轉(zhuǎn)載于知乎,作者圣安東尼奧小石匠 進(jìn)級(jí)車子音響這件事宜咱感覺應(yīng)當(dāng)是好多像咱這樣的在華夏盛行音樂井噴時(shí)期成長(zhǎng)起來的90后都考量過的一件事宜。讀書的時(shí)刻,每天最喜愛干的事便是開著車、車內(nèi)播放著最喜愛的音樂,接下來漫沒有目的駕車�,F(xiàn)在回了國,也想追求更沒有問題音樂素質(zhì)。通過咱認(rèn)真地調(diào)研,在這類概況以下,想要追求更沒有問題音樂成果本來唯有兩條門徑: 第一個(gè)便是如難題中所說的,經(jīng)過改造的形式將車子音響進(jìn)級(jí),繼而獲得更沒有問題音樂成果。 第二種則是在購車的時(shí)刻就一步到位,選裝帶有大牌音響的車型。 作為一種關(guān)于真實(shí)的車載大牌音響體會(huì)不夠深入的使用者來講,起首要做的便是須要深度體會(huì)一下,真實(shí)的大牌音響究竟是甚么樣的。 本來真實(shí)的大牌音響是這樣的 盡管從來無真實(shí)成為一名主流奢華品牌的車型的汽車主人,但實(shí)質(zhì)上關(guān)于主流奢華品牌的音響也是有所耳聞。例如奔馳上的柏林之聲、奧迪上的Bang & Olufsen、沃爾沃上的寶華韋健等等。在瞧了 @大夢(mèng) 老師的回答以后,咱也按奈不住關(guān)于寶華韋健的好奇心,從友人那借來了一輛裝了原廠寶華韋健的S90(參數(shù)|相片)來先體會(huì)一下真實(shí)的大牌音響究竟是甚么的樣的。 關(guān)于好多音響發(fā)燒友來講,平常會(huì)采用少許特殊的曲目來給車載音響“跑分”。例如大伙常說蔡琴的歌是音響發(fā)燒友的試音碟�?墒菍�(shí)質(zhì)上關(guān)于咱這種年齡段的人來講,既然不聽蔡琴的歌,那末拿蔡琴的歌來測(cè)試也顯得全無意義。拿電話里少許常聽的歌曲用最平常的藍(lán)牙播放來測(cè)試一下音響的功能是最干脆的。 在咱近200首的歌單中間,咱首先挑選出了一首空靈悠揚(yáng)的《貝加爾湖畔》試試成色,聽第一遍的成果是震撼、和驚訝,在震驚過后再放第二遍則會(huì)十足放松下去的愜意與享受。從這首曲子的細(xì)節(jié)來看,能夠?qū)ⅰ敦惣訝柡稀返牡�、中、高音段流水通常的展現(xiàn)出去。例如第一句的“在”你的懷里,“在”你的眼里,那邊春風(fēng)“沉”醉,那邊綠草“如”茵,這幾個(gè)細(xì)細(xì)碎碎的發(fā)音,就富有檔次感和結(jié)實(shí)感�!斑@一生一世,有多少你咱”,“少”這邊的小高音,聲響通透、清澈。 高素質(zhì)的音響常常對(duì)細(xì)節(jié)的展現(xiàn)也十分清楚,尤其是伴奏里的樂器聲。細(xì)節(jié)豐富有的音響只能聽到最重要的的聲響,而少許細(xì)節(jié)的料理聽不到,例如很輕的樂器聲等等。但這首曲中的前奏的手風(fēng)琴聲就表現(xiàn)的十分細(xì)膩。 從主觀評(píng)價(jià)的方位來看,這套寶華韋健的車載音響帶給咱第一大驚喜和震撼是關(guān)于聲響本真的還原,即咱們所說的每個(gè)音符皆是聲響的本真。這套寶華對(duì)歌曲的還原度很高,特別是演播廳形式下。在演播廳形式下,這套音響對(duì)聲響差不多無甚么渲染,而好多品牌的車子音響,對(duì)歌曲或多或少有渲染。在這種金錢能夠購到的最佳的音樂的背后,實(shí)質(zhì)上是暗藏玄機(jī)的。 起首是這臺(tái)S90上的寶華一大家都有19個(gè)揚(yáng)聲器,1400瓦的功率,而19個(gè)揚(yáng)聲器和1400瓦的是沃爾沃90系列的標(biāo)配。