鍍鉻，底漆和橙色。您只要要用這三個詞來描畫咱們在追求“雪佛蘭月度”故事中發(fā)掘出的令人難以置信的雪佛蘭Bel Air 。

在貝萊爾的綽號在1950年忽然顯露在大伙的雷達(dá)，當(dāng)它是由蝴蝶結(jié)車子生產(chǎn)商公布填補(bǔ)了準(zhǔn)則車報廢。它充足成功，直到1981年才投入制造，但在當(dāng)今的收藏界，尤其是談到第二代Bel Air(1955-1957年)時，它在收藏界享有很高的聲譽(yù)。

市場上充斥著鑒于它的定制版本，咱們不懼怕承認(rèn)咱們還無見到他們悉數(shù)�？墒牵�咱們曾經(jīng)見到了好多東西，咱們還必需說，無一種比這邊的那個古怪。

您正好尋覓的是1957年的Bel Air，它的主體浸在環(huán)氧底漆中。建設(shè)者無在上面噴涂顏色，卻是抉擇了一件透明的大衣，接下來將其留在那，使全個車身都具備特異的外貌。

可是讓Bel Air看起來像是上了底漆就有點(diǎn)沒有聊了，因而在上格柵，前燈擋板，遮陽板和車輪輪輞上運(yùn)用了少許橙色。首尾保障杠，車子側(cè)方以及玻璃四周也全存留鉻。

該機(jī)器沒再由原始引擎供電，卻是由未指定輸出的350ci(5.7升)V8供電。啟動機(jī)鏈接過三速自動變速器。

像眾多其它同類產(chǎn)物一樣，該款Bel Air也在出賣中。這樣做的銷售商正在要價28,000美元，關(guān)于這類概況下的車子來講，這樣的價值是合乎道理的(相關(guān)損壞的里面照片，請參見畫廊)。只是，單獨(dú)的配色或許是值得的，由于假如它公布顯露的話，確信會引起少許反感。