在不少人看來，雖然電動(dòng)車子此刻在全球皆是一項(xiàng)火得不得了的新興資產(chǎn)，可是從事它的根基設(shè)備即充電站的經(jīng)營(yíng)，卻其實(shí)不見比經(jīng)營(yíng)慣例的加油站更有益可圖。只是，這類疑惑此刻正被一款云計(jì)算時(shí)期的治理軟件所漸漸打消。

兩年前，通用電氣企業(yè)為理解決電動(dòng)車子的續(xù)航難題，開發(fā)了路旁充電WattStation。與通常的充電器須要12—18小時(shí)才能把純電車的電池充滿比較，WattStation只要要30分鐘就可以充滿80%的電力。日前，曾經(jīng)有眾多款利用軟件被開發(fā)出去，用于幫助電動(dòng)車子的汽車主人尋覓WattStation充電站與察看價(jià)值，而該款軟件的效勞對(duì)象而是WattStation充電站的經(jīng)營(yíng)者。借助它，boss們能夠經(jīng)過電腦或智能電話去設(shè)定WattStation的充電小時(shí)數(shù)和充電速率。更要緊的是，它可行讓得經(jīng)營(yíng)充電站變成一項(xiàng)利潤(rùn)十分豐厚的熱門業(yè)務(wù)。

就像便捷店的boss常在在咖啡機(jī)旁邊放置ATM機(jī)并順道收取手續(xù)費(fèi)一樣，那一些具有泊車場(chǎng)之類場(chǎng)所的人，也能夠經(jīng)過在本人的土地財(cái)產(chǎn)上安置WattStation充電站來賺取手續(xù)費(fèi)。它們只要要運(yùn)用這款軟件，便可行設(shè)定本人的充電站是對(duì)公眾開放的，仍是專屬特定消費(fèi)者的，什么時(shí)候?qū)ν忾_放以及以何種價(jià)值開放；也能夠打算是依照充電小時(shí)數(shù)仍是千瓦時(shí)計(jì)費(fèi)；更可行依據(jù)運(yùn)用者的身份，設(shè)定彈性價(jià)值。例如本人的下屬和友人可行無(wú)償，但其它人則不能。

通用企業(yè)此刻是經(jīng)過與貝寶企業(yè)合作，來收取本人麾下的WattStation的充電收入。同樣的，其它WattStation的經(jīng)營(yíng)者也可行借助該軟件下載對(duì)于本人充電站收入和實(shí)時(shí)運(yùn)用概況的詳盡匯報(bào)，更可行向老消費(fèi)者們發(fā)送包涵優(yōu)惠消息的電郵廣告。