蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，雷諾計(jì)劃在法國(guó)北部設(shè)立一種電動(dòng)車子生產(chǎn)中心，從而更好地在歐洲迅速增添的電動(dòng)車子市場(chǎng)上發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)。

（相片來自：雷諾）

據(jù)知情人員顯露，雷諾最早將在下周宣告這一計(jì)劃，該企業(yè)將把現(xiàn)存的三座工廠的營(yíng)業(yè)發(fā)展合并，成為一種獨(dú)立的法律實(shí)體。這三座工廠區(qū)別位于杜埃(Douai)、莫伯日（Maubeuge）和魯伊茲（Ruitz）。知情人員稱，此計(jì)劃將為與勞工代表就工廠的薪酬和事業(yè)要求發(fā)展的談判鋪平公路。知情人員拒絕顯露身份，雷諾發(fā)言人拒絕置評(píng)。

這座電動(dòng)車子制造中心每年將可行制造高達(dá)40萬輛車子，它將成為雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo帶領(lǐng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，并提升電動(dòng)車子和混合能源車子產(chǎn)量的要害。此外此舉也有助于幫助雷諾兌現(xiàn)對(duì)法國(guó)政府的承諾，即在法國(guó)保存就業(yè)機(jī)會(huì)和電動(dòng)車子技藝，法國(guó)政府是雷諾最具作用力的股東。

de Meo于2020年最初擔(dān)任雷諾CEO，他之前曾對(duì)工會(huì)顯示，開發(fā)售價(jià)在2萬歐元（約2.44萬美元）之下的電動(dòng)車子，關(guān)于企業(yè)來講至關(guān)要緊。昨年，雷諾Zoe是歐洲最熱銷的電動(dòng)車子，可是本年其位置很有可能被特斯拉或大眾的車型超過。

之前雷諾對(duì)投資人顯示，在昨年年度凈損失超越預(yù)期的80億歐元后，2021年該企業(yè)將再一次面對(duì)挑戰(zhàn)。當(dāng)前雷諾正好削減本錢并縮減其在法國(guó)的員工數(shù)量，同一時(shí)間還在努力應(yīng)對(duì)芯片短缺而導(dǎo)致的停產(chǎn)。昨年，雷諾在就業(yè)和法國(guó)北部工廠的未來方面感觸到了來源法國(guó)總統(tǒng)埃爾·馬克龍(E毫米anuel Macron)的龐大負(fù)擔(dān)�？墒窃谝咔榇笫⑿袝r(shí)期，該企業(yè)得到了50億歐元的國(guó)度擔(dān)保貸款。