3月底，華為2018年報(bào)出爐。2018年出售額達(dá)到7212億元(1052億美元)，成為華夏首個(gè)出售額突破千億美元的民營(yíng)公司。華為成功并沒(méi)有全部捷徑，全憑“自助研發(fā)”四個(gè)字。在華夏車子品牌中，長(zhǎng)城車子與華為極為類似，好幾年來(lái)一直在研發(fā)上堅(jiān)持“過(guò)度投入”，多項(xiàng)焦點(diǎn)技藝掌控在手，與技藝驅(qū)動(dòng)的華為如出一轍，堪稱華夏車子代名詞。
掌握硬核實(shí)力啟動(dòng)機(jī)及變速箱雙都是明星
在汽油車范疇，最為要害的啟動(dòng)機(jī)與變速器技藝，長(zhǎng)城車子曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自助研發(fā)，十足脫離了對(duì)外資供給商的依賴。而華為是國(guó)家內(nèi)部獨(dú)一一種可行生產(chǎn)電話CPU的品牌，其它國(guó)產(chǎn)電話品牌均要依賴高通等廠供貨，從這一絲來(lái)講，兩家公司皆是華夏的驕傲。
長(zhǎng)城車子自助研發(fā)啟動(dòng)機(jī)已有10好幾年歷史，2006年公布國(guó)家內(nèi)部首款電噴高壓共軌柴油啟動(dòng)機(jī)，2008年公布兩款得到“華夏心”十佳啟動(dòng)機(jī)的當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，2011年公布1.5T渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)。而全新的1.5GDIT啟動(dòng)機(jī)還得到了2017年“華夏心”十佳啟動(dòng)機(jī)美譽(yù)。
從實(shí)質(zhì)參數(shù)看，長(zhǎng)城1.5GDIT啟動(dòng)機(jī)與其它自助品牌主流1.5T啟動(dòng)機(jī)比較優(yōu)勢(shì)顯著，很大幅優(yōu)先寶馬1.5T啟動(dòng)機(jī)，足見(jiàn)長(zhǎng)城1.5GDIT啟動(dòng)機(jī)具備“硬核實(shí)力”。該款啟動(dòng)機(jī)是華夏自助品牌首款利用CVVL技藝的啟動(dòng)機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)家內(nèi)部在這方面技藝?yán)玫目瞻�。長(zhǎng)城自助設(shè)置的CVVL技藝，研發(fā)耗時(shí)5年，共申請(qǐng)專利39項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了自助品牌零的突破。
不止是啟動(dòng)機(jī)，變速器的研發(fā)難度也絲毫不亞于啟動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城車子自助正向研發(fā)的7速濕式雙離合變速器(7DCT)，是華夏品牌真實(shí)意義上自助研發(fā)的首臺(tái)雙離合變速器，也斬獲了“全球十佳變速器”殊榮。
為解決雙離合變速器在可靠性方面的難題，為客戶帶來(lái)高素質(zhì)產(chǎn)物，長(zhǎng)城車子選定本錢更高的濕式雙離合方案，技藝團(tuán)隊(duì)歷時(shí)數(shù)月達(dá)成了國(guó)家內(nèi)部及歐洲20余都市的典范路譜采集事業(yè)，從而制訂了愈加反應(yīng)使用者真正運(yùn)用習(xí)慣的試驗(yàn)要求。7DCT共計(jì)發(fā)展了26項(xiàng)全車測(cè)試名目，動(dòng)用了1000多輛試驗(yàn)車用于標(biāo)定和全車耐久試驗(yàn)，累積認(rèn)證路程752萬(wàn)千米，涵蓋高原、高溫、高濕、低溫、山路、沙漠等極其環(huán)境的全車試驗(yàn)，差不多于繞赤道行進(jìn)188圈。
前瞻性布置未來(lái)持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革
當(dāng)下，汽油車依舊是主流，但一會(huì)兒的未來(lái)，慣例汽油車終將被取代。長(zhǎng)城車子本來(lái)早有準(zhǔn)備，在更具進(jìn)行潛力的氫能車子曾經(jīng)首先布置并取得產(chǎn)業(yè)優(yōu)先效果。
長(zhǎng)城車子從2016年最初氫能車子研發(fā)事業(yè)，全資產(chǎn)鏈布置。昨年5月全中國(guó)首座氫能技藝中心在保定建成并投入運(yùn)用，該中心所屬的測(cè)試中心概括測(cè)試試驗(yàn)?zāi)芰胺Q產(chǎn)業(yè)頂尖水平。中心具有國(guó)家內(nèi)部第一座104MPa高壓氫氣重復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家內(nèi)部第一座70MPa液態(tài)儲(chǔ)氫加氫站、國(guó)家內(nèi)部第一座能源電池車子能源體系測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家內(nèi)部第一輛6軸儲(chǔ)氫瓶纏繞機(jī)、世界優(yōu)先能源電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室等一系列全球級(jí)高檔研發(fā)設(shè)施。
