在忍受了將近一周的三伏天通勤窘境以后，咱終歸打算采用友人的提議，入手人生的第一輛座駕。在對全個汽車市場發(fā)展了一番細致考察以后，終歸咱將眼光鎖定在了備受Z世代鐘情的兩款明星車型，現(xiàn)代ix35（2021款2.0L自動兩驅(qū)優(yōu)先版GLS/13.98萬起）和WEY VV5（2021款1.5T兩驅(qū)智先鋒/13.98萬起）身上，為了決出最終的贏家，咱打算對兩者發(fā)展一番對照。

【圖注：WEY VV5】

【圖注：現(xiàn)代ix35(參數(shù)|相片)】

智能PK，周全駕輔才平安

起首發(fā)展對照的是智能化體現(xiàn)，終歸對咱這樣的新手駕駛員而言，車型的智能水準(zhǔn)不但會作用咱的駕馭體會，況且也會對咱的駕車平安起到至關(guān)要緊的效用。赫然，在這方面，VV5(參數(shù)|相片)仍是很有發(fā)言權(quán)的，裝載的智能配置差不多齊全，除了根基配置外，AEB自動剎車體系、ACC全速自適應(yīng)巡航體系、FCW前磕碰提前警告、360°全影像智能停車等也一應(yīng)俱全，這不禁讓咱非常心動。

【圖注：WEY VV5】

在試駕的時刻，咱就體會了一把ACC全速自適應(yīng)巡航體系的美妙之處。當(dāng)駕馭VV5行進在快速上，咱只需打開ACC全速自適應(yīng)巡航功效，機動車便能根據(jù)預(yù)先設(shè)定的巡航速度前行，而咱作為駕馭員只要操控好方向即可。不但如許，都市常見的塞車情景同樣可用該功效應(yīng)對，在體系操控下，可讓VV5在與前車維持平安車距的前提下自動跟隨前車起步或停止，甚而還能達成彎道操控等自動跟車操作，省心不止一絲點。

【圖注：WEY VV5】

比較于VV5，現(xiàn)代ix35的智能體現(xiàn)就有些不夠看，僅裝載了FCA前磕碰提前警告制動體系、LDWS車道偏離警示等六項智能平安技藝，且360度全景影像仍是選組裝置，這赫然不太符合咱這類新手小白選手。

【圖注：現(xiàn)代ix35】

功能PK，黃金組合更給力

比過智能以后，再來瞧瞧兩款座駕的能源體現(xiàn)。VV5裝備的是由第一大功率126kW，第一大扭矩287N·m的 1.5T渦輪增壓啟動機與7擋雙離合變速箱一同構(gòu)成的黃金能源組合，不但駕控體會愈加絲滑沒有頓挫，還能實現(xiàn)咱偶爾的郊外追風(fēng)夢想，真真是為咱量身定制的寶藏車型。

【圖注：WEY VV5】

再來看現(xiàn)代ix35的能源體系，它裝載的是“2.0L自吸啟動機+6擋手自一體變速箱”，第一大功率118kW，第一大扭矩193N·m，若僅僅用于平常通勤想必?zé)o甚么難題，但要想在坡度大的路段盡享速激般的駕乘體會，難度仍是相當(dāng)大的。

【圖注：現(xiàn)代ix35】

現(xiàn)代ix35雖說與同級比較很有看點，但比較于VV5就顯得有些遜色，終歸，VV5具有的全維智能駕輔配置以及黃金能源組合賦能下的卓越功能，在全個車圈都非常難得，更況且，VV5的質(zhì)價比仍是一絕，此刻入手就有15000元現(xiàn)款補助、至高6000元置換補助，以及首任車終身無償根基調(diào)養(yǎng)、5年或15萬千米超長質(zhì)保等多重驚喜哦！