假如雪佛蘭HHR是一種人，它將成為真人角色扮演。你曉得，戴上頭盔，抓住泡沫劍，和你的友人一同去公園。在魔術(shù)聚會社區(qū)的全部人最初玩魔獸全球此前，這是一種真實的愛好。

可是不論如何，雪佛蘭HHR可能為時已晚，沒有辦法壟斷LARP運輸市場。2004年，互聯(lián)網(wǎng)才是真實的事物，克萊斯勒曾經(jīng)向全球聲明PT Cruiser是一時的風(fēng)尚。

就像假的中世紀(jì)夜晚一樣，HHR掩蓋著閃亮的塑料飾邊，此中少許會掉下去。雪佛蘭平常在可靠性部門做得其實不出色，尤其是在市場的低端市場。

除復(fù)制克萊斯勒外，不容易了解雪佛蘭正好試圖用這類設(shè)置做甚么。可是您必需記著，它是在交叉時期此前設(shè)置的�；蛟S從此刻最初的20年后，咱們將探討Equinox，想曉得它們在想甚么。

就樣式而言，HHR大批復(fù)制了第3代和第4代Suburban，因而就像現(xiàn)代與本世紀(jì)中葉一樣。但這不過為了展現(xiàn)。Suburban是一款堅固耐用的家族旅游車，圍繞重型車架建設(shè)。因而，HHR正好復(fù)制馬戲團(tuán)強(qiáng)人的外貌，同一時間又要可靠……好吧，這是2000年代的便宜雪佛蘭。

不論如何，巴西渲染藝術(shù)家克萊伯·席爾瓦(Kleber Silva)用開拓者的大燈和適合的黑色格柵締造了HHR的現(xiàn)代版本。咱們不禁懷疑這能否遭到道格·德穆羅(Doug DeMuro)的點評所啟發(fā)。

他稱其為HHR RS，但這僅是一種調(diào)度水準(zhǔn)。不，這類紅色油漆隸屬HHR SS，具備強(qiáng)勁的渦輪增壓啟動機(jī)和可用的手冊。