在有GL8大哥的存留，衍生出一種小弟弟GL6，這沒有疑是想把MPV的細分市場霸占到一絲都不剩。別克在MPV內(nèi)部可行說是最高銷售數(shù)量的佼佼者，此刻公布的GL6盡管有好多的不足，可是，銷售數(shù)量依舊十分的可以。2021年5月別克GL6銷售數(shù)量為856輛，在上汽通用別克銷售數(shù)量中占比2.10%，在MPV銷售數(shù)量中名次第29位。

別克GL6在設(shè)置上采納了品牌家庭式作風，多邊形格柵里面是飛翼式鍍鉻，辨識度很高。不準則的車燈犀利。下面有貫通的黑色下格柵，延伸了全個車前的橫向視感。車側(cè)部分，GL6與GL8(參數(shù)|相片)一樣采納了懸浮車頂設(shè)置，只是源于體型與定位的緣故，是以GL6全體作風更傾向于家庭用化，看起來商務(wù)氣息并未那末濃烈。而車尾部分采納上窄下寬的設(shè)置，十分敦實，同一時間經(jīng)過多條橫向線條的色勒，檔次感也很豐富。

別克GL6的內(nèi)部裝飾布置不算繁雜，全體的商務(wù)風相比顯著，隸屬實用性很強的車型。中央控制系統(tǒng)臺看起來稍微有點便宜，只是上面擺放了一塊中央控制系統(tǒng)屏，貫通式的設(shè)置提高了該款車的科技感。下面是少許零碎的機械按鈕，他們擺放整齊有序，其實不顯得凌亂。

別克GL6五座版采納2 3椅子布置，其后備箱體積達到723升，后面一排椅子具有6/4切割折疊翻平功效，能夠?qū)崿F(xiàn)不同承載體積的靈活組合。全體翻倒后面一排椅子后，可將后備箱擴容至1,576升，全車設(shè)置了38處儲物體積，新加的后備箱內(nèi)置多功效儲物盒，容積多達63升。

配置部分，別克GL6(參數(shù)|相片)裝載了6個氣囊、ESP、胎壓顯現(xiàn)、啟動機啟停、上坡協(xié)助、可打開式全景天窗、自動空調(diào)、后座出風口、PM2.5過濾等。除了初學精英型版本之外，還都裝備了車道偏離提前警告體系，沒有鑰匙發(fā)動、遠程映入、真皮椅子 加熱、7英寸中央控制系統(tǒng)屏、車聯(lián)網(wǎng)等等，根本上平常經(jīng)常使用的功效都有裝載。

能源部分，別克GL6裝載了一款1.3T渦輪增壓啟動機+48V輕混，第一大功率163馬力，峰值扭矩230牛米，配合6DSS智能變速器，全系適合國六。該款啟動機盡管是三缸，可是參數(shù)相比樂天，況且經(jīng)濟節(jié)油，百千米概括油耗6.1L。只是日前仍是有好多人沒有辦法接納三缸，假如能增添四缸版本，預(yù)計會更受客戶認可。

別克品牌的舒適性有口皆碑，2021款GL6則繼承了精髓。同級車罕見的前麥弗遜/后四連桿獨立懸架、8點接連全框式副車架的底盤布置，令機動車在控制功能和動態(tài)舒適兩方面都有不俗體現(xiàn)。在快速過彎、變線時，扎實的車身構(gòu)造與精準、穩(wěn)固的循跡體現(xiàn)，會帶給駕馭員更多的信心。懸架對路面顛簸的反映和料理也傳導(dǎo)出“頂級感”，提供了超過同級的舒適體會。

總結(jié)，本來GL6在舒適性方面，咱感覺沒有可挑剔，唯獨這種三缸的啟動機是作用它銷售數(shù)量的要緊原因，自然，還不排除后期的大改款后會像別克的其它車型一樣，從新回歸到四缸的行列中間來。