原東風(fēng)乘用車企業(yè)總經(jīng)理劉洪任東風(fēng)乘用車企業(yè)黨委書記，其職位由東風(fēng)車子團(tuán)體局限企業(yè)黨委常委、副總經(jīng)理張祖同兼任。原東風(fēng)日產(chǎn)乘用車企業(yè)市場部部長顏宏斌將接替李煒擔(dān)任東風(fēng)乘用車企業(yè)副總經(jīng)理。

張祖同

當(dāng)前，據(jù)爆料，原東風(fēng)乘用車企業(yè)總經(jīng)理劉洪任東風(fēng)乘用車企業(yè)黨委書記，其職位由東風(fēng)車子團(tuán)體局限企業(yè)黨委常委、副總經(jīng)理張祖同兼任。

與此同一時(shí)間，原東風(fēng)日產(chǎn)乘用車企業(yè)市場部部長顏宏斌將接替李煒擔(dān)任東風(fēng)乘用車企業(yè)副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)東風(fēng)風(fēng)神品牌的市場營銷事業(yè)。另外，原東風(fēng)本田新款汽車型中心部長曹東杰也將調(diào)任東風(fēng)乘用車企業(yè)，負(fù)責(zé)制造生產(chǎn)事業(yè)。

據(jù)業(yè)內(nèi)行家剖析，這次人事變動(dòng)與東風(fēng)風(fēng)神品牌銷售數(shù)量持續(xù)下跌沒有不關(guān)連。自２０１７年起，東風(fēng)風(fēng)神顯露了顯著的下行趨向，而這次調(diào)度或與之不沒有關(guān)連。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，２０１７年東風(fēng)風(fēng)神共售出１２．５萬輛新款汽車，不但無實(shí)現(xiàn)全年２０萬輛的出售指標(biāo)，還初次顯露了同比下降的概況。

據(jù)理解，張祖同自１９９１先后擔(dān)任東風(fēng)車子企業(yè)副總工藝師，東風(fēng)車子局限企業(yè)營運(yùn)車啟動(dòng)機(jī)廠第一副廠長、廠長，東風(fēng)車子企業(yè)策略規(guī)劃部副部長。２０１６年６月，張祖同出任東風(fēng)營運(yùn)車局限企業(yè)黨委書記、副總經(jīng)理，２０１８年１月任東風(fēng)車子團(tuán)體局限企業(yè)黨委常委、副總經(jīng)理；２０１８年３月，接替現(xiàn)任兵裝團(tuán)體第一副總經(jīng)理的劉衛(wèi)東分管東風(fēng)乘用車。

顏宏斌

顏宏斌曾在東風(fēng)啟辰和東風(fēng)日產(chǎn)任職，在市場營銷方面有著豐富經(jīng)歷。啟辰任職時(shí)期，品牌先后公布了初學(xué)級(jí)的啟辰Ｒ３０、啟辰Ｔ７０等車型，產(chǎn)物掩蓋Ａ０級(jí)、新燃料以及緊湊級(jí)ＳＵＶ，達(dá)成三個(gè)細(xì)分市場的布置。

值得注意的是，本年６月１４日東風(fēng)風(fēng)神三年振興干部大會(huì)上，張祖同稱，鑒于日前產(chǎn)業(yè)進(jìn)行情勢，兩極分化慘重，競爭更加劇烈，東風(fēng)風(fēng)神真實(shí)到了生死存亡之際，東風(fēng)風(fēng)神日前情況不行滿足東風(fēng)企業(yè)策略進(jìn)行須要。沒有疑，上述人事布置，將為公司進(jìn)行注入新鮮血液，但是否挽救風(fēng)神品牌的銷售數(shù)量頹勢，仍需時(shí)間檢測。