東芝在“人與車科技展2012”（2012年5月23～25日在太平洋橫濱世界會展中心舉辦）上展現(xiàn)了車載操控用MCU以及車用圖像辯別SoC等（展區(qū)編號：E8）。對于前者，除現(xiàn)場演示了電動助力方向盤操控用MCU外，還展現(xiàn)了EV和EHV用馬達操控MCU的進行藍圖。

東芝之前也曾在此類展會上推薦過車載操控用MCU ，但根本上無公布過進行藍圖。依據(jù)這次發(fā)表的進行藍圖來看，日前正處于工程樣品（ES）供貨階段的MCU有三款 ，區(qū)別是電動助力方向盤操控用MCU“Moderato”、電池監(jiān)控用MCU“Moderato（44MHz版）”以及EV和EHV用馬達操控MCU“Vivace”，料理器內(nèi)核均采納Cortex-M3。

　　第二代產(chǎn)物“Moderato-II”和“Vivace-II”，預(yù)定運用Cortex-R4。況且，“Vivace-II”還將公布雙馬達型產(chǎn)物“Presto”。據(jù)推薦，Presto日前也預(yù)定運用Cortex-R4。盡管進行藍圖中無推出詳細時間，只是據(jù)說日前正好ES供貨的MCU將在2013年～2014年首尾最初量產(chǎn)，Presto將在5～6年后量產(chǎn)。此外，進行藍圖中無寫明正好ES供貨、正好開發(fā)或正好策劃的產(chǎn)物，預(yù)定往后再發(fā)展規(guī)劃，例如，ESC（防側(cè)滑裝置）和ABS（防抱死制動體系）的操控用MCU。

辯別率提升

車載操控用MCU的旁邊，展出了車用圖像辯別LSI“Visconti2”系列 。Visconti2是在2011年10月發(fā)表的（參閱本站報導(dǎo)2，本站報導(dǎo)3）。據(jù)推薦，經(jīng)過軟件的更換和強化，Visconti2與起初比較提升了辯別能力。例如，提升了公路標(biāo)記線的辯別精度，從而能夠在機動車偏離車道時發(fā)出警告。此外，機動車檢驗從前運用的是“復(fù)比”技藝，而此刻則引入了圖案辯別技藝，提升了檢驗精度。

Visconti2日前正好ES供貨，預(yù)定2013年春季最初量產(chǎn)。據(jù)展區(qū)解說員推薦，已有消費者訂購Visconti2。盡管東芝在該范疇起步較晚，但經(jīng)過出色的辯別能力壓制住了起步較早的競爭對手，得到了消費者。運用專用硬件料理行人辯別功效中運用的光度梯度方向直方圖等，預(yù)計也發(fā)揮了效用。