由華夏電子學會主持、華夏電子學會物聯(lián)網(wǎng)行家委員會承辦的2012（第三屆）華夏物聯(lián)網(wǎng)大會于2012年4月25日在北京舉辦。國家內(nèi)部外行家學者、位置政府、公司高層、科研院所等近2000名與會者一同分享全球領先進步的物聯(lián)網(wǎng)技藝、資產(chǎn)利用現(xiàn)狀及趨向前瞻。汽車之友互聯(lián)總經(jīng)理趙展作為大會的特邀嘉賓區(qū)別在主論壇和車聯(lián)網(wǎng)分論壇發(fā)表演講，其精彩的現(xiàn)場展現(xiàn)贏得滿堂喝彩，遭到物聯(lián)網(wǎng)各產(chǎn)業(yè)范疇的高度關心與追捧。

汽車之友互聯(lián)總經(jīng)理趙展在物聯(lián)網(wǎng)大會主論壇上演講

在大會上，趙展提議：物聯(lián)網(wǎng)既非是云，還不是物，更現(xiàn)實的是便是把物聯(lián)網(wǎng)做成商業(yè)形式，真實賺錢。第一，形式創(chuàng)新是根基；第二，鎖定是關連是保證；第三，互補交叉是方向。進一步地下降客戶的花費空檔，提高咱們的效勞指到，這才是焦點，可是必定經(jīng)過一種平臺實現(xiàn)；第四，提升效能是要害。車聯(lián)網(wǎng)改變了大家對智能車生活的了解，締造了“不但僅是導航”的時期，更為車屏幕締造了鑒于3G車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價格。

汽車之友互聯(lián)總經(jīng)理趙展在車聯(lián)網(wǎng)分論壇上演講

從市場前景看，未來物聯(lián)網(wǎng)的市場前景遠超計算機、互聯(lián)網(wǎng)和搬動通信等產(chǎn)業(yè)。而車聯(lián)網(wǎng)范疇的利用以及位子舉足輕重。自2010年5月創(chuàng)立于今，汽車之友互聯(lián)一直不停地更新產(chǎn)物與技藝，進行日新月異，并漸漸駛向老練運營的軌道，領跑于車聯(lián)網(wǎng)的最前端。位子點共享、語言聲音短信、興趣點下載、調(diào)養(yǎng)預約、公路救援、原地設防……等殺手級利用讓汽車主人實現(xiàn)了車與人的溝通、車與車的溝通、車與外界的溝通，締造最新智能的車生活體會。作為車聯(lián)網(wǎng)體系方案提供商，汽車之友互聯(lián)日前與全中國名次前列的4S店團體——廣匯一同公布廣匯團體云效勞智能駕車體系，提供不業(yè)余精確的技藝扶持，讓3G智能駕車體系真實地落地利用并走勢客戶。

體會區(qū)不停有嘉賓前來體會征詢

面臨許多媒體的采訪，汽車之友互聯(lián)總經(jīng)理趙展顯示：“汽車之友互聯(lián)的產(chǎn)物和效勞全在圍繞著汽車主人的要求。由于咱們瞄準的是汽車主人的碎片化要求，努力提供一種開放的平臺，用來整合各樣可行滿足汽車主人要求的產(chǎn)物和效勞。假如說早期的汽車之友互聯(lián)是產(chǎn)物和效勞的提供商，那末后期的汽車之友互聯(lián)應當是平臺的運營商。日前咱們曾經(jīng)將根基的效勞打包以便宜出售給汽車主人，但這非是咱們的終歸目的，咱們期望有更多的人來為汽車主人提供增值效勞，咱們平臺將作為一種媒介，聚集更多有價格的效勞。咱們信任最多兩年，在華夏將有100-200萬汽車主人將來會運用汽車之友互聯(lián)的平臺及效勞。本年7月在深圳大伙就能親身體會汽車之友互聯(lián)的示范工程。”

大會同期，汽車之友互聯(lián)特別設計體會區(qū)并精彩展示第三屆物聯(lián)網(wǎng)大會的展會，遭到了包括海南海航航空、華為、華夏電力探討院……等各路行家學者的強烈關心與認可，并向汽車之友互聯(lián)拋出橄欖枝，提議相干的合作與利用意向。汽車之友互聯(lián)承載著顛覆慣例導航，締造產(chǎn)業(yè)最新商業(yè)形式的使命，正愈走愈遠，步伐越走越堅定！