最近，電駒哥體會了一下坦克300越野版。這是一款網(wǎng)紅車，此前他給咱的感官是越野功能很強盛，有三把鎖，汽車主人們拿它四處豁。

但咱體會以后，發(fā)覺這種感官不太明確，坦克300越野能力切實強盛，但它驚到咱的位置非是越野，卻是智能網(wǎng)聯(lián)化和少許人性化的細節(jié)設(shè)置，以及它的性價比，真的是太值了。

感官深切的最重要的有之下幾點：

1、智能協(xié)助駕馭技藝堪稱慣例自助車企里最佳的

坦克的智能協(xié)助駕馭技藝跟多數(shù)慣例自助品牌一樣，皆是采納博世的全體供給方案，這套體系咱在各家自助品牌車上體會過屢次了，成果只能說差強人意，由于開放權(quán)限不夠大等原因，技藝進級和體會都不算好。

總起來看，這套博世體系能帶來必定的智能協(xié)助，但沒有辦法釋放人的大腦，在運用這套體系時，你依舊要繃著神經(jīng)。跟業(yè)內(nèi)比較，這套體系不好不錯，沒法跟制車新勢力尤其是特斯拉比較，但比少許選手又好點。

坦克300(參數(shù)|相片)裝載的博世智能協(xié)助體系，運用體現(xiàn)十分好，咱感覺在慣例自助品牌內(nèi)部堪稱最佳，愈是日前越野SUV內(nèi)部最佳的，這讓咱大吃一驚。

咱在潮白河彎曲的大堤上走了屢次，來回感觸它的L2智能駕馭。車道維持體系在延續(xù)彎道上可行十足自助操控方向，比咱此前試的少許博世版車型都好。

后來咱問長城車子的人是甚么原因，它們說，算法是長城本人研發(fā)的。

也許，長城在這套博世智能協(xié)助體系上下的功夫更多，是以體現(xiàn)更優(yōu)異。

這種特色讓坦克300沒再是一款慣例的suv，卻是一款有必定自動駕馭是能力的智能suv。

2、平安設(shè)置細節(jié)十分多

看上去，坦克300是個suv，感受除了皮粗肉厚，對細節(jié)設(shè)置可能不在乎。但實是恰好相反，它在細節(jié)上的設(shè)置十分仔細，甚而超越了少許小汽車產(chǎn)物。

舉個例子，它采納了未系平安帶禁行設(shè)置，假如駕馭員不系上平安帶，掛檔是沒有辦法行進的。慣例車的做法是不系平安帶會提示，但坦克一步到位干脆禁行。而且另有中文提示：請系平安帶。

這類配置好像越來越盛行，最近咱體會的威馬w6，埃安 s plus新款汽車皆是這類設(shè)置。很贊。

另外，它在相比要害的時候提供了中文提示功效。比如，智能協(xié)助駕馭有中文提示，當(dāng)前車起步時，會有中文提示駕駛員“前車已起步”。

經(jīng)經(jīng)常使用自動駕馭的人會曉得，這種中文提示十分實用。有時刻本人的車跟著前車停了，埋頭看個微信，前車走了也不曉得。有了這種提示，就省事多了。

咱試過好多博世版車型，全沒有這種提示。這應(yīng)當(dāng)是長城的自創(chuàng)。

3、應(yīng)對擁堵和泊車難的設(shè)置

坦克300應(yīng)對擁堵和泊車難的技藝也好多，好多人擔(dān)憂坦克個頭很大，在都市里駕馭和泊車會不方便。本來絲毫不用擔(dān)憂，它裝載了全景影像體系，過彎時自動開啟，這是都市駕馭和泊車的的好助手。

4、內(nèi)部裝飾設(shè)置和配置高端和精致

仍是那句話，坦克看上去是個威猛的大塊頭suv，但細節(jié)設(shè)置十分精致和高端，很適合花費進級的品位和層次要求。

比如氣氛燈、大燈延時、加熱空氣流通椅子、加熱方向盤等。全體內(nèi)部裝飾設(shè)置和配置水準(zhǔn)，不亞于一款中高端小汽車。

此刻坦克都市版也到市場了，內(nèi)部裝飾配置、顏值愈加漂亮和人性化。比如增添了上車踏板，相比適合女性要求。

5、十分好開

咱原認為坦克300的駕馭體會是沉重和費力的，像少許活動車型那樣。但后來發(fā)覺跟開小汽車沒啥區(qū)分。在都市里駕馭一絲還不笨重，駕馭和乘坐都很舒適。

尤其是坦克300有三種駕馭形式，咱把每個形式都試了幾遍，都十分好開。這讓它即能越野，也十分有益于都市駕馭。

這幾天下雨，路面上四處積水，它的高底盤成了第一大優(yōu)勢，過個水坑絲毫不用怕托底。

6、語言聲音車聯(lián)網(wǎng)

作為自助品牌，坦克300的語言聲音車聯(lián)網(wǎng)功效也是相比周全的。盡管談不上第一，但也位居前列，確信比合資品牌好太多。這也讓它非是一款慣例的suv，而生一款智能、網(wǎng)聯(lián)suv。

7、缺點：

短暫體會了幾天，坦克300的缺點咱感覺有兩個。

一種是副駕前面那塊面板，像凸起的肌肉，有點突兀，跟全車不太搭。假如這邊平一絲，或許放一塊屏，那就更好了。

另一種是語言聲音車聯(lián)網(wǎng)功效很周全，但有時喚醒不靈敏，有時會叫不醒。不曉得是試開車的難題，仍是整批的難題。其它汽車主人也跟咱提來過這種難題。

假如這種難題解決了，坦克就更沒有敵了。

8、總結(jié)：

坦克300第一大的優(yōu)點，咱感覺是外貌霸氣，價值實惠，功能強盛，智能網(wǎng)聯(lián)齊全，20萬元就可以買這樣一種漂亮霸氣的suv，真是性價比太高了。

好多男人都有個suv夢，但相似坦克300這樣的suv，此前動輒50萬元以上甚而百萬元，有的人可能擔(dān)負不起。

但坦克300來了，幫助圓了它們的越野夢。

咱感覺這是坦克300的第一大意義，也是它走紅的要害。

在這邊，咱忍不住稱贊一下魏建軍和它的坦克團隊，這種產(chǎn)物真的太太太太棒了。咱也要訂坦克300去了。