截至到8月，神龍車子累計銷售數(shù)量曾經(jīng)超越5萬臺，超越昨年全年銷售數(shù)量，同期上升幅度達到75%，用觸底反彈來形容，再適合只是了�，F(xiàn)在的華夏車子市場比較往日產(chǎn)生了相當大的浮動，盡管標致，雪鐵龍在華夏車子市場進行初期都有過輝煌的往日，可是現(xiàn)在的車子市場，比較剛剛改革開放的時刻曾經(jīng)產(chǎn)生了翻天覆地的浮動。小米的雷軍說過：“風(fēng)口上，豬全能飛起來”。雷軍的這句順勢而為，真實的含義是順應(yīng)時期進行須要，做使用者喜愛的產(chǎn)物。只需是產(chǎn)物充足出色，那末使用者的包容度是特別高的。

【1】天時：年青使用者崛起，對多元化車型的要求增添

現(xiàn)在的時期，是一種特別開放的，包容的，以年青使用者為主力花費團體的時期。況且使用者關(guān)于車子產(chǎn)物的包容度超越了全部一種時代，大伙想想，制車新勢力企業(yè)創(chuàng)辦都才四五年的時間，產(chǎn)物也便是一兩款，可是銷售數(shù)量上卻當仁不讓。這充分講明，現(xiàn)在的使用者關(guān)于新品牌，新款汽車型，新技藝，新概念的車型有著愈加多元化的要求。以理想ONE(參數(shù)|相片)為例，這是一款“增程式混動”車子，在往日，好多使用者甚而都不曉得“增程式”為什么物，假如非是當下這種包容的時期，理想確信是不行成功的。

而法系品牌雪鐵龍，關(guān)于華夏使用者來講再熟悉只是了，使用者關(guān)于雪鐵龍品牌，以及技藝積累也無全部的懷疑。是以關(guān)于年青使用者來講，這是雪鐵龍的優(yōu)勢。

而凡爾賽C5X，該款聯(lián)合了小汽車，SUV，旅游車三者為一身的產(chǎn)物，關(guān)于年青使用者的迷惑力就很大了。隨著95后，00后的崛起，它們關(guān)于車子的了解和要求與父輩們有著天壤之別，它們須要的非是“面子”，卻是高品質(zhì)的生活。它們須要一款平時能夠滿足上下班通勤，周末能夠滿足中短途的郊區(qū)景區(qū)出游，假期能滿足長途遠好的“多面手”，是以雪鐵龍凡爾賽C5X，從產(chǎn)物的定位上，就很沒有問題滿足了這點人的全部要求。

【2】地利：新的出售形式，讓使用者習(xí)慣了線上買車效勞

4S店在往日的車子出售進程中起著十分要緊的紐帶效用，可是現(xiàn)在，慣例4S店的出售形式仿佛也跟不上時期的潮流了。瞧瞧現(xiàn)在的制車新勢力，曾經(jīng)無了慣例的4S店，線上出售愈加容易快速便捷。而且4S店數(shù)量少了以后，也就無了當中商賺差價，車的價值也降下去了。而線上購車，這背后則是華夏在線花費的強盛，誠信經(jīng)營的觀念也曾經(jīng)深入人心，再加上華夏物流運輸?shù)膹娛ⅲ�而且本錢還很矮。這點全讓雪鐵龍具有了差不多可以的地利優(yōu)勢，要是擱在全世界其余國度，恐怕皆是做不到的。

因而，線上出售形式相當大水平的彌補了雪鐵龍的短板，把原來雪鐵龍4S店數(shù)量不多的劣勢，變成了優(yōu)勢。使用者依舊可行在雪鐵龍的4S店預(yù)訂凡爾賽C5X，也可行在線上預(yù)訂，價值是一樣的，公布透明，使用者還不用跟4S店費口舌討價還價。雪鐵龍直營中心愈是承諾交車上門，效勞上門。

日前，市面子上不論是新燃料車企，仍是慣例汽油車企，還真的很少有能做到無償送車上門的，假如雪鐵龍能夠做到，必定會大受好評。

【4】人和：觸動人心，價值厚道，使用者內(nèi)心有桿秤

觸動人心，價值厚道，這是小米雷軍經(jīng)常掛在嘴邊的口號，這句話本來不但適用于華夏公司，也適用于海外公司。大伙可行想一想，不論是哪一種品牌，只需是違背了這一準則，那末使用者可不論你是非是一種高檔品牌，都會抉擇放棄該款車。相似的例子數(shù)不勝數(shù)，例如說大眾威然(參數(shù)|相片)，起步價值比別克GL8(參數(shù)|相片)貴好多，使用者果斷放棄了該款產(chǎn)物。例如說別克英朗(參數(shù)|相片)，在運用了三缸啟動機以后，銷售數(shù)量急轉(zhuǎn)直下，直到別克主動認錯換回了四缸啟動機。

現(xiàn)在的使用者關(guān)于車子的理解水平曾經(jīng)今非昔比了，即便是不理解的車子的人，獲取車子的消息通道也十分的多元化，是非是一款好車，厚不厚道，使用者一看就可以曉得了。

雪鐵龍凡爾賽C5X的預(yù)售價值僅14.37萬起，作為一款合資品牌的B級車，赤心不貴。而它還全系標配了主動關(guān)閉進氣格柵，全景天窗，19英寸輪圈，遠近光LED大燈，內(nèi)部裝飾全系標配了7英寸全液晶儀表，10英寸中央控制系統(tǒng)屏（次低配以上為12英寸），定速巡航（次低配以上是ACC自適應(yīng)續(xù)航），真皮椅子，主副椅子電動調(diào)節(jié)。運用了這點豐富的配置，讓使用者赤心感覺這臺車是厚道的。

況且雪鐵龍凡爾賽C5X該款車還被返銷到歐洲市場，歐洲使用者購到的，便是華夏生產(chǎn)的。這樣的全世界素質(zhì)，比好多其余合資品牌都要厚道的多。

總結(jié)：

占據(jù)天時地利人和，雪鐵龍凡爾賽C5X想不火都難。在華夏市場，一款車能夠拯救一種品牌的例子有好多。例如說五菱車子便是憑借著五菱宏光(參數(shù)|相片)進行起來的。于今為止，理想車子也就唯有理想ONE一款車型，依舊能讓公司順利進行下來。截至前幾天，雪鐵龍凡爾賽C5X的預(yù)定量曾經(jīng)達到了6000輛，這是一種差不多可以的成績。是以雪鐵龍凡爾賽C5X是否也讓雪鐵龍品牌再一次煥發(fā)新的活力呢，咱以為大有可能。