“道路閃電”卻非浪得虛名。

信任多數(shù)鍵盤車神都對(duì)雷克薩斯ES200的能源不齒，人家同級(jí)車皆是2.0T渦輪增壓，ES200居然是2.0L當(dāng)然吸氣，連2.5L的凱美瑞(參數(shù)|相片)都不如，該車能開嗎？

只是眾多人挺喜愛雷克薩斯的，特別是女生，她們也扶持家里人買該車，那怎樣辦？ES200能源真的差到不行開嗎？

從前咱就說過，ES火的理由有幾個(gè)：第一是長得差不多的漂亮，第二是TNGA聽說很厲害。假如硬要加上第三個(gè)，這便是雷克薩斯一向品牌造型和高素質(zhì)。

2021款ES200(參數(shù)|相片)用的是一副編號(hào)M20A-FKS的2.0L當(dāng)然吸氣引擎，輸出173馬力/6600rpm和208Nm/4500rpm。本來這種能源曾經(jīng)比兩年前有了大的浮動(dòng)，引擎曾經(jīng)更換了新的型號(hào)，豐田新版熱效能40%，能源稍有提高。

變速箱方面也曾經(jīng)從本來的6AT換成了CVT，體現(xiàn)也有所不同。

那末ES200開起來真的不能嗎？實(shí)是上卻非十足這樣。假如你在都市里代步，從起步到0提速到60千米/小時(shí)這一段，ES200會(huì)讓你感受提速也不錯(cuò)，甚而不比同級(jí)眾多2.5L或許渦輪差多少。

原因就在于它的CVT變速箱，CVT可行匹配很沒有問題變速比，讓沒力的引擎發(fā)揮第一大效能。實(shí)是上舊款的6AT齒比調(diào)校曾經(jīng)可以，起步時(shí)還不是很弱。

不曉得有人開過上一代奧迪A7(參數(shù)|相片)么，那時(shí)有A7 30FSI一種最低配版本便是用了2.5L V6當(dāng)然吸氣+CVT變速箱。結(jié)果發(fā)覺提速的時(shí)刻80千米/小時(shí)皆是很猛的樣子，況且V6也十分平順，但速度上一去就弱了。這便是CVT調(diào)校的優(yōu)勢(shì)。

但說認(rèn)真的，假如你皆是喜愛秒天秒地的開法，ES200該車確信不能，數(shù)據(jù)上曾經(jīng)表達(dá)提速很差。一朝速度超越60~80千米/小時(shí)，該車提速就慢下去了，況且引擎噪聲也增添。

是以買不買ES200，在于你的駕馭習(xí)慣。根本上開該車你不行地板油踩下來的，最多油門下來一半，而這類開法也是都市代步的駕馭習(xí)慣。是以多數(shù)概況下ES200也能開，但開不快。

但話又說回來，假如一臺(tái)車有某一方面的功能存留重要缺陷，那它就不算是好車。