依照寶馬4S店的估算價值，一臺平凡三系的進口寶馬車要實現全車噴漆，費率大概須要4萬多元錢。這樣一筆費率，汽修廠真的可行做到無償?有人說可行

　　警方在劉勇辦公室內起獲涉案公章45枚，身份證67個，銀行卡760張，存折32個，發(fā)票3本，記賬本10本。據警方粗略統(tǒng)算，劉勇等人涉及的保障詐騙案件有近千件，涉案金額有數百萬元。

　　為尚男士“無償”修車的北京市長達車子修理效勞局限企業(yè)位于燕丹汽配城內。

　　修車不用錢，還能賺錢?經友人推薦，北京汽車主人尚男士把本人的寶馬車送進全家汽修廠修理，沒料到這一次看似平凡的修車經驗，卻把尚男士變成了犯罪嫌疑人。而將其牽涉此中的，則是京城近年來罕見的一同騙保大案。

　　蹊蹺的“無償”噴漆

　　家住北京的尚男士有一臺寶馬車。前一會兒由于一次小車禍，寶馬車的車漆被刮花。尚男士尋思著，反正車漆曾經有些舊了，局部補漆也不如直接給全車換個顏色。正好尚男士準備找全家汽修廠給車噴漆時，他聽一位友人說有一個法子，可行不花一分錢給全車噴漆。通過一番思量后，經不住蠱惑的尚男士把本人的寶馬車交給了這位友人。

　　這種給尚男士推薦“無償”修車路子的人叫王元才，是全家保障企業(yè)的營業(yè)員。尚男士把寶馬車交給王元才后，王元才又經過一種叫馬金龍的人，把尚男士的寶馬車送進了位于北京市燕丹汽配城內的北京市長達車子修理效勞局限企業(yè)。

　　依照寶馬4S店的估算價值，一臺平凡三系的進口寶馬車要實現全車噴漆，費率大概須要4萬多元錢。這樣一筆費率，這家汽修廠真的可行做到無償?

　　北京市長達車子修理效勞局限企業(yè)的法定代表人叫劉勇，北京人，本年27歲。北京長達車子修理效勞局限企業(yè)自2008年成立以來，外表上從事正當修車業(yè)務，可是暗地里，以劉勇為首的幾名員工，一直靠一個看不得光的伎倆“發(fā)財”，那便是“車子騙保”。

　　它們通常用騙取的車子保障金中的一部分給車發(fā)展容易修理或噴漆，剩余的錢就裝進本人腰包。汽車主人尚男士的寶馬車，這一次還不例外埠成了劉勇等人“發(fā)財”的用具。

　　孫廣磊，北京市長達車子修理效勞局限企業(yè)駕駛員。在這家汽修廠，孫廣磊的最重要的事業(yè)便是依照劉勇布置，給前去汽修廠修理的機動車“生產”車險車禍。

　　在尚男士的寶馬車開進汽修廠后，為了實現給車“無償”噴漆，劉勇等人最初了它們“車子騙�！钡牡谝徊健Ｒ罁�劉勇布置，孫廣磊很快把尚男士的寶馬車停到了汽修廠周邊的一處僻靜位置，他要坐在這輛寶馬車內，“等著”其它機動車來撞。

　　不不久，馬金龍等人駕馭著一臺華普車子，朝這輛寶馬車開了過來，馬金龍用華普車的右車門磕碰到寶馬車的左側前保障杠，車的前保障杠及左前大燈被撞壞。就這樣，一同車險車禍“產生”了，尚男士的寶馬車成了“車禍車”。

　　劉勇等人故意生產車險車禍時，通常會把主車，便是所謂的單個充當全責的車，抉擇相比沒有問題車，這樣就會得到更多的保障賠償金，而第三者的車常常隨便挑選，劉勇還會用本人的車來充當第三者車。此外值得一提的是，在生產車子保障車禍此前，劉勇等人還會用少許舊的車子零部件，把原車完沒有問題配件替換下去，等拿到保障賠償金以后，再把本來的車子配件更換上去，經過這類方法來“節(jié)省”機動車的修理本錢。尚男士的寶馬車也是在更換配件后再發(fā)展磕碰的。

　　在發(fā)展完容易的報警以后，然后的步驟，便是給車禍車“定損”了�！岸〒p”，是指保障企業(yè)的相干人士對機動車的損害概況發(fā)展估價，以確定損害的水平和機動車修繕所須要的費率�！岸〒p”這種步驟至關要緊，它關連到保障賠償金的數額。那末，既然是人為生產的事故車禍，就必定會露出蛛絲馬跡，莫非保障企業(yè)的定損員見不出破綻嗎?

