Combi是斯柯達(dá)(Skoda)的旅游車，是五門敞篷超跑，在歐洲出售時(shí)一直比跨界車和SUV差。然則，捷克車子生產(chǎn)商依然堅(jiān)信這類設(shè)置，抉擇在五門掀背車此前公布明銳Combi 。

兩種車身款式中相比實(shí)用的產(chǎn)物定至今年春天在歐洲的銷售商處發(fā)售，可提供同類最好的貨運(yùn)量。后面一排椅子在尋常位子時(shí)為640升或22.6立方英尺，令人感官深切，比小汽車高40升。后面一排乘客也無被遺忘;膝部高度已增添到78mm，是的，后部還具備兩個(gè)USB-C充電端口。在前輪和全輪驅(qū)動(dòng)車子和跨界車

的MQB Evo機(jī)動(dòng)車架構(gòu)的根基上，明銳與Skoda Scala，SEAT Leon，大眾高爾夫和thewAudi A3并駕齊驅(qū)。現(xiàn)代的根基還為明銳和明銳RS提供了插入式混合能源選件，兩種車身樣式均可用。

8.25英寸或10英寸觸摸屏消息娛樂體系與可選的10.25英寸虛擬駕馭艙配對，假如您抉擇雙離合自動(dòng)變速器而非是六速手動(dòng)變速器，則線控?fù)Q擋桿會(huì)增添一絲保時(shí)捷911機(jī)艙的魔法。可是，請不需要將捷克家庭用車與德國超跑相混淆。

啟動(dòng)機(jī)選件從1.0 TSI Evo最初，可提供110 PS和200 Nm的能源，從0到100 km / h每小時(shí)可轉(zhuǎn)換為207或203 km / h，每小時(shí)可轉(zhuǎn)換10.6秒。iV插電式混合能源車的額定功率為204 PS和350 Nm，而iV RS的能源更強(qiáng)�？墒�，鋰離子電池在13 kWh時(shí)具備相似的容量。兩種緊縮天然氣選擇，兩種口味的輕度混合1.0 TSI Evo e-TEC，以及2.0 TDI的組合Evo渦輪柴油啟動(dòng)機(jī)差不多在2020 Octavia的能源總成列表中名次靠前。

假如要節(jié)儉，那末全電動(dòng)范疇為60千米(37英里)，那末明銳iV便是此中的佼佼者。最新車型已在歐洲配置，小汽車起價(jià)為27,360歐元，長車頂起價(jià)為28,060歐元。