大眾GTI名字有好多歷史，此中最要緊的一款車是高爾夫GTI(參數(shù)|相片) Mk2，它改良了原版車型的配方。此刻，在其停產(chǎn)29年后，大眾和費(fèi)城大眾車子愛好者杰米-奧爾合作，生產(chǎn)了一臺(tái)Mk2啟發(fā)的高爾夫GTI Mk8。

這車被稱為 "GTI BBS概念版"，在其復(fù)古的BBS涂裝之上，這車自然也采納了BBS車輪。更詳細(xì)地說，它搭配一套19×9的BBS Super RS上，其特色是標(biāo)記性的銀金的多輪輻設(shè)置。

除了這點(diǎn)進(jìn)級(jí)之外，這車還在H&R線圈上發(fā)展了下降，其前部被從新設(shè)置以增添外傾角調(diào)度。最終的改造是Borla排氣管，這是為新GTI設(shè)置的第一種排氣管，Orr將其描畫為超過原有體系的一種環(huán)節(jié)。

"咱們想維持Mk8的靈魂，是以咱們發(fā)展了更多的慣例改造。但咱們將內(nèi)部裝飾、車身和能源體系十足保存在離廠時(shí)的樣子，"奧爾說。"就拿那一些翼背式椅子來講，這類醒目的紅色設(shè)置切實(shí)是太驚人了"。

大眾車子愛好者和賽車活動(dòng)營銷行家Sean Maynard補(bǔ)充說："咱們試圖對外貌發(fā)展多數(shù)修改，而對愛好者車隊(duì)的機(jī)動(dòng)車保存內(nèi)部裝飾，可能無全部品牌經(jīng)歷的人依然可行得到對機(jī)動(dòng)車的真正感觸"。