大功率實(shí)質(zhì)上意指著在同樣的音量下方,會(huì)有很大的聲壓,很大的聲壓所帶來的痛快的感受,是由于聲壓越高,對(duì)環(huán)境中間聲樂包圍感越強(qiáng)。 這19個(gè)揚(yáng)聲器各司其職,遮風(fēng)玻璃下方的頂置式高音單元方向和位子十分考究,干脆朝汽車內(nèi)部方向產(chǎn)生,而且運(yùn)用了Nautilus鸚鵡螺的仿生學(xué)設(shè)置,經(jīng)過高音頭里面的螺旋渠道,抵消高音發(fā)生的空氣波動(dòng),讓得聲響純凈通透,也讓這種方向的聲響也能確保相比寬的頻次范疇,通過設(shè)置第一大限制的降低了來源風(fēng)擋玻璃的聲響反射。為聲響定位起到了至關(guān)要緊的效用。除了《貝加爾湖畔》,高音純凈通透這一絲,在咱歌單的里的飛兒樂隊(duì)主唱Faye飛(詹雯婷)的幾首“爺青回”的歌曲里也能很好地表現(xiàn)出去。 高音段關(guān)于音響功力是十分干脆的展現(xiàn),關(guān)于平凡的音響,在高音段加大音量是一件在「破音的邊緣游走」的舉止。但沒有問題音響反而會(huì)在高音段給你十足的調(diào)大音量的底氣。 頂置式高音單元 在低音段,則最重要的運(yùn)用了Fresh Air Subwoofer空氣流通式低音炮,位子在車后備箱的側(cè)方低音很要緊,給全個(gè)汽車內(nèi)部營(yíng)造了一種很完整的聲響體積。與車外空氣維持暢通,波動(dòng)更多空氣,帶來更震撼的低音成果。低音段的體現(xiàn),在《月牙灣》的主歌前一部分的低音區(qū)的檔次感就表現(xiàn)得十分好。而中音段在硬件上則運(yùn)用了Continuum(剛聽能)音盆技藝音是其音調(diào)更準(zhǔn)。 除了低、中、高音段的揚(yáng)聲器,功放對(duì)全個(gè)音響體系的成果也極為要緊,功放即功率放大器。通俗稱呼“擴(kuò)音機(jī)”,是音響體系中最根本的設(shè)施,它的任務(wù)是把來源信號(hào)源(不業(yè)余音響體系中則是來源調(diào)音臺(tái))的微弱電信號(hào)發(fā)展放大以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲響�?尚姓f,功放打算了將優(yōu)質(zhì)音源變?yōu)槁暡ǖ囊o進(jìn)程。這套寶華韋健裝備了12渠道的D類放大器,每渠道可獨(dú)立輸出120瓦功率,總諧波失真低于0.5%。這是還原聲響本真的要緊確保。 除了硬件自身,這套S90上的寶華還提供了四種情景形式。咱最喜愛的形式便是演播廳形式,由于演播廳的形式定位感好,音染小,音質(zhì)當(dāng)然,尤其是關(guān)于人聲的還原成果最佳,似乎就跟親臨錄音棚一樣。況且演播廳形式也十分適配咱歌單里的多數(shù)突出歌手原生唱功的曲目。 獨(dú)立舞臺(tái)形式可行自定義音場(chǎng)環(huán)境跟環(huán)繞成果,最符合的莫過于張學(xué)友的《她來聽咱的演唱會(huì)》,曲名似乎皆是給舞臺(tái)形式定制的一樣。 爵士俱樂部形式就相比符合歐美的歌手的歌曲,例如老一絲的樂隊(duì)西城男孩westlife的歌曲。 音樂廳形式成果如其名,模仿哥德堡音樂廳的現(xiàn)場(chǎng)成果�?墒窃谠鄣母鑶沃袩o適配的歌曲。 這套音響的聲響平衡操控界面 音響改造比想象的麻煩 在體會(huì)過原廠的大牌音響以后,就會(huì)考量的一種概況是假如本人改造,究竟能不行在必定的本錢內(nèi)做到原廠這類成果。謎底是:不容易。 由于從一種工科男的方位來看,改造音響卻非換個(gè)喇叭那么容易。由于車載音響的開發(fā)自身便是一件十分有技藝含量的活。