自從成立EQ電動(dòng)車品牌后，日前梅賽德斯-奔馳曾經(jīng)連接發(fā)表了EQC(參數(shù)|相片)、EQV、EQA、EQB、EQS共五款電動(dòng)車型。關(guān)于全世界車子市場(chǎng)都漸漸映入電氣化時(shí)期，奔馳也在不停的強(qiáng)大其電動(dòng)車陣容，梅賽德斯-奔馳宣告從2025年最初麾下全部車型都會(huì)公布電動(dòng)版本，而且確認(rèn)明年將來(lái)會(huì)公布EQE SUV、EQS SUV兩款電動(dòng)跨界車。

奔馳官方還發(fā)表了一張帶有邁巴赫l(shuí)ogo的預(yù)告圖，預(yù)告圖是一張D柱的局部照片，可行見(jiàn)到雙色涂裝十分華麗，這意指著其麾下奢華品牌邁巴赫也將來(lái)會(huì)踏入電動(dòng)車范疇，并公布邁巴赫版本的EQS SUV。

此前外媒就曾經(jīng)曝光了EQS SUV的測(cè)試車，那時(shí)梅賽德斯-奔馳也早就顯露它們籌算鑒于EVA（Electric Vehicle Architecture）電動(dòng)車平臺(tái)，塑造出跟EQS同級(jí)別的大型電動(dòng)跨界車，甚而還被拍到汽車內(nèi)部的配置，明白的看到EQS SUV跟EQS采納了差不多一樣的中央控制系統(tǒng)臺(tái)布置設(shè)置，包括了12.3寸數(shù)字儀表盤與12.8寸直立式中央控制系統(tǒng)觸摸屏幕，同一時(shí)間應(yīng)當(dāng)也能選配內(nèi)含12.3寸數(shù)字儀表、17.7寸中央控制系統(tǒng)屏幕、12.3寸副駕馭觸摸屏幕等三聯(lián)屏幕，其總面積多達(dá)56寸的大型OLED曲面屏幕。能源體系也會(huì)與EQS共享，在首尾軸各裝上一輛電動(dòng)馬達(dá)，邁巴赫(參數(shù)|相片)版EQS SUV獲悉將來(lái)會(huì)調(diào)教出715馬力的第一大輸出。

至于EQE(參數(shù)|相片) SUV則是跟EQE同級(jí)，定位在EQS(參數(shù)|相片) SUV以下的中大型電動(dòng)SUV車型，只是日前還并沒(méi)有顯露其測(cè)試車等相干間諜消息，無(wú)太多的線索可行參考，假如以EQE為參考，那末EQE SUV可能會(huì)將馬達(dá)輸出功率設(shè)定在402馬力，再搭配72kWh或90kWh電池組。

另外，由G-Class(參數(shù)|相片)衍生而來(lái)的EQG，也傳出將來(lái)會(huì)在本年9月份的德國(guó)慕尼黑世界車交會(huì)上以概念車的方式初次展示，可是量產(chǎn)車估計(jì)得等到2024年才會(huì)到市場(chǎng)。