撰文/ 龍詩慧

編輯/ 李思思

設(shè)置/ Zoi.

公元2021年8月27日，華夏敦煌，河西走廊的最西邊，古絲綢之路的黃金地段要塞。

1200年前的“荒松落日少人煙”仿如隔日，傳奇之地風沙已揚起， 遠處一隊駱駝商旅，穿過歷史的塵埃，幻化成21輛車子矩陣疾風而來，在遼闊壯美的天幕的映襯下，氣勢顯得磅礴沒有比。

這邊正發(fā)展著一場特殊的對話。

66年15代傳承的豐田皇冠(參數(shù)|相片)品牌，和她全新的旗艦七座SUV—皇冠陸放(參數(shù)|相片)CROWN KLUGER，宣告從新回歸華夏市場。因而乎，一汽豐田抉擇了這片一眼千年的敦煌，向華夏社會追求美滿生活的中堅力量，發(fā)出換新的首次強音。

細看以下，這21輛皇冠陸放構(gòu)成了一種抽象的“皇冠”車陣，以闊達豪邁的爽朗，在風沙交織的天地中堅毅前行，此中領(lǐng)頭車一馬當先開進了會場。

永恒的變與不變

關(guān)于皇冠陸放，大伙認識時間其實不長；但身后的皇冠徽章，所代表的永恒經(jīng)典再熟悉只是：

1955年，皇冠誕生于日本，是豐田第一款本人研發(fā)的車型；

1964年，豐田皇冠正規(guī)進口華夏；

2005年，第12代皇冠由一汽豐田實現(xiàn)國產(chǎn)化，在頂級汽車市場場所占率一度超越30%。

差不多全部青睞日系車的大家內(nèi)心，都有特異位子給到皇冠品牌，正如在現(xiàn)場的一位JZS 155舊皇冠具有者，在鏡頭前難掩他對“皇冠”熱愛：高端米色內(nèi)部裝飾拼桃木、絲絨椅子和3.0L當然吸氣啟動機開起來的雄渾暢快。

大半世紀的滄海桑田，時期在變，皇冠也在變，在這片風沙熱土上，皇冠陸放與15位前輩相視而處，從小汽車到SUV，從商務(wù)老練到穿透年齡層，皇冠的魅力在于變與不變中，仍能維持有格調(diào)的奢華。

在皇冠陸放到市場會上，一汽豐田車子出售局限企業(yè)黨委書記、總經(jīng)理胡紹航顯示：“此刻，咱們須要的車子已遠超交通用具的范圍，是咱們打通生活的價格載體，皇冠其實不有限于小汽車，卻是進級成為掩蓋多品類車型、以濃厚內(nèi)涵成就個性魅力的一汽豐田高檔子品牌。”

這一次，皇冠抉擇了7座SUV回歸，為的是探索華夏汽車市場更寬廣體積，但回想里的格調(diào)與堅守，與半個世紀前初次登陸華夏的初心一樣。隨后，皇冠陸放向外推出售價27.58-35.08萬元，該款“豐田皇冠的星光”，凝結(jié)了情感，將要閃耀打開隸屬它的一種時期。

皇冠素質(zhì)與陸巡基因

作為皇冠品牌66年的“冠冕繼承者”，皇冠陸放赫然有備而來。

皇冠陸放是由豐田TNGA-K高檔車平臺塑造，全車很具勁爆，前臉采納大面積多條輻黑色橫向格柵設(shè)置，低重心的視線成果，有強悍的沖撞力度，藍色的皇冠徽標突顯它是一輛混合能源車型，車身側(cè)方線條很有肌肉感，車尾的后擾流板與后包圍顯得夸張，排氣管是單邊共兩出的設(shè)置。

大小方面，皇冠陸放長寬高5015/1930/1750毫米，軸距為2850毫米，超越5米長的車身定位中型7座SUV。汽車內(nèi)部采納豐田全新的內(nèi)部裝飾設(shè)置言語，懸浮式的中央控制系統(tǒng)屏同一時間保存少許經(jīng)常使用的功效鍵，觸摸到地域多采納軟性資料掩蓋，一應(yīng)高端配置齊全：抬起頭顯現(xiàn)，12.3寸中央控制系統(tǒng)屏、電動尾門、前景天窗、椅子加熱、隱私玻璃等。最新標配 Toyota Safety Sense 智行平安體系。

