馭員的喜好來設(shè)計動態(tài)功能，包括調(diào)轉(zhuǎn)方向感受、阻尼器設(shè)計、SI-Drive 設(shè)計等，具有高達 430 種不同的自定義選擇。

能源方面，這車將裝載2.4升水準(zhǔn)対置渦輪增壓啟動機，第一大馬力271匹，峰值扭矩350牛·米，配合6速手動變速箱或高功能CVT變速箱，并搭配帶主動扭矩矢量分配的全時四驅(qū)體系。這臺高功能CVT變速箱可模擬8速，此中升檔速度提高了30%，降檔速度提高了50%，并采用自適應(yīng)換檔操控，可在制動時迅速響應(yīng)執(zhí)行轉(zhuǎn)速配合降檔，經(jīng)過彎道時維持理想傳動比，并在出彎時響應(yīng)更快。