俺們先來看一組數(shù)據(jù)。依據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)表的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，寶馬X3 7月賣了15126輛，“海放”對(duì)手奧迪Q5(參數(shù)|相片)和奔馳GLC(參數(shù)|相片)。而且，在BBA之中的奢華中型SUV對(duì)決中間，寶馬X3 1-7月的銷售數(shù)量也取得了優(yōu)先。源于芯片短缺原因，BBA的銷售數(shù)量都受作用，但仿佛對(duì)手，尤其是奔馳的作用特別大。實(shí)質(zhì)上，在針對(duì)產(chǎn)能不足作用時(shí)，寶馬的應(yīng)變的確十分及時(shí)，對(duì)“改款”這件事也是最為踴躍的。

說回今日的主角——新型寶馬X3，這是G08這代寶馬X3的中期改款車型。Facelift嘛，細(xì)節(jié)確信會(huì)小幅改動(dòng)。此外，官方還精簡(jiǎn)了車型，新款汽車一共就三個(gè)配置。只是，像筆者這樣家里沒礦的友人，確信最關(guān)注價(jià)值。新型寶馬指導(dǎo)價(jià)39.28-47.58萬元，對(duì)照21款車型，新款汽車起售價(jià)居然上升了3000元，車型“門檻”提升了！不但如許，聽那一些熟悉寶馬的友人說，新型寶馬X3居然有“三宗罪”？實(shí)是怎么，下方咱咱們馬上來一探究竟。

“一宗罪”：撤消“奢華套裝”，不夠人性化？

正如大伙所見，新型寶馬的三款車型，唯有“M活動(dòng)套裝”和“M曜夜套裝”可選。本來從G08這代車型到市場(chǎng)起便有的“奢華套裝”不見了蹤影。這簡(jiǎn)直太不人性化了，莫非寶馬X3就不行高雅、奢華？

在寶馬X3(參數(shù)|相片)上，“活動(dòng)套裝”和“奢華套裝”詳細(xì)占比數(shù)據(jù)咱們沒有從得知。可是，筆者從銷售商處理解的消息，寶馬X3的確是“活動(dòng)套裝”更受歡迎。終歸，Bi毫米er們喜愛寶馬，確信是由于它的活動(dòng)基因，而非是感覺它比對(duì)手更奢華、更高雅。自然，假如你便是對(duì)“奢華套裝”情有獨(dú)鐘，那新型寶馬X3切實(shí)沒法滿足你，筆者提議瞧瞧“隔壁”品牌。

赫然，這一次在外貌部分，新型寶馬X3第一大的浮動(dòng)便是新加了“M曜夜套裝”，這不禁讓筆者想起了F30/F35這代寶馬3系(參數(shù)|相片)，另有此刻F52前驅(qū)寶馬1系(參數(shù)|相片)，也是在車型服役的中后期公布了“曜夜版”。新型寶馬X3的“M曜夜套裝”，在雙腎格柵、首尾包圍、后視鏡、側(cè)窗飾條、輪圈、尾喉部分都采納了熏黑設(shè)置素材。加上中期改款車型本來就進(jìn)一步強(qiáng)化了首尾包圍以及尾燈部分的活動(dòng)感，是以新型寶馬X3的“M曜夜套裝”全個(gè)氣質(zhì)十足就跟前期款不一樣了，活動(dòng)感提高了不少，直追X3 M。假如你是Bi毫米er之間的“等等黨”，此時(shí)內(nèi)心應(yīng)當(dāng)是沒有比激動(dòng)的。

“二宗罪”：撤消xDrive28i車型，“壕沒有人性”？

新型寶馬X3的“二宗罪”仍是不站在使用者的方位考量。你想吧，本來21款車型，咱不稱心xDrive25i的能源，咱加3.6萬元就可以考量上xDrive28i車型。而此刻，新型寶馬X3就三個(gè)配置，咱想選能源好點(diǎn)的，至少得在初學(xué)車型根基上再加4.4萬元�？傊�，新款汽車中配車型的“門檻”也提升了。

