要說近幾年最熱的車型那仍是非SUV莫屬，SUV完美的適合了華夏人的買車請求：外型大，夠面子，體積大，夠大度。當(dāng)提到SUV市場，就不得不提到百萬級SUV的代表——奔馳GLE(參數(shù)|相片)。奔馳作為BBA中的“老大”，一部奔馳的家史就等于半部車子史了。不論此刻社會大眾審美如何變幻，對手也是換了一波又來一波，只有奔馳是車子誕生以來獨一無斷層的奢華車生產(chǎn)商。而該款奔馳GLE主打高雅，大度，也是不少商務(wù)人員對百萬級SUV的首選。

從外形上來，奔馳也順應(yīng)了時期潮流家庭化的前臉設(shè)置，飛翼式格柵采納鏤空鍍鉻設(shè)置，簡練的形象襯托出三叉星徽的氣質(zhì)。側(cè)方粗壯的C柱，隱藏的D柱保存了M的經(jīng)典形象。柳葉狀的尾燈突出了溫雅含蓄的作風(fēng)特色。全體形象讓人的感受仍是大度沉穩(wěn)為主，在附帶越野車車型與生俱來的活動感，

內(nèi)部裝飾方面仍是繼承了奔馳慣例的穩(wěn)重作風(fēng)，亞光木紋增添了些古韻雅風(fēng)的感受。但用心一看卻仍是有驚喜之處。三幅設(shè)置的方向盤一改老款老舊氣息，雙炮筒式設(shè)置的儀表視線沖撞力相比大，形象很有生機，而且儀表上的彩色液晶顯現(xiàn)成果也非常立體。co毫米and人機交互體系的畫面材質(zhì)觸感十分棒，菜單富有立體感，且滑動很流暢。全新的co毫米and體系，操作按鈕形象非常高雅，且觸摸感應(yīng)快速。內(nèi)部裝飾做工用材依舊適合奔馳的品牌高度，上沒有問題皮質(zhì)，冰冷的金屬也恰到好處。

能源方面，3.0T和自家的7AT匹配可以，第一大馬力調(diào)校為333匹，峰值扭矩480Nm，四驅(qū)體系功能強勁，電子制動快速果斷。舒適的調(diào)校使GLE開起來懶洋洋的，終歸該車體型和體重的節(jié)制。只只是該款SUV非是主打活動，商務(wù)，大度，高雅才是它的賣點，對噪音和減震成果的效力都處于業(yè)界的高水平，而能源方面的欠缺，其實不是奔馳無那個能力，卻是奔馳以為GLE只要做到這種地步就充足了。