PPT制車(chē)：良心騙子 只騙有錢(qián)人FF之是以能夠以到市場(chǎng)的形式為延續(xù)量產(chǎn)籌得資金，最重要的是靠和空殼企業(yè)Property Solutions Acquisition Corp（PSAC)經(jīng)過(guò)SPAC（Special Purpose Acquisition Company）形式發(fā)展到市場(chǎng)。依據(jù)FF說(shuō)法，雙方營(yíng)業(yè)合并達(dá)成后，F(xiàn)F估計(jì)可得到約10億美元的資金。
FF的成功到市場(chǎng)，也讓賈躍亭成功幸免了兩年以后被債主起訴官司纏身。即使早已從創(chuàng)業(yè)顯著淪為了大伙眼中不靠譜的代名詞，前有賈躍亭的破產(chǎn)重組合同，讓手里握著數(shù)百億債務(wù)的債權(quán)人變成了FF的股東，為了拿回錢(qián)，它們也力挺賈躍亭，并拼全力將還未量產(chǎn)的FF推行納斯達(dá)克的大門(mén)，美國(guó)市場(chǎng)也最初對(duì)這種”為夢(mèng)想窒息“的故事買(mǎi)單。
曾憑借57頁(yè)P(yáng)PT一鳴斬獲20億投資的賈躍亭，出走7年，未歸來(lái)，還是車(chē)圈PPT最強(qiáng)MVP。假到真時(shí)真亦假,一番慷慨激昂的演講后，無(wú)幾私人能頂?shù)米〔粸橘Z躍亭的“洗腦故事”買(mǎi)單。
先有“白衣騎士（參數(shù)丨相片）”孫宏斌橫空出世，在樂(lè)視資金危機(jī)時(shí)，融創(chuàng)華夏斥資150億元入股樂(lè)視。一年后，孫宏斌爆粗口：“咱再借他100億元，咱傻X啊�！�
再次有恒大接到接力棒，董事長(zhǎng)許家印前往美國(guó)游覽了FF，前期投入8億美元。只是在FF用兩個(gè)月時(shí)間燒光了8億美元后，雙方鬧上了仲裁法庭。
2018年8月，F(xiàn)F91第一臺(tái)預(yù)制造版車(chē)子下線，但FF車(chē)子的量產(chǎn)流程卻愈發(fā)緩慢。
沉寂兩年后，賈躍亭再一次迎接了與李書(shū)福的牽手。2021年1月，F(xiàn)F與吉利簽定構(gòu)架合作合同，并研究由吉利與富士康的合資企業(yè)提供代工。
FF達(dá)成到市場(chǎng)后，將與其在華夏的落地開(kāi)展深度合作。盡管FF日前仍陷在損失泥潭中并難以脫身，”但股市炒的是預(yù)期，不作用FF在資本市場(chǎng)受歡迎。
拜登上臺(tái)后，鼎力倡導(dǎo)新燃料計(jì)劃，受益于新任總統(tǒng)的操作，F(xiàn)F抉擇這種時(shí)間點(diǎn)到市場(chǎng)，也能吃到更多政府帶來(lái)的資本紅利。
那一些華爾街的資本家們正好發(fā)展一場(chǎng)豪賭，押注賈躍亭能成為下一種馬斯克，F(xiàn)F成為另一種特斯拉。
雖然截至日前，F(xiàn)F仍停留在PPT上，尚未量產(chǎn)和賣(mài)出一臺(tái)車(chē)。
02.吊打特斯拉？顛覆法拉利！究竟是一款甚么車(chē)，能夠接踵迷惑各界大佬樂(lè)意為賈躍亭的制車(chē)夢(mèng)買(mǎi)單？
今日，賈躍亭在微博高調(diào)宣傳 FF。他顯示："FF 91 Futurist 和FF 91是日前全球上獨(dú)一在產(chǎn)物和技藝定位上高出特斯拉 Model X 及 S Plaid 一種層次的智能電車(chē)，具有沒(méi)有敵產(chǎn)物力。FF 91 Futurist 和 FF 91不但是一輛高功能 EV，也是都能車(chē)，超等車(chē)子機(jī)器人，以及第三互聯(lián)網(wǎng)生活體積。"
FF 91是FF的第一款產(chǎn)物，其最早展示于2017年，定位極致智能的科技奢華電動(dòng)車(chē)子，是法拉第未來(lái)首款量產(chǎn)車(chē)型，對(duì)標(biāo)車(chē)型為賓利。
