科羅拉多ZR2是中型細(xì)分市場中功效最強(qiáng)盛的皮卡之一。作為31英寸固特異牧馬人Duratrac橡膠鞋的準(zhǔn)則配置，這輛打沙丘的卡車可在擴(kuò)口的擋泥板中容納33英寸的車胎。

即使如許，在某些駕馭概況下，再增添兩英寸可能會很麻煩。在十足鉸接的概況下，假如無舉升套件，帶有DSSV減震器的越野懸架體系將沒有辦法防止接近。可是，這類進(jìn)級其實(shí)不廉價，這使咱們獲得了專門為Colorado ZR2開發(fā)的車胎間隙套件。129美元的套件

由越野行家American Expedition Vehicles設(shè)置，“包括模板和裝扮模板，讓您確切曉得要分割多少，在哪里分割。” 還提供了一組封閉面板和支撐托架，以梳理已修剪過的首尾擋泥板部分。

是的，它的價值為129美元，而BDS Suspension的起落機(jī)套件將使您損耗2,000美元左右。哦，順便說一句，遠(yuǎn)征軍彰顯出格外的間隙“將使曾經(jīng)安裝了校平套件的消費(fèi)者受益。”

購置此進(jìn)級此前，您獨(dú)一須要考量的是偏移量和后退間距。AEV提議運(yùn)用25mm偏移和5.5英寸后距的17乘8英寸車輪。依據(jù)車胎的寬度，可能還須要一種小的墊片。至于修整，氣鋸應(yīng)當(dāng)毫不費(fèi)力地達(dá)成。

您還須要少許經(jīng)常使用的手動用具，以從輪艙內(nèi)卸下并從新安裝諸如Torx螺栓之類的東西。American Expedition Vehicles聲稱安裝難度“中庸”從頭到尾3到4個小時就充足了。

在撰寫本文時，科羅拉多ZR2乘員室短盒裝2021車型年的起價為$ 44,395(不包括目的地費(fèi)率)。關(guān)于探險車隊(duì)(American Expedition Vehicles)開發(fā)的Bison套件，準(zhǔn)備在此根基上多付$ 5,750。