截止日前，長(zhǎng)城車子也曾經(jīng)在氫能焦點(diǎn)技藝范疇取得多項(xiàng)全球級(jí)效果。膜電極，耐久性較豐田產(chǎn)物功能提高10%;儲(chǔ)氫瓶，曾經(jīng)掌握具有Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶及70MPa負(fù)擔(dān)閥門設(shè)置、工藝能力，在此此前國(guó)家內(nèi)部仍是一片空白;深冷緊縮加氫技藝，該技藝將來(lái)會(huì)推進(jìn)建造華夏更領(lǐng)先進(jìn)步、更平安、更可靠及低本錢的加氫設(shè)備，對(duì)我們國(guó)家氫能資產(chǎn)全體迅速健康向上進(jìn)行，具備重要意義。
把“釋放雙方”的理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
假如說(shuō)氫能車子是未來(lái)車子的一個(gè)新形態(tài)，那末概括技藝含量更高、更繁雜的自動(dòng)駕馭，則是未來(lái)外出的終極指標(biāo)。長(zhǎng)城車子2009年便最初自動(dòng)駕馭技藝的探討并成立不業(yè)余團(tuán)隊(duì)，憑借先人一步的研發(fā)投入和布置，再次走在了產(chǎn)業(yè)前沿。
2017年初，長(zhǎng)城車子正規(guī)發(fā)表了華夏、美國(guó)、印度三地協(xié)同開(kāi)發(fā)的“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕馭體系�！癷-Pilot”作為長(zhǎng)城車子在自動(dòng)駕馭范疇的實(shí)力表現(xiàn)，樣車曾經(jīng)在國(guó)家內(nèi)部發(fā)展了超越50萬(wàn)千米實(shí)路測(cè)試。鑒于“i-Pilot2.0”塑造的樣車，曾經(jīng)得到美國(guó)密歇根州沒(méi)有人駕馭路試執(zhí)照并發(fā)展相應(yīng)的測(cè)試;長(zhǎng)城車子計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)美國(guó)SAEL3+等級(jí)自動(dòng)駕馭;到2023年，量產(chǎn)L4技藝的產(chǎn)物;到2025年，量產(chǎn)達(dá)到L5技藝的自動(dòng)駕馭的產(chǎn)物。
在國(guó)家內(nèi)部，長(zhǎng)城車子一方面滿足本身進(jìn)行須要，一方面肩負(fù)起推進(jìn)華夏自動(dòng)駕馭資產(chǎn)向上進(jìn)行的使命。長(zhǎng)城車子在總部保定承建了國(guó)度智能車子與智慧交通示范區(qū)。
作為國(guó)度級(jí)的自動(dòng)駕馭示范區(qū)，園區(qū)具有日前產(chǎn)業(yè)最為前沿的自動(dòng)駕馭相干科技。南區(qū)最重要的針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的特性發(fā)展設(shè)置，搭建了5G基站、LTE-V2X基站、DSRC基站、交通信號(hào)燈體系、GNSS差分導(dǎo)航基站、高精度地圖、WIFI等測(cè)試環(huán)境，能夠滿足包括ADAS頂級(jí)協(xié)助駕馭、自動(dòng)駕馭、車聯(lián)網(wǎng)等智能網(wǎng)聯(lián)車子相干測(cè)試要求。北區(qū)則具有一條全中國(guó)第一長(zhǎng)的50千米封閉測(cè)試公路以及掩蓋LTE-V2X的快速環(huán)道，這也是國(guó)家內(nèi)部第一種掩蓋5G網(wǎng)站的都市公路封閉測(cè)試區(qū)。
自動(dòng)駕馭技藝跨產(chǎn)業(yè)、跨范疇，會(huì)利用各個(gè)相干產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先進(jìn)步技藝。將來(lái)，長(zhǎng)城車子將充分借助各方優(yōu)勢(shì)和資源發(fā)展整合，持續(xù)深化和推行，引領(lǐng)華夏自動(dòng)駕馭產(chǎn)業(yè)不停前進(jìn)。
長(zhǎng)城車子董事長(zhǎng)魏建軍與華為總裁任正非，皆是有名的“低調(diào)做事”的公司家。毫不夸張地說(shuō)，當(dāng)華為以自助研發(fā)代表華夏科技屹立全球，長(zhǎng)城車子正好經(jīng)過(guò)“過(guò)度投入”深耕技藝，并整合優(yōu)勢(shì)資源持續(xù)向上，代表華夏智造，逐鹿全世界。
圖文推薦
一月初，一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2024
1月20日，滬深兩融數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車上周累
美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）周四表示，通用汽
“汽車后市場(chǎng)以舊換新”啟動(dòng)大會(huì)14日在廣州發(fā)
記者13日從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2024年，我
