隨著最早大批90后映入而立之年，裸辭、自由行、民宿成為了當(dāng)下熱詞。90后漸漸成為花費市場的主力軍，這一代人趕上了華夏快速變革的時代，作為華夏“互聯(lián)網(wǎng)原住民”，快速推陳出新的新興業(yè)態(tài)，讓它們不停擁抱新的機緣，繼而具有了注重個性、樂于嘗試新事物的鮮明性格特點。在買車觀念上，90后團體購車，既看重外貌“顏值”，也看重車子的駕乘素質(zhì)�！赌昵嗷ㄙM團體買車趨向花費匯報》顯現(xiàn)，華夏有49%的90后買車團體追求外貌和樣式，同一時間也有48%的90后汽車主人追求品質(zhì)與可靠性。

第七代伊蘭特瞄準(zhǔn)90后買車要求，沒有限靠近轎跑的外貌讓全車更適合年青人審美，潮流前衛(wèi)的設(shè)置言語沒有一不突顯著第七代伊蘭特囂張個性的態(tài)度。同一時間，極具科技感的智能化配置也成為了這車的另一大特點。

“好看的皮囊”與年青人同頻共振

抉擇一臺車便是抉擇了一個人生態(tài)度，關(guān)于年青人而言，本人的喜歡車是突顯本人個性的標(biāo)記物之一。而浮夸的潮流不值得追隨，唯有經(jīng)典素質(zhì)方能成就永恒。深知這一絲的第七代伊蘭特在設(shè)置上不但增添了更適合年青人審美的新理念也依舊維持著經(jīng)典的素質(zhì)感。在第七代伊蘭特到市場后，得到了許多年青人的追捧，這也充分講明在外貌設(shè)置上這車型達成了與年青人的同頻共振。

第七代伊蘭特(參數(shù)|相片)采納“Sensuous Sportiness（敏感活動）”設(shè)置理念，以“Parametric Dynamics(參數(shù)能源學(xué))”為設(shè)置體現(xiàn)方式，經(jīng)過切割的幾何形體造成沒有數(shù)楔形素材體現(xiàn)著其未來感充足的氣質(zhì)。楔形LED日間駕車燈、參數(shù)化寶石圖案前格柵、車身側(cè)方的折線、H形貫通式LED尾燈等素材都凸顯著第七代伊蘭特在不同方位的辨識度。而這一設(shè)置靈性源自寶石的本質(zhì)和礦物的原始線條，楔形素材準(zhǔn)則排列分布讓這車非常吸睛，而這樣的楔形素材也融入到了第七代伊蘭特多處設(shè)置中，打破固有思維的巧思讓全體視線感觸更具沖撞力，也讓全車看起來極具態(tài)度。

與此同一時間，這車不但在外型上做到了讓年青人一眼就愛上，在內(nèi)部裝飾設(shè)置方面也充分考量到了年青人的素質(zhì)要求。沉浸式座艙設(shè)置十足以駕馭者為中心，帶來舒適駕乘感觸的同一時間進一步提高汽車內(nèi)部奢華感。平底活動方向盤+飛航式換擋桿隨時隨地激起駕馭欲望，值得一提的是，貫通空調(diào)整出風(fēng)口下面氣氛燈扶持64種狀況調(diào)節(jié)，該氣氛燈可聯(lián)動駕馭形式和QQ音樂自動調(diào)度光效，不但剎那把氣氛拉滿更讓精致感直線上升。

“有趣的靈魂”和新生代合拍共鳴

自然，想要真實俘獲年青人的芳心，空有顏值遠遠不夠。好看的皮囊以下第七代伊蘭特另有“有趣的靈魂”。第七代伊蘭特同級獨有的雙10.25英寸智慧連體屏，同一時間中央控制系統(tǒng)屏還向駕馭位傾斜10°，這樣的設(shè)置讓這車充滿未來科技感的同一時間兼具操作便利性。鑒于百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0體系，第七代伊蘭特可具有更豐富的互勁爆，智能語言聲音體系極具人性化，經(jīng)過語言聲音指示即可輕松實現(xiàn)操控汽車內(nèi)部的車窗、天窗、導(dǎo)航、娛樂以及空調(diào)調(diào)節(jié)等。得益于百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0體系，第七代伊蘭特可實現(xiàn)“車家互控”功效，駕乘者在車中就可遠程操控家里的智能家居。同一時間，使用者也可經(jīng)過智能設(shè)施語言聲音遙控遠程發(fā)動機動車、閃燈等操作，為將要到來的外出做好準(zhǔn)備。