筆者以為，新型寶馬X3干脆撤消了xDrive28i車型，本來是給潛在客戶一道更容易的抉擇題：要實(shí)用你就選xDrive25i，184馬力平凡家庭用夠了；要活動(dòng)你就干脆選xDrive30i，252馬力用在SUV上充足“爽歪歪”了，況且還給你“M曜夜套裝”。況且對(duì)照一下xDrive28i和xDrive30i的能源。同樣皆是2.0T引擎，前者第一大功率224馬力，第一大扭矩310牛·米；后者第一大功率252馬力，第一大扭矩350�！っ�。0-100km/h提速，前者須要7.6秒，后者只要6.8秒，實(shí)質(zhì)能源體現(xiàn)一律值那個(gè)差價(jià)。換個(gè)方位想，新型寶馬X3本來是下降了xDrive30i車型的“門檻”。

“三宗罪”：名曰“改款”實(shí)則“減配”？

關(guān)于寶馬品牌暢銷的車型，3系也好，X3也好，可能經(jīng)常關(guān)心寶馬的友人應(yīng)當(dāng)有所耳聞，寶馬的“改款”的確會(huì)“減配”。就說寶馬X3，本來20款車型初學(xué)的xDrive25i都標(biāo)配自動(dòng)停車，后來21款車型弄成了選配，此刻新型寶馬X3的xDrive25i車型干脆將自動(dòng)停車給砍掉了。

可是，這終歸是中期改款車型，依照傳統(tǒng)，寶馬應(yīng)當(dāng)會(huì)在智能娛樂方面臨新款汽車發(fā)展增強(qiáng)。的確，對(duì)照21款車型，新型寶馬X3汽車內(nèi)部的浮動(dòng)仍是“肉眼可視”的。新款汽車的電子擋把換成了3系“同款”，中央控制系統(tǒng)屏由10.25英寸進(jìn)級(jí)成了12.3英寸，內(nèi)置的iDrive 7體系也有革新并扶持后期OTA，體系新加了“qq小情景”功效，帶有更豐富的小程序，在智能娛樂方面切實(shí)會(huì)有必定提高。想來想去，新款汽車起售價(jià)上升的原因恐怕就在這兒吧？另外，據(jù)官方宣稱，新型寶馬X3的這套椅子是專門針對(duì)華夏市場(chǎng)設(shè)置，采納了帶打孔設(shè)置的Sensatec 2.0合成皮包含，座墊和靠背均比國(guó)外版要愈加厚實(shí)。

可是，之前21款xDrive25i車型有著豐富的選裝件，例如自適應(yīng)懸架功效、全速自適應(yīng)巡航功效、感應(yīng)后備廂、沒有線充電等，新型寶馬X3的初學(xué)車型均不提供選裝了。很顯著，廠商在精簡(jiǎn)了新型寶馬X3車型的同一時(shí)間，把本來豐富的選裝名目也一并砍掉了。

鵬友說：

在筆者看來，新型寶馬X3的浮動(dòng)處處都表現(xiàn)著廠商的巧思。起首，精簡(jiǎn)車型。廠商確信會(huì)發(fā)展市場(chǎng)調(diào)研，而且它們本人也有相比周全的大數(shù)據(jù)剖析。新型寶馬X3的這三款車型，針對(duì)性十分強(qiáng)，況且便是容易的“低中高”三個(gè)配置，可謂匯聚了G08這代寶馬X3前期車型的精華。其次，正如筆者開頭所講，寶馬關(guān)于“改款”這件事是十分踴躍的。回顧往日這一年，寶馬X3本來曾經(jīng)發(fā)展了二次“改款”，配置上皆是有所調(diào)度的，寶馬的“巧”就在這邊。此前就有信息稱，寶馬X3的產(chǎn)能在大幅下降，配置的調(diào)度，包括撤消好多選裝名目，皆是第一大化下降芯片短缺的作用，從而保證新型寶馬X3的銷售數(shù)量。至于新型寶馬X3值不值得買？先別想那么多了，甭管新型老款，價(jià)值適合有車趕忙提吧。自然，誰都戰(zhàn)勝不了“等等黨”。