　　對定損員“威逼利誘”

　　本來好多保障企業(yè)的定損員全能瞧出劉勇報損機動車的可疑之處，可是劉勇等人仍是一次又一次地經過了保障企業(yè)的定損步驟，順利拿到保障賠償金。它們是如何讓定損員“乖乖聽話”的?

　　劉勇等人采用的伎倆是“威逼利誘”。依據某保障企業(yè)定損員李鵬飛講述，本人一共給劉勇報損的機動車定過五六次損。劉勇給過本人兩條煙和1000元錢。本人結婚時，劉勇派人給本人送了2000元的禮金。關于這類貪圖小廉價的定損員來講，在接納了劉勇的“好處”以后，給機動車定損時當然會睜一只眼閉一只眼，甚而會故意抬高定損額度，讓劉勇等人從中得到很大利益。而關于部分不肯“屈服”的定損員，劉勇等人平常會對其發(fā)展恐嚇，例如不讓其離開、拆掉其車輪等法子，迫使定損員給機動車定損。

　　劉勇等人就這樣達成了機動車的“定損”步驟。然后它們要做的，便是收集各式對于報損機動車保障賠償所需的各式單據及證件，向保障企業(yè)發(fā)展索賠。與此同一時間，劉勇還派人應用定損機動車汽車主人的身份證件或它們本人員工的身份證件去各個銀行開設戶頭，以便把騙取的保障賠償金打進這點賬戶。而這點賬戶則悉數由劉勇一人操控。

　　據劉勇手下員工何超講述，依照劉勇的指令，何超專門負責給保障企業(yè)送去各式保障賠償所須要的單據和證件，幾年下去，送去的賠償材料曾經不計其數，差不多天天都有，何超也算是這種汽修廠的“快遞員”。何超還經常到各銀行處理開戶手續(xù)，但關于開戶以后資金存入的事宜，何超就不明白了。

　　在這一次應用尚男士的寶馬車騙保進程中，劉勇等人一共騙取保障金24774元。它們用最便宜的車漆給尚男士的寶馬車噴漆，僅僅用去幾千元，接下來再把此前卸下的完沒有問題寶馬車頭保障杠以及左前大燈更換到車上。以后給了兩名推薦人王元才和馬金龍各3000元好處費。

　　昧心的“黑色”利益鏈

　　從2008年于今，以劉勇為首的北京市長達車子修理效勞局限企業(yè)不停發(fā)展車險詐騙。作案4年后終歸東窗事發(fā)，2012年5月24日，北京市公安局海淀分局清河派出所對劉勇等人發(fā)展立案偵查。

　　依據《刑法》第198條劃定，保障詐騙罪是指以非法獲取保障金為目的，違反保障法則，采納虛構保障標的、保障車禍或許生產保障車禍等方法，向保障企業(yè)騙取保障金，數額較大的舉止。

　　在偵查進程中，警方在劉勇辦公室內起獲涉案公章45枚，身份證67個，銀行卡760張，存折32個，發(fā)票3本，記賬本10本。據警方粗略統(tǒng)算，劉勇等人涉及的保障詐騙案件有近千件，涉案金額有數百萬元。

　　北京市長達車子修理效勞局限企業(yè)里面是如何運作的，它們之中的利益還是如何分配的呢?

