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[省油的緊湊型車(chē)]大品牌初學(xué)等級(jí)曾經(jīng)充足 寶馬1系提車(chē)作業(yè)

2021-8-5 16:48| 發(fā)布者: wdb| 查看: 109| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 大品牌初學(xué)等級(jí)曾經(jīng)充足 寶馬1系提車(chē)作業(yè),更多省油的緊湊型車(chē)推薦關(guān)注我們。

本年20歲了,96年小弟,從小十分愛(ài)鉆研車(chē),正在2014年也參與了事業(yè),雖說(shuō)工資非是很高,但有比總比沒(méi)的好,事業(yè)有了,當(dāng)然也少不了車(chē),因而最初了選車(chē)之路,找車(chē)跟廣泛兄弟姐妹一樣,也看了好久,可是準(zhǔn)則一絲,性?xún)r(jià)比高,而且也還要原產(chǎn)地進(jìn)口,比如(7系,A8,S級(jí)便是德國(guó)原裝的,Q7,X5,ML系皆是美國(guó)制造的,還不能說(shuō)品質(zhì)不好,但確信多多少少也會(huì)有所差距,小弟私人意見(jiàn),請(qǐng)勿噴哈)預(yù)算35萬(wàn)以?xún)?nèi),A4,3系,買(mǎi)個(gè)低配的也只需那么多錢(qián),但終究抉擇了118,試駕全沒(méi)試駕,干脆訂,原因很容易,德國(guó)原裝加上后驅(qū),sport +和自動(dòng)停車(chē)也有,性?xún)r(jià)比差不多高了,由于標(biāo)語(yǔ)便是有錢(qián)人的大玩具嘛,哈哈,自然啦,私人觀點(diǎn)不同,有人說(shuō)能源怎樣樣哈,汽車(chē)內(nèi)部體積怎樣樣哈,這都非是要緊的,要緊的是控制和品牌的理念,寶馬的底盤(pán)沒(méi)話說(shuō),控制也是一流,能源超超二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)也是沒(méi)有負(fù)擔(dān),終歸不行和2.0 3.0的比,一分價(jià)格一分貨,總之是可以的抉擇,終歸實(shí)現(xiàn)了本人的寶路夢(mèng),寶馬+路虎,雖說(shuō)皆是初學(xué)級(jí),可是初學(xué)級(jí)也充足了, 品牌打算一切,餓死的駱駝比馬大哦。望版主給與精精,下次的相片會(huì)更精彩的。!

黑黑的菊花,也是寶馬高功率的版本的特征(118,328)等等,牛牛牛!!

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