在成都車交會上，要說哪些車具備高人氣，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X能排在前列。

車透君在車交會現(xiàn)場發(fā)覺，不斷地有人給凡爾賽C5 X下定單。據(jù)理解，作為東風雪鐵龍反擊之作，凡爾賽C5 X從8月9日正規(guī)預售以來，定單曾經(jīng)超越了5000臺，人氣之足，表現(xiàn)爆款相。

凡爾賽C5 X是由中法兩國設置師結合設置，最新一代家庭設置言語合一了中西方的特色，同一時間在形象上兼顧了小汽車、SUV、旅游車三方特色。采納了短首尾懸布置，讓得車身具有轎跑和旅游車的雙重優(yōu)點，193毫米的離地間隙又有SUV的經(jīng)過能力，經(jīng)過寬體長軸的設置，全體和諧同一。

車身顏色十分豐富，具備鎏金綠、太空銀、珠光白、青巖灰、星夜藍五種色彩車型，能充分滿足年青人的所需。

由LED日間駕車燈構成的“X”形象，炫酷而又極具未來科技感，辨識度極高。簡練低趴的前臉，讓其具有較輕的風阻系數(shù)，而狹長的進氣格柵可行主動開閉，自動調(diào)度進氣量，繼而達到最好油耗。

這次凡爾賽C5(參數(shù)|相片) X采納的是“初學即高配”，讓客戶見到它的誠意。

第四代NEA電子電氣化架構為根基，業(yè)界首款集成X12 LTE調(diào)制解調(diào)器的車規(guī)級集成芯片組為“大腦”，為客戶提供多能、高效、平安的智能體會。懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏其內(nèi)裝載的是全新進級的C-Connect 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)體系，可行沒有限次數(shù)自動進級、迭代。L2.5 C-Pilot協(xié)助駕馭體系，達到了L2.5級自動駕馭水平。3D彩色e-HUD抬起頭顯、沒有線充電以、APP遠程操控等等一應俱全。

為了把凡爾賽C5 X塑造成爆款，東風雪鐵龍投入了巨額的研發(fā)本錢。強型麥弗遜前吊掛+PHC自適應液壓穩(wěn)固技藝，令其底盤有了“魔毯”的美譽。MCS大師級底盤，可行總結為“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”。

對神經(jīng)網(wǎng)站技藝和CVVL技藝最新進級的360THP渦輪增壓啟動機，采納全鋁超輕量化設置，減低了車備重量的同一時間又延伸了運用生命，這次的渦輪增壓體系，采納的是雙流道渦輪增壓器，有著相應及時、介入踴躍的特色，讓啟動機在1750轉就可以達到峰值扭矩�！肮�(jié)能”、“準則”、“活動”三種駕馭形式，在最新TCU變速箱操控單元的協(xié)調(diào)下變換愈加游刃有余，為駕馭人士提供最符合當前路面概況的舒適控制。

車透君以為，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的產(chǎn)物力獨具特點，聯(lián)合14.37萬-18.67萬元的誠意售價區(qū)間，法系車打好翻身仗的機會來了。