例如: 單個(gè)的硬件單體是最根本的部分,每個(gè)揚(yáng)聲器的朝向、安排和彼此的適配就還是十分繁雜的,車載音響是一整套體系,這套體系的每一種步驟都會(huì)打算全體終歸的聲響體現(xiàn)。 車載音響須要不業(yè)余調(diào)音師,可是在車子音響改造尚處于初級(jí)階段的我們國家來講,優(yōu)秀的調(diào)音師其實(shí)不會(huì)太多。 本來改造音響的道理,跟咱們做車子功能的改造十分相似。好多友人以為只需有次序的漸漸進(jìn)級(jí)硬件,例如先從能源入手、再進(jìn)級(jí)傳動(dòng)系、最終進(jìn)級(jí)底盤,就可以改造出一輛超越原廠水準(zhǔn)車型。但實(shí)質(zhì)上,硬件的進(jìn)級(jí)是一件十分容易的事宜,但想要改造出一輛和原廠一樣「平衡」的車是一件十分難題的事宜。這也是在某種方位來看,改造不容易超越原廠的原因。由于車載音響和車子自身一樣,皆是一種體系,有十分多的輸入,每一種輸入的浮動(dòng)都會(huì)作用終歸全體的體現(xiàn)成果。 關(guān)于許多數(shù)平凡人來講,車子音響改造是一件吃力不討沒有問題事宜,很可能在消費(fèi)了大批金錢和時(shí)間的同一時(shí)間,都不如原廠音響來臨干脆和方便。作為產(chǎn)物從業(yè)者,唯有身臨其境地體驗(yàn)本人作為使用者的情景才能夠感觸到產(chǎn)物自身的利益點(diǎn)。咱借到的這臺(tái)S90,作為一輛行政級(jí)大型小汽車的產(chǎn)物,其全車的使用者利益點(diǎn)的更偏重boss座。但關(guān)于寶華韋健這套車載音響體系來講,關(guān)于車上的每一種位子皆是沒有差別對(duì)待的: 從一名駕駛員的方位來講,這臺(tái)車大小盡管相當(dāng)大,終歸車長(zhǎng)挨近5米1,軸距超越3米。但總的來講,仍是十分好開的。從音響的方位看,演播廳形式可行針對(duì)駕駛員位子發(fā)展改良,在這類形式下,聲響愈加當(dāng)然,無大的峰和谷,聲響的音染很矮,聲響保真度很高,定位明確。 假如坐在boss座,第一感官是這臺(tái)車后面一排的體積真的十分奢侈,當(dāng)你經(jīng)過boss座的旋鈕將副駕椅子前移,后面一排腿部差不多可行伸直,接下來拉上隱私簾,就十足具有獨(dú)立的視聽體積。在后面一排的概況下,獨(dú)立舞臺(tái)形式運(yùn)用33%的強(qiáng)度,180度環(huán)繞成果,聲響成果會(huì)愈加華麗,氣勢(shì)宏大,體積感當(dāng)然。 假如從音響的方位出發(fā),S90上這套寶華的音響算是同等級(jí)中間性價(jià)相比高的抉擇了。終歸車型自身根基價(jià)值比較一線奢華品牌不算高,車載音響配置自身還是同等級(jí)中的頭部,是同等級(jí)很少有的19個(gè)揚(yáng)聲器體系功率1400W的配置。 從主觀體會(huì)上來看,這套寶華韋健非是那種一耳就抓住你的聲響,甚而有些克制。它是漸漸討人喜愛的類別,各個(gè)頻次料理的得當(dāng)、絲絲入扣、當(dāng)然流淌,有渲染但不鋪張�;氐介_始的難題,比較音響改造的形式,干脆原廠選裝大牌音響的形式愈加省時(shí)省力,甚而在這幾天里,咱呆在車內(nèi)的時(shí)間顯著增添了,而這多出去來時(shí)間其實(shí)不是在路面上,卻是在車內(nèi)開啟音響靜靜“享受”。 最終,咱也終歸清楚,為何互聯(lián)網(wǎng)上的一位自媒體人的一種第一視角駕馭S90 T8用寶華韋健播放音樂的視頻能有超越100萬的播放量。 由于你和咱距離寶華韋健,都只差一種換車的契機(jī)!而換車契機(jī)的理由,可行是YYDS的寶華韋健。 |
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