盡管咱們尚不曉得駕馭或具有甚么樣的配備，但革新的G70看起來像是BMW 3系和Mercedes C-Class的絕佳替代品。一會兒以后，這家韓國頂級車子生產(chǎn)商還將提供GV70，這可能是X3和GLC的超等性感競爭對手。

自從首次射擊以來，咱們一直喜愛GV70。彼得·施雷爾(Peter Schreyer)喜愛夢and以求的比重，十分活動(dòng)，況且...日耳曼語，假如在車子設(shè)置中存留這類概況。假如您想欣賞SUV的一覽沒有余，請察看俄羅斯網(wǎng)絡(luò)Kolesa梳理的成果圖。

盡管咱們分享了眾多其它GV70的Photoshop圖像，但這點(diǎn)圖像使這車輛看起來真正，就好像它剛從制造線下線并準(zhǔn)備發(fā)展審查一樣。很大的GV80 SUV和革新的G70小汽車聯(lián)合了多個(gè)素材，從而實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的外貌。

可是，GV70有少許特異的設(shè)置素材。比如，它有垂直放置的矩形排氣嘴。況且，車頂線更像是射擊剎車的車頂，順便說一下，Genesis也將作為G70系列的一部分提供。

可行合乎道理地預(yù)期GV70將依托2.5 T-GDI作為其最重要的引擎。這類最新的渦輪增壓單元應(yīng)可發(fā)生約290-300馬力的功率。作為鑒于RWD平臺的潛在活動(dòng)型SUV，它還應(yīng)具有大功率V6，最有可能是新型3.5升渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，可從G80和GV80的引擎蓋下發(fā)生375 hp的功率。自然，兩個(gè)能源總成也將隨AWD一同提供。

假如干脆針對歐洲市場，則最小的Genesis SUV可能還會提供2.2升輕度混合能源柴油。甚而幾輛電動(dòng)車子皆是可能的，由于這家車子生產(chǎn)商幾周前曾在紐伯格林測試其小汽車的“ eG80”版本。