在此刻這種社會(huì)中，大家關(guān)于豪車的喜愛(ài)可行說(shuō)特別的深，只需本人在社會(huì)中有點(diǎn)位置，都想買臺(tái)豪車來(lái)充充門面。那末這種時(shí)刻BBA就成為了好多人的抉擇。不同的人在抉擇他們的時(shí)刻也是體現(xiàn)出去不同的想法。然后這位汽車主人的想法仍是相比少見的，那末到底是怎樣回事呢？然后一同去理解下吧。

為啥選它

本來(lái)剛最初看的是寶馬3系，只是后來(lái)家里人擔(dān)憂這臺(tái)車太高調(diào)，由于咱上班環(huán)境不應(yīng)允，是以最終就無(wú)選它，后來(lái)又看了奔馳C，感受哪里都相比可以，只是最終由于資金難題仍是抉擇了放棄，最終只能說(shuō)抉擇一輛相比沉穩(wěn)的A4L(參數(shù)|相片)，而且還抉擇了一輛灰色的車身，感受它相比大度。

稱心部分

要說(shuō)這些，那便是它的體積了，這臺(tái)車的軸距做到了2.9米，在這種等級(jí)中它的成績(jī)?nèi)允鞘�分出色的，可行說(shuō)在后面一排翹起來(lái)腿皆是可行的，和奔馳C或許寶馬3系(參數(shù)|相片)比較也算是一種優(yōu)勢(shì)。此外一絲便是這臺(tái)車的此刻外貌上的演變也是挺成功的，多了一份時(shí)髦感。

不稱心部分

好多人說(shuō)該車異味相比大，可能咱對(duì)異味的感性度不強(qiáng)，是以也無(wú)發(fā)覺(jué)，只只是咱發(fā)覺(jué)咱不行忍受它的自動(dòng)啟停，每次停下去再起步的時(shí)刻全能夠感受到頓挫相比大，要害也不能刷。

能源部分

咱入手的是進(jìn)取型國(guó)六，在上下班運(yùn)用的進(jìn)程中體現(xiàn)的仍是挺可以的，上快速的時(shí)刻也能輕松上到100邁，在咱看來(lái)這就夠了。而油耗上日前是8L上下，關(guān)于這種成績(jī)?cè)廴允蔷庉嬇斗Q心的，信任在它仍是會(huì)下調(diào)下來(lái)的。

舒適度部分

這胎側(cè)的隔音本來(lái)做的其實(shí)不算優(yōu)秀，在快速上不論是胎噪仍是說(shuō)風(fēng)噪都會(huì)作用到駕馭感觸的，而且它的懸架隸屬那種有點(diǎn)軟的，是以在過(guò)少許坑的時(shí)刻有時(shí)刻反彈的幅度仍是挺大的。

性價(jià)比部分

在這種等級(jí)中，這臺(tái)車一直以來(lái)也是遭到了好多人的歡迎，品牌作用力是一方面，另一方面是由于這臺(tái)車在平時(shí)的優(yōu)惠也是相比獲得大，盡管也顯露了少許減配的概況，只是全體來(lái)講這臺(tái)車仍是很可以的。

小編總結(jié)：奧迪A4L作為B級(jí)(參數(shù)|相片)奢華車中的主流車型，一直以來(lái)它和奔馳C級(jí)(參數(shù)|相片)和寶馬3的競(jìng)爭(zhēng)都不曾間斷過(guò)，這位汽車主人在面臨三者的時(shí)刻做出去這樣的抉擇，那末假如是你，你會(huì)怎樣面臨呢？