當(dāng)年的飛度汽車主人們集中在一同最常規(guī)的動作便是掀起啟動機(jī)蓋瞧瞧啟動機(jī)做了哪些改動，吹水都可行吹上好幾頓飯時間。

2014年第三代飛度（代號GK5）全系裝載L15B地球夢啟動機(jī)，隨著改造文化的興盛，飛度的改造潛力獲得激起。

在國家內(nèi)部各大賽道甚而CTCC賽事上總能看到第三代飛度的身影。從當(dāng)時起，飛度“平民跑車”的稱號最初口口相傳。

2019年廣州車交會新車推薦賽道日時期，在珠海賽車場舉辦的“飛度大戰(zhàn)911”讓不少飛度車粉感官深切。

那款爆改過后的飛度裝的便是一顆“紅頭”心臟，其強悍的車架和更高的改造寬容度讓車粉們從新認(rèn)識了飛度。

昨年新車推薦創(chuàng)辦的《咱是車手》第一季節(jié)目火遍全網(wǎng)，車手們御用機(jī)動車便是飛度GK5。

節(jié)目組針對不同車手的駕馭作風(fēng)，提供了多套功能改造方案，從節(jié)目觀賞性和機(jī)動車下賽道實力來看，飛度的改造方案切實十分豐富。

2014年第三代飛度到市場第一時間咱就到店“盲定”了一臺。試駕飛度，沒料到該款L15B自吸啟動機(jī)開起來也能有如許沖勁，那時在4S店刷卡那是一種開心。

飛度是咱出去事業(yè)本人攢錢買的第一款車，咱超喜愛它的“魔術(shù)”體積，搬家時期，咱曾把它當(dāng)載貨汽車運用。

咱購置的是飛度次頂配版本，它的后面一排具備“魔術(shù)椅子”功效，也可行十足放平。用飛度搬運抽油煙機(jī)、木地板以及其它家具也毫不費勁。

講到飛度的能源，咱記可以前還經(jīng)常有人拿飛度和其它小排量渦輪增壓啟動機(jī)發(fā)展對照，來辯論是自吸能源好仍是渦輪能源好。

在咱長久運用飛度的心得來看，小排量咱更偏向于自吸能源，況且是更偏向于像飛度這樣活動化調(diào)校的能源。

飛度車身小巧，能源充足的話理應(yīng)要做到在全部情景下運用都靈活自如。

本田L(fēng)15B啟動機(jī)，96kW的峰值功率與155Nm的扭矩儲備，讓這臺一噸出頭的勁爆小車在初段提速就有令人驚喜的爆發(fā)力。

駕馭飛度在廣州的車流中穿梭，它總能帶給咱最愉悅的體會。

2020年，第四代飛度以“用之美”的設(shè)置理念，在華夏市場發(fā)表了潮跑版（代號GR9）和潮越版（代號GS1）兩個版本。

最新一代飛度將“舒適與美感”的最新價格融入車型定位之間，締造出兼?zhèn)淞硕鄻拥某绷髅缹W(xué)設(shè)置和多樣的樂趣主張，更能滿足飛度fans們的要求。

也許你會講第四代飛度形象設(shè)置更內(nèi)斂了，少了些活動的氣勢。那末假如加上Mugen改造套件后呢？此外，制造飛度改造配件的廠家和飛度車粉們，怎樣會放過改造四代飛度的機(jī)會。

第四代飛度到市場后，隨著交車量的漸漸增多，在廣州大街上也隨處可視GR9的改造車。

咱之前認(rèn)識位汽車主人，他家里本有一臺SUV車平常代步的，可是依舊忘不了揸FIT的感受。

第四代飛度到市場后他又要了臺來改造，新款汽車落地就拉到改造店發(fā)展換胎、換避震、強化車身剛性、改良?xì)夂团艢獾鹊炔僮�，目的便是找回本人年青時刻揸FIT的感受。

這樣的做法在咱們飛度汽車之友群里大有人在。

感興趣的網(wǎng)友可敲擊播放下面視頻，瞧瞧咱同事阿威對改造飛度GR9的試駕報導(dǎo)吧。

視頻正好加載中...

飛度是多數(shù)汽車主人花本人的錢買的第一輛車，這就跟初戀一樣，一輩子都不會忘記和它相處的日日夜夜。

是以，當(dāng)你具有過飛度或許本田車以后，才能了解為何會傳播那么一句豪言：一日本田終身本田。

作為A0級小汽車市場的“模范生”，飛度傳達(dá)的多元價格也持續(xù)為年青團(tuán)體帶來樂趣擴(kuò)張的沒有限可能，成為年青人的超等玩伴。

當(dāng)前，我們國家居民約有三分之一的時間、三分之一的收入用于休閑，而夜間是休閑運動的最重要的時段。關(guān)于精力和締造力昌盛的年青團(tuán)體來講，夜間愈是展現(xiàn)本人的show time。

“白天，咱隸屬全球，咱們是勤勤懇懇的打工人；夜晚，全球隸屬咱，咱們是潮酷爆表的揸FIT人�！�

本年6月26日到9月底，第四代飛度在廣州聯(lián)手網(wǎng)紅洗車店塑造了深夜洗車Club，為fans提供一種放松交流的快樂大本營，9-10月飛度深夜洗車Club將來會連續(xù)在杭州、北京營業(yè)。

在炫彩的路天夜場，多臺飛度應(yīng)用后尾箱構(gòu)成揸FIT夜市，展現(xiàn)與年青人共創(chuàng)潮流夜生活的鮮明態(tài)度。

本年關(guān)于飛度車型來講意義非凡，歷經(jīng)四代，誕生20周年，全世界銷售數(shù)量近800萬。

據(jù)統(tǒng)算，擺脫缺芯片困擾的第四代飛度產(chǎn)量獲得緩和，6月全中國銷售數(shù)量突破1.1萬臺。

飛度從“小而全”的經(jīng)濟(jì)型時期之選華麗轉(zhuǎn)身到“扛把子”的年青化改造標(biāo)桿，飛度帶給年青人的不止是多元樂趣價格，愈是汽車主人們忠實的“超等玩伴”。

咱作為揸FIT人的一份子，也將持續(xù)關(guān)心FIT的進(jìn)行，期待在官方和飛度fans的一同努力下一同締造隸屬飛度本人的年青、熱血的車子生活與文化潮流。

據(jù)廣汽本田推薦，在飛度誕生20周年之際，8月份第四代飛度將結(jié)合特約店舉行FIT & ME 20周年專題運動，為fans和使用者帶來更多驚喜體會。一同期待下吧……

標(biāo)簽: 改造