新款汽車(chē)將裝載一輛馬力多達(dá)1050匹的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百千米提速不超越2.4秒。比較以下，賓利Bentayga的百千米提速為3.9至4.5秒，第一大功率為550匹馬力，價(jià)值則多達(dá)38萬(wàn)美元。同一時(shí)間，F(xiàn)F91還裝載Faraday Future與LG合作制造的能源電池組，電池容量達(dá)130kWh，NEDC第一大續(xù)航路程可達(dá)700千米。FF91曾估計(jì)于2018交付，卻再三延期�，F(xiàn)階段最重要的制造地將在加州漢福德的生產(chǎn)工廠，初始年產(chǎn)能為1萬(wàn)輛。
在FF到市場(chǎng)之際，賈躍亭稱：“FF 91將在未來(lái)一年左右最初交付，將全力準(zhǔn)備交付事情�！鲍@悉，依據(jù)規(guī)劃，新款汽車(chē)于2022年上半年到市場(chǎng)，量產(chǎn)版的FF91在華夏和美國(guó)的售價(jià)區(qū)別為200萬(wàn)元和20萬(wàn)美元。
03.FF現(xiàn)狀：缺錢(qián) 沒(méi)車(chē) 缺人盡管FF成功到市場(chǎng)，但其實(shí)不意指著賈躍亭曾經(jīng)咸魚(yú)翻身，下一步，他還須要將本人的PPT兌現(xiàn)。
賈躍亭稱，第一階段指標(biāo)是要在12個(gè)月內(nèi)把 FF 91 Futurist Alliance Edition 按時(shí)、高素質(zhì)、高產(chǎn)物力地交付到全世界塔尖使用者手中，第二階段指標(biāo)是并隨著延續(xù)車(chē)型的公布，成為主流高價(jià)格使用者市場(chǎng)領(lǐng)軍公司之一。
但FF的招股書(shū)顯現(xiàn)，企業(yè)日前處于損失狀況，且這一狀況可能持續(xù)數(shù)年。
截止日前，F(xiàn)F尚未顯現(xiàn)最初?產(chǎn)全部車(chē)型，也未確認(rèn)全部收?。
盡管此刻還無(wú)制造車(chē)，但賈躍亭曾經(jīng)為FF寫(xiě)出了未來(lái)五年賣(mài)出30萬(wàn)輛車(chē)、實(shí)現(xiàn)數(shù)百億美元收入的PPT，不愧為PPT大師。
截止招股書(shū)發(fā)表時(shí)，F(xiàn)F在全世界具有288名在職員?，與巔峰時(shí)代的數(shù)千名員工造成鮮明對(duì)照。
但FF仍是具有必定技藝。依據(jù)FF官網(wǎng)的材料，F(xiàn)F具有可變電驅(qū)動(dòng)底盤(pán)架構(gòu)(“VPA”)、三電體系和I.A.I技藝，在全世界范疇內(nèi)有880項(xiàng)申請(qǐng)或受權(quán)專利庇護(hù)。只只是，源于資金匱乏，F(xiàn)F的技藝并沒(méi)有落地為營(yíng)運(yùn)產(chǎn)物。
FF91未來(lái)的市場(chǎng)反饋究竟幾何？多達(dá)200萬(wàn)元以上的定價(jià)還是否合乎道理？
值得注意的是，今天新版樂(lè)視 App 圖標(biāo)中間，圖標(biāo)底部文字變成了“為人立志當(dāng)高遠(yuǎn)”，從早前的“欠122億”到 “boss制車(chē)美利堅(jiān)”，現(xiàn)在，賈躍亭還是做著純真制車(chē)夢(mèng)的熱血少年。
不曉得這次，為夢(mèng)想窒息的賈躍亭，到底能不行靠FF91“下周回國(guó)”。
他要是在國(guó)家內(nèi)部制造生產(chǎn)，講明年交付，咱信了他要是市場(chǎng)都在國(guó)外，不割國(guó)人韭菜，咱也信了可他兩者都非是，這一次你們還信他嗎？歡迎在點(diǎn)評(píng)區(qū)留言討論~
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