此皇冠品牌非彼皇冠車型，它此刻的更多的是承載一汽豐田的高檔車型，因而從定位上來(lái)講與此前的皇冠不同，而關(guān)于皇冠陸放來(lái)講，它日前承載了一汽豐田獨(dú)一的中大型SUV車型任務(wù)，同一時(shí)間它也承載著要緊的走量任務(wù)。

文丨AutoR智駕 王碩奇

皇冠回來(lái)了，這一次沒(méi)再是一輛高檔小汽車的身份，卻是一種品牌的身份。

不論陸放是作為新品牌麾下的首款車型，又或許是漢蘭達(dá)的姊妹車型，陸放都有個(gè)艱巨的任務(wù)：必需紅透市場(chǎng)。

這次，皇冠陸放(參數(shù)|相片)共公布兩驅(qū)版與四驅(qū)版共6款車型，提議零售價(jià)：27.58萬(wàn)元-35.08萬(wàn)元。

這種售價(jià)貴嗎？咱想以皇冠(參數(shù)|相片)的品牌和車型的尺寸來(lái)講其實(shí)不算貴，咱們也可行參考姊妹車型廣汽豐田漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)的價(jià)值，26.88-34.88萬(wàn)元，咱想陸放想表明的是咱掛著皇冠的標(biāo)便是要頂級(jí)那末一絲，少許不少。

第一大的改變：豐田沒(méi)再吝嗇科技

不同于過(guò)去的豐田車型，陸放也許是一種豐田科技時(shí)期的最初。

皇冠陸放全系標(biāo)配“最新一代Toyota Safety Sense智行平安”，并裝載PKSB駐車協(xié)助體系、PVM全景監(jiān)控體系、帶防夾功效的腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門，讓安心保證更添一重。雙12.3英寸多媒體導(dǎo)航體系及全液晶儀表盤、HUD抬起頭顯現(xiàn)體系、智能語(yǔ)言聲音交互體系、豐田智行互聯(lián)等，讓駕馭便利隨心。

在大屏上經(jīng)過(guò)與百度的原土化合作，使用者經(jīng)過(guò)“你好豐田”即可喚醒智能語(yǔ)言聲音交互體系，還可行經(jīng)過(guò)人臉辯別功效登陸體系，在智能科技方面也給使用者更優(yōu)體會(huì)。

而全系標(biāo)配豐田TSS智行平安體系，包括膝部氣囊、首尾排頭部氣簾、車道偏離提前警告、車道維持協(xié)助、主動(dòng)剎車等。

不論是智能網(wǎng)聯(lián)，仍是智能駕馭協(xié)助，皇冠陸放大方的不像豐田車。

皇冠的素質(zhì)依然在追求

現(xiàn)在在車前吊掛“皇冠”logo的最新旗艦SUV陸放，就期望傳承皇冠經(jīng)典基因和奢華氣質(zhì)，在豐田TNGA架構(gòu)下煥發(fā)新生。

外貌方面，皇冠陸放采納全新的家庭式設(shè)置言語(yǔ)，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵搭配當(dāng)中醒目的皇冠車標(biāo)，極具辨識(shí)度。車身大小長(zhǎng)寬高區(qū)別為5015毫米/1930毫米/1750毫米，軸距為2850毫米的豪邁車身為皇冠陸放提供了先天身材優(yōu)勢(shì)。

皇冠陸放有著超5米的車身長(zhǎng)度，采納了與美版漢蘭達(dá)XSE類似的活動(dòng)套件，車身也經(jīng)過(guò)富有力量感的線條勾勒出厚重但不笨重、勁爆但不浮躁的姿態(tài)。皇冠陸放汽車內(nèi)部運(yùn)用了眾多軟質(zhì)包覆以及頂級(jí)木紋裝扮，儀表板引入縫制工藝，增加奢華感。獲悉新款汽車還采納了高分子減振材質(zhì)、隔音玻璃等，改良NVH體現(xiàn)。

值得注意的是這樣的車身數(shù)據(jù)比姊妹車型稍大少許。

能源方面，皇冠陸放采納了豐田第四代HEV混合能源體系和TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE啟動(dòng)機(jī)。此中2.5L啟動(dòng)機(jī)的第一大功率為141kW，峰值扭矩為238Nm，傳動(dòng)體系配合E-CVT變速箱。電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型裝載134kW的電機(jī)，四驅(qū)版則增添了一種40kW的后電機(jī)。全體上，這套HEV能源體系的概括輸出功率為183kW。

此外，新款汽車裝載的E-Four電子四驅(qū)體系，讓得皇冠陸放不論是快速過(guò)彎，仍是在砂石/泥濘、冰雪/濕滑的路面狀況下，全能實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的轉(zhuǎn)彎控制性和穩(wěn)固性。

可行說(shuō)，皇冠陸放以勁爆霸氣的外貌、寬享舒適的體積、卓越的行進(jìn)材質(zhì)觸感和豐富的頂級(jí)配置組成了一套強(qiáng)有力的組合拳，在市場(chǎng)中除了豐田自家也無(wú)真實(shí)意義上的競(jìng)品存留。

皇冠更親民

一臺(tái)叫皇冠的車子，一種叫皇冠的品牌，定位當(dāng)然不會(huì)低。實(shí)是上，1955年第一臺(tái)CROWN皇冠(參數(shù)|相片)車誕生，就標(biāo)記著日本車子產(chǎn)業(yè)史上真實(shí)有了本人獨(dú)立研發(fā)的高檔車型，再到后來(lái)映入華夏市場(chǎng)，一度成為日系高檔小汽車的代名詞。

但從皇冠陸放的定價(jià)來(lái)看，這種皇冠走的是親民的路線。

而關(guān)于一汽豐田來(lái)講，這次的陸放愈是要補(bǔ)充走量SUV唯有RAV4榮放(參數(shù)|相片)一款車的空缺，讓一汽豐田具有中大型SUV品類。

隨著一汽豐田產(chǎn)物和制造線的改裝，一汽豐田將加速“品牌向上”的步伐，并經(jīng)過(guò)TNGA強(qiáng)化策略、皇冠品牌煥新策略和新燃料策略，持續(xù)提高品牌造型，強(qiáng)化產(chǎn)物布置，滿足使用者花費(fèi)進(jìn)級(jí)和更多元化的要求。

而鑒于TNGA-K平臺(tái)塑造的皇冠陸放，正是“皇冠品牌煥新策略”的詳細(xì)表現(xiàn)，也將進(jìn)一步強(qiáng)化一汽豐田的TNGA產(chǎn)物矩陣，助推一汽豐田品牌向上。

與此同一時(shí)間，一汽豐田正好以年銷百萬(wàn)輛指標(biāo)為愿景，周全打開(kāi)兩次創(chuàng)業(yè)新征程。

值得注意的是，本年上半年一汽豐田銷售數(shù)量達(dá)到42.5萬(wàn)臺(tái)，同比增添21%，要想達(dá)成百萬(wàn)輛的指標(biāo)絕非易事，一汽豐田須要愈加新鮮的血液，皇冠陸放便是一種最初，皇冠埃爾法也將要到來(lái)。