在平安駕馭方面，第七代伊蘭特裝載了“Smart Sense（智心融合）”協(xié)助駕馭體系，具有23項ADAS配置，包括前方防磕碰協(xié)助和提前警告體系，能夠在交叉街口調(diào)轉(zhuǎn)方向時辯別對向機動車，并發(fā)展協(xié)助制動，還可行辯別前方忽然顯露的自駕車，協(xié)助駕馭員平安駕馭。在年青人最喜愛的自動駕馭形式下，第七代伊蘭特可鑒于百度地圖實現(xiàn)限速、轉(zhuǎn)彎自動減速等功效的L2+級智能協(xié)助駕馭。不論是年青人熱衷的自駕游仍是平時遲早高峰的繁雜路面狀況，第七代伊蘭特全能依托“有趣的靈魂”輕松應(yīng)對。

沿襲賽車等級技藝，深度契合年青人駕馭要求

不得不說的是，第七代伊蘭特鑒于i-GMP平臺塑造，該平臺合一了現(xiàn)代車子的全新模塊化技藝，具備設(shè)置更創(chuàng)新、更具平安性、更高效節(jié)能、控制更精確、多個能源體系適配五大焦點優(yōu)勢。這也讓第七代伊蘭特實現(xiàn)了由內(nèi)而外的周全煥新。

鑒于第七代伊蘭特所研發(fā)的伊蘭特N憑借其強悍的功能和爆發(fā)力充足的駕乘體會，也燃起了不少年青人的駕馭欲望。而伊蘭特N在戰(zhàn)績上也突顯著其功能車的實力，本年6月在紐布格林24小時耐力賽TCR等級比賽中，伊蘭特N TCR和i30(參數(shù)|相片) N TCR包攬前兩名，這是他們在Nürburgring耐力賽上的初次展示，也是其在著名賽事中取得的第一種勝利。

參與WRC賽事也曾經(jīng)成為推進現(xiàn)代車子N系高功能車子研發(fā)的要緊部署。2020年12月6日，現(xiàn)代賽車在蒙扎拉力賽中二次登上領(lǐng)獎臺后，延續(xù)第兩次得到世界汽聯(lián)全球拉力賽(WRC)生產(chǎn)商冠軍。車隊以三次勝利、11次私人領(lǐng)獎臺、二次1-2的成績完畢了它們的冠軍之年，全部五名車隊成員在現(xiàn)代i20(參數(shù)|相片) Coupe WRC中都得到了前三名的成績�，F(xiàn)代車子團體的功能素質(zhì)策略，便是從賽車技藝最初，推進高功能車子的研發(fā)，最終一步步將高功能技藝利用到量產(chǎn)車型，造福平凡客戶�，F(xiàn)代N系作為現(xiàn)代車子發(fā)表的高功能車子品牌，具有強盛的技藝實力，而第七代伊蘭特也一樣沿襲著功能車的駕控基因。

第七代伊蘭特在彎道駕馭時控制性極好，過彎時方向盤打彎幅度小，調(diào)轉(zhuǎn)方向精確沒有虛位，同一時間，懸架支撐更有韌性，側(cè)傾抑制很好，指到性優(yōu)勢顯著。車身姿態(tài)優(yōu)美，車胎抓地力也充足，這樣的越級體現(xiàn)也離不開i-GMP平臺的全車架構(gòu)調(diào)度和現(xiàn)代N系的技藝積累。

脫胎換骨的第七代伊蘭特，經(jīng)過極具辨識度的外貌設(shè)置、貼心便利的智能化交互以及更舒適的駕乘體會成為了當(dāng)代年青人的買車新抉擇，獨具個性又兼顧素質(zhì)的設(shè)置理念也突顯著第七代伊蘭特不盲從的態(tài)度。締造潮流永遠比追趕潮流更值得，而第七代伊蘭特也正好引領(lǐng)著隸屬本人的潮流。