在素質(zhì)治理、制造工藝、從資料到靜謐設(shè)置等方面，皇冠陸放傳承權(quán)威的“皇冠”準則，前遮風和前側(cè)排均采納靜音玻璃，并在車身大范疇裝備隔音材減振資料。

能源方面，裝載豐田全新一代混合能源體系2.5L Dynamic Force啟動機熱效能最高41%，啟動機第一大功率為192Ps（141kW），第一大扭矩238Nm，與之配合的是E-CVT變速箱。底盤采納前麥弗遜后E型多連桿全獨立懸架體系。而四驅(qū)車型裝載的E-Four電子四驅(qū)體系， 其首尾軸裝備三電機，可實現(xiàn)首尾軸驅(qū)能源100:0-20:80大范疇調(diào)節(jié)，足以實現(xiàn)后驅(qū)車型的犀利過彎和酣暢愉悅的駕馭感觸，可行說，皇冠陸放承襲陸巡(參數(shù)|相片)強悍的活動基因。

大道至簡

道生一，一生二，二生三，三生萬物。

《道德經(jīng)》上的經(jīng)典，縱使經(jīng)驗千年歲月摩擦，今日仍力透紙背。萬物最最初時，一切皆是最容易的，通過衍化后變得繁雜沒有比，至繁紛雜，噪聲太多，要成為永恒的經(jīng)典，在時期洪流中返璞歸真、變中常新是極致的考驗。

在應(yīng)接大變革時期的華夏汽車市場，陸放既然要做皇冠上的那顆寶石，就必需經(jīng)受得起外界的躁動和染血的競爭，而皇冠陸放致勝的法寶，在車厘子看來，是走了一條別人沒有辦法復制的公路——回歸初心。

這是非議者口中的“賣情感”，但咱深信皇冠陸放的歸來，給華夏車子市場帶來的想象，確信非是一種徽章那末容易�；照履軓椭�，但假如產(chǎn)物沒硬實力，又怎樣對得起傳承者之名呢？戴皇冠者承擔的重量，不足為外人道也，旁人只瞧到光環(huán)加冕的絢爛，卻不識煉成經(jīng)典前的血與淚。

皇冠品牌的初心是甚么？——有格調(diào)的奢華，經(jīng)典的車身、精致的做工、流暢而穩(wěn)重厚重的駕馭材質(zhì)觸感、舒心的乘坐體會、全世界等量的尊貴感......咱們曾在歷代皇冠車上，見證車子資產(chǎn)進行和生產(chǎn)工藝在每個階段的進級與進步，這也是集大成者皇冠陸放所不變的“大道”。即便當下華夏成為全世界奢華車子品牌競爭最劇烈之地，懷有一顆赤子之心的皇冠陸放，仍有他的一席之地。

可行預見的是，一汽豐田提議2022年銷售數(shù)量100萬輛的指標，皇冠的換新和皇冠路放的到市場，對一豐品牌向上和品牌新燃料布置的完整，有著要害的領(lǐng)航位置�！爸许敿壾囎蛹毞质袌龀蔀樾碌脑鎏順O，花費意識和能力提升，拉動華夏車子資產(chǎn)映入最新階段，而皇冠憑借奢華車范疇累積的實力，參加華夏車子市場競爭”，會上胡紹航動情地提到。

寫在最終

在皇冠陸放到市場后的短短48小時內(nèi)，便傳來定單破萬輛的信息。

對此，車厘子其實不感覺不測，皇冠回歸其實不是往日情感的容易疊加，卻是站在66年產(chǎn)物實力上，向更高處發(fā)起進攻，在新的征程上，展現(xiàn)厚積薄發(fā)的實力和過人自信。

皇冠陸放到市場的那天晚上，友人圈涌現(xiàn)最多的感嘆是“情感不老，煥然新生”。

但咱卻寫下了“新的皇冠傳奇將要誕生”去紀錄這一經(jīng)典時候。

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