　　依據劉勇等人交代，北京市長達車子修理效勞局限企業(yè)的員工最重要的分為三個檔次。第一檔次是幾個焦點人物，它們既干脆參加生產車禍，也和劉勇一同運作車源，它們是劉勇的左膀右臂，劉勇干脆給它們發(fā)錢;另有一種檔次是駕駛員，專門負責參加生產車禍，駕駛員所以工資的方式得到固定收入，它們的收入超出通常修理人士;另有第三檔次，便是汽修廠通常修理人士，它們只掙修車這種體力活的錢。

　　據劉勇等人交代，除少部分汽車主人十足不知情外，多數汽車主人都相比樂意主動參加到劉勇等人的車險詐騙中間，甚而還會主動提供本人的身份證件，由于在少許汽車主人看來，此中有益可圖。殊不知，劉勇等人為節(jié)省本錢，常常用最次的零件發(fā)展修車或用最便宜的車漆發(fā)展噴漆，不僅修車品質得不到保證，也為日后駕車平安埋下了禍患。汽車主人不僅絲毫無賺到廉價，況且明知概況還參加騙保的舉止也觸犯了法律。

　　劉勇的汽修廠好幾年來一直“業(yè)務”不停，一方面靠的是貪圖小廉價的汽車主人們“口口相傳”，另一方面，中介機構或中介人也起到了相當大的推進效用。它們給劉勇等人推薦一筆“交易”，常常會依照騙保的數額獲得必定百分比的提成。它們這類推薦舉止也涉嫌犯罪。

　　此案中，劉勇作為騙保案件的指揮者，又親自實行騙保舉止，況且還掌管著如何分配保障賠償金的“財政大權”。

　　嫌疑人稱“騙保”很普及

　　2012年6月29日，海淀區(qū)檢察院批準逮捕了以劉勇為首的19名犯罪嫌疑人。此中包括劉勇及其企業(yè)員工共10人，尚某在內的汽車主人3人，王元才和馬金龍2個推薦人，2名保障企業(yè)定損員，此外另有2個提供通常幫助的人。

　　認識到本人錯誤的幾名汽車主人、推薦人以及多名涉案的長達車子修理效勞局限企業(yè)員工都懊悔萬分。

　　汽車主人尚男士說，本人本來是個業(yè)務人，業(yè)務也做得紅紅火火，就由于一時起了貪念，偏信了保障營業(yè)員王元才的話，才落得今日這種下場，不僅本人的業(yè)務給耽誤了，本人還要接納法律制裁。汽修廠駕駛員孫廣磊說，起初是由于本人欠了劉勇的錢，被其要挾才答應給他駕車生產車禍的，今后必定會改過自新。

　　此案截止發(fā)稿，海淀區(qū)檢察院批捕的犯罪嫌疑人增添到28名，日前此案已映入檢查起訴階段。

　　依據犯罪嫌疑人交代，日前在好多汽修廠內，普及存留經過“走保障”的形式發(fā)展車子騙保的舉止，這仿佛曾經成了行內的一個“潛準則”。實是究竟是非是這樣呢?筆者在北京燕丹汽配城內隨機挑選了幾家汽修廠，稱本人的車要改換顏色全車噴漆，問能不行“走保障”，獲得的謎底是確信的。幾位汽修廠的員工說，假如是小的車子零部件發(fā)展修理更換，或許是車子噴漆，是可行“走保障”來騙取保障金的，大的零部件修理或更換“走保障”就不劃算了，本錢太高。從汽修廠員工熟練的回答中可行瞧出，日前社會上車子騙保景象切實存留。這在必定水平上講明保障看管方面存留漏洞，社會對此難題的關心也無造成有用監(jiān)督。

　　據理解，“騙�！币殉蔀槿�球列國普及存留的一種頑疾，它給保障業(yè)形成了前所未有的損耗。僅僅在英國，每年由騙保形成的損耗就多達20億歐元，而車子騙保在騙保案中占比最高。對國家內部外保障產業(yè)來講，車險騙保已成為保障詐騙的重災區(qū)。

　　如何才能改變這類現狀?行家提示:汽車主人應當到正經的維修廠修車，還要對本人的賠償手續(xù)做具體理解，不需要圖省事，隨意把車交給維修廠讓其代辦保障賠償。此外保障產業(yè)除了要增強本身的看管外，還要增強與公、檢、法等部門的合作，聚集發(fā)展打擊騙保運動。

　　案后說法

　　古話說“人沒有信不立”，汽車主人尚男士的經驗告誡咱們，人沒有信的后果有時刻很慘重。期望廣泛汽車主人們不需要再犯尚男士這樣的錯誤，不需要貪圖一絲小廉價，認為對保障企業(yè)撒個謊算不上甚么，殊不知，你一種謊言，既破壞了本人的誠信